2007年6月26日 ペイデイ、ペイデイ、ペイデイ、、、

　気が付けばPay dayを過ぎてた。最近は電子マネーばかりだから給料日ソク銀行に…って感じじゃない(家賃は現金払いだからいずれ行くけど)。

　そう言えば今月から住民税と所得税？の按分が変わったとか言ってるよね。どうせ自動的に取られちゃうから諦めモードで全然内容知らないんだけど…
　http://www.nta.go.jp/category/topics/data/h18/5383/01.htm
住民税が支給金額の10%くらいって多いのか！？多い気がするな(--;)

　給与天引きのサラリーマンとしては、自営業とか農業とかヤフオク商人とか、捕捉率を上げて欲しいね(今でも「クロヨン」なのかしら？ケロヨ～ン♪)。同時に、給食費じゃないけど払うもの払わないでシャアシャアとしてる奴らを何とかして欲しい…納めた税金の使い道とかについてもね、言いたいことは山ほどあるけど漠然と思ってるだけで具体的な指摘できるほど考えていないことに気付き…orz

2007年6月25日 アプローチコース

　駅のエスカレーター、本邦では整然と片側を空けて乗るのが一般的である。輸送効率が落ちるとか、そもそもエスカレーターを歩くのは危険だとか言う意見もあるのでその是非はあるのだが、ここでは論じない。

　私の主たる行動範囲では、エスカレーターは左側に立つ。右側は「追越車線」だ。そこで、歩くスピードを変えずに(＝減速せず)右側のラインへアプローチしようとすると、人に突っかかることが多い。もちろんぶつかる前に減速しますけどね…

　見ていると、エスカレーターの中央やや左側に乗り、それから左端に一歩横ずれする人の何と多いことか。しかも乗る前に歩く速度を緩めるため、右側を速度を変えずに通ろうとしても突っかかってしまうのである…

　何で左端に一発でアプローチできないんだろう？荷物の有無に関係なく、手ぶらでもそういう人が多いのだ。不思議でならない。無駄な動きだなぁ。それでいて、きちんと右側を空けるマナーは持ち合わせているのだ。車両感覚じゃないけど、どうせ左端に立つつもりなら最初から左端のコースに乗れないものだろうか？とても不思議だ…だからと言って、そういう人たちをどついたり小突いたりしてはいないので念のため...