埼玉～千葉方面へ遠征

 

 

クラシックミニ用ボンネット他の

新規商品企画打ち合わせで三郷ＫＥＰＬＡさん訪問。

年明けオートサロン向け対応に追われているので

ボンネットは早くて３月以降を目標にて

詳細を詰めていく予定です。

クラシックＭＩＮＩに関しては現状の価格設定が

著しくお安いので、私自身が頑張ってもそう簡単には

受け入れてもらえないと予想しており

先ずはＦＲＰとウエットカーボンにて試作、

本当のホンモノ、ＣＦＲＰドライカーボンボンネットは

私用の１枚のみ製作予定です。

 

現在の所あくまでも計画ですが

引き続いてオーバーフェンダーとヘッドカバーの

試作プロトを構想中です。

クラシックＭＩＮＩに関してはかなり時間が掛かると思いますが

ＭＴ－ＤＲＡＣＯが考えるカフェレーサーの為の

調律フルコンプリートチューニングの具現化ですね（笑

 

 

午後は、Ｇ－ＣＬＩＭＢさん訪問。

 

G-CLIMB＆CO.,/車/カーレース

 

本来の目的はクラシックＭＩＮＩ用４POTキャリパーＫＩＴの

オリジナルスペックの展開についてのご相談だったので

小一時間位で終わる予定だったのが

エライ遅い時間まで非常に有意義な井戸端会議となってしまい

お忙しい中有難う御座いました。

 

高性能触媒。

 

ＡＰロッキード

某Ｆ１用

カーボンケプラー製ヘッドカバー

熱反射目的のゴールドサーモシートですが

現在はそのコンセプトは反射から断熱に変わってきているそうで

な・なんと熱源１０００℃越えが１００℃以下にまで下がるお話し・・・

 

極めつけがコレです！

上方排気・インコネル・・・・

初めて手に取って見れました。

 

雰囲気満載アリババの住処？！

 

Ｇ－ＣＬＩＭＢさんの幅広いネットワークとの

コラボレーションを妄想し始めてます。

 

 

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