2021年2月9日 【旅行】次の年越しどうでしょう

　新型コロナ禍の今年こそ日本で新年を迎えざるを得なかったが、来年はまた海外でと思っている。

　航空券予約は330日前から、例え買わないにしろ予約オープン時点での相場を知っておきたい。海外と言っても自分の年越し旅行は「初めて訪れる国で」と言う制限がつく。年末年始休暇の日程は発表されているので、現実的な旅程をシミュレートできる。少し前から活用している運賃計算サイトで、次の年越しの場所を検討し始めた。航空券代金は、できれば20万円程度に抑えたい。出発地をソウルや香港に変えたり、運航日の都合で1日ずらしも検討するので、一つの目的地あたり3，4回の検索を行うこともある。その結果は…
・南米、ネパール、トルクメニスタンは日数が足りない
・カリブは掘り出し物チケットがあったが払戻不可、その他は高い
・モンゴル、タジキスタンは極寒
・太平洋諸島は経由するニュージーランドのCOVID-19規制緩和が心配
・シリア、アフガニスタン、モルジブ、チュニジア、セイシェル、北朝鮮はもう1日短くて良い
等々。何時間もかけたおかげで(これでも普通の人よりは検索が速いと思う)、かなり行先が絞られてきた。

　それにしても航空各社、日本の需要動向をよく把握してらっしゃる。JALは12月29日発から料金が跳ね上がるケースが多い。カタールはマイル不加算の予約クラスになるか、閑散時の倍額。意外と無頓着なのはアメリカン航空だと思ったが、代わりに安チケットには払戻不可の縛り。結局、乗り継ぎ回数は増えるが出費の少ないソウルか香港経由で出かけることになる気がする。

　せっかくなので、2000年代の年越し場所をリストアップしてみた。
21 兵庫(三田)
20 ヨルダン
19 ジャマイカ
18 バングラデシュ
17 キプロス
16 オマーン
15 インド
14 ペルー
13 モロッコ
12 プエルト・リコ
11 アラブ首長国連邦(ドバイ)
10 トルコ
09 チェコ
08 マルタ
07 ルクセンブルグ
06 ブルネイ
05 マレーシア
04 ミャンマー
03 神奈川(自宅)
02 北海道(帯広)※00とは別
01 北海道(夕張)
00 北海道(帯広)

　20年で自宅は1回(笑)…防犯上書かない方が良かったか？こんな年越しスタイル、あと何年やるのかな。会社を辞めたら、年が明けてからの安い時期に出かけるようになるのかな。どっちにしても、年内の仕事は終わった、さあ休みだ！と言う解放感＆高揚感は味わえなくなるんだなあ。

【本】下川裕司著 「「生きづらい日本人」を捨てる」(光文社新書)

　海外赴任とか結婚相手の国へとかではなく、全く縁もなかった海外へ転居して人生を送る日本人が増えていると聞いた。そうした人々の中でも、割と若くて東南アジアに暮らす人々のケースを、本人への取材結果を交えて一国一名の形で紹介している。中国、台湾、ベトナム、フィリピン、そしてタイ…。

　本書に登場する在外日本人は、多かれ少なかれ日本社会に適合できなかったり、生き疲れてしまった人たち。バックパッカー作家として有名になった著者だが、彼ら彼女らへの眼差しは優しばかりではない。無条件に賛同するのでなく、そういう考えで大丈夫かと言う批判も交じる。ただし日本できちんと働き口を見つけてなどとは言わない。著者自身が新聞社を辞めて良く言えばフリーランス、有体に言えば風来坊のような生活を送ってきたからだろう。その視点のサジ加減が、自分にできないことなので興味深い。

　日本に残してきた友人知人関係者、現地生活の周囲に迷惑をかけなければどう生きようが死のうが当人の勝手だし、迷惑をかけてはいけないという概念すら海外の規範とは程度が違うはず。本書に収録された人々の生き方をイヤだなと思うし羨ましいとも思う。

　2021年2月7日　ライブ帰りの電車車中にて読了

2021年2月8日 【旅行】ノリヒコさん、JALクアラルンプール修行に暗雲

　本人以外は役に立たなそうなマイラーネタです。

　マイレージ(FOP)稼ぎの起終点として有名なクアラルンプール(マレーシア)。特にJALのクアラルンプール発チケットはANAより安い傾向で人気。FOP(Fly on Point)単価だとエコノミー＞プレミアムエコノミー(プレエコ)＞ビジネスなのだけど、プレエコが人気な気がしていた。そのクアラルンプールに今年の秋冬あたり、さすがに新型コロナも落ち着いているだろうから一度くらい行こうかなと調べてショックな事実に気付いた。

　まずビジネスクラス。割安なのはビジネスでも「X」と言う区分(予約クラス)のチケットなのだけど、11/5搭乗分よりこのマイル加算率が下がる(125%→70％)。感覚的には半減、プレエコと変わらない。いくらチケットが安くても、加算できるマイルが減ってしまってはね。まあこれは、昨年のうちに発表になっていたことではある。

　そしてプレエコ、10/30辺りからの冬ダイヤで、クアラルンプール線(JL723/724)から設備が無くなる！具体的には、それまで787-9(C/PY/Y)で運航していたのが767-300ER(C/Y)に大幅なサイズダウン。仮にプレエコのチケットを買っても、座るのはエコノミークラスになる。北米までのチケットなら、それでも我慢するのか？JL便名で乗れるマレーシア航空便はと言えば、元々プレエコ席がない。ちなみに馬航の機材はA350-900からA330-300に変更予定。

　と言うことで、一番コスパの良いエコノミーは残るものの、残る2クラスはアウト。エコノミーであれば、便数の多いシンガポールを絡めた「おかしん(OKA-SIN:那覇～東京～シンガポール)ルート」の方が便数が多くて便利な気がする。クアラルンプールが一気に疎遠な場所になってしまうのか…まだ10か月先の話なので、機材計画変更に期待しながら見守ろう。と言うより、自由に海外と行き来できるかどうかなんだけど。(写真は政府観光局Webサイトより)

(Live) 松山隆宏

　えっ2017年以来？いやそんなことはないでしょう…でも、そうかもしれない。とにかく久しぶりに、松山隆宏さんのライブ。会場のお店も、移転してからは初めてって何年経ってんだろう。行きにくくはないのだけれど、都心を超えた向こうってんで遠く感じるんですよね。実際、たっぷり1時間以上かかるのだけど。

　緊急事態宣言でライブキャンセルが続き、今日は今年の歌い初めだという松山さん、相変わらずの人懐こい笑顔。ギターはいつものギルドF-50がリペア中とのことで、同じくギルドのD-50。殆ど男性それも殆どがギター弾きらしいコアなオーディエンスを前にステージが始まった。客席とは大きなアクリル板で仕切られ、テーブルにもアクリルの衝立が並ぶ。広めの店内でも圧迫感がある。

(1st)
新型コロナ禍中にレコーディングした新譜「ひさしぶりにあいつの夢をみた」11曲のうち8曲、まんまレコ発。
・あかね雲
・Page16
・はじまり
・Lonesome Hobo 再び
・追放
・もう一度トムソーヤーに
・渋谷ジァン・ジァン
・昭和あれこれ屋

(2nd)
新譜のこり3曲のうち2曲を含む構成。
・ワルツ(←PAなし完全生音生声・写真)
・東国物語(同上)
・乾杯の歌(←中種子町訪問時のホストさんの乾杯挨拶を歌に)
・お陽様と海の真ん中の島(←小浜島がモデル)
・幸せ行きの汽車は
・大場君があっちからやってきた(←客席手拍子のみで)
・ねこ
プレイ遍歴コーナー(←若い時分どんな曲をコピーしていたか)
・コロッケ
・武蔵野
・お疲れさん

途中でバネ指が発症してギター弾けなくなっちゃったり、更に歌詞が飛んじゃったりとハプニングもあったが、お馴染みさんばかりの客席からの応援もあり無事に終了した。ちなみにバネ指はこむら返り同様、カリウムの不足から来るのでバナナやポカリスエットなどが良く、即効性のある芍薬甘草湯が良いのだと、隣のお客さんに教えていただいた。あ、これ飲んだことあるわ。

久々に聴いて、やっぱり松山さんもギター上手いなと感心した。音が濁らないのはもちろん、ピックを使ったストロークでも柔らかい音色を出したり、指弾きでも張りのある音を出したり。もちろん声もいい。今日はトーク控えめだったか。そして終演後、新譜を買って盤面サインをいただく。そのあと周囲のお客さんと話していたら「正やん」と言うワードが出てきて反応。オープンマイクとかの話になり、さらに楽しいひとときとなった。次にお会いするのはいつかなあ。はるばる出かけた甲斐ある休日でした。

　2021年2月7日　南浦和・宮内家にて

2021年2月6日 【エセ善人】フードバンク作業

　先週説明を受けた「フードバンクかわさき」の作業に行ってきた。

　支援先へは現在、木曜日に生野菜、日曜日にその他食料品(＋たまに日用雑貨)を配達して回っている。土曜日は、翌日曜日に配る品物の品ぞろえやチェック。と言うのも、支援先の家族構成や希望内容によってお渡しする品物の内容や量を変えているのだと。細かいね。それが良いことなのか、非効率でボランティアを難しいものにしているのか、現時点では判断がつかない。

　作業内容は先週お試しでやらせて頂いたのと同じ、支援先からお預かりした食品をクラウド在庫管理ソフトに登録する入庫作業。登録を終えた食品の保管庫への区分けは、別のボランティアさんがやってくれた。入力用のスマホのメモリが足りないのか、クラウド側のレスポンスが悪いのか、割と頻繁にアプリが無応答となる事象にイラつきながら、最適な入力速度を探っていった。

　3時間足らずで本日の作業は終わり、どうやら従来より作業ペースが速いらしく支援を喜んでいただけて何より。今後も月1，2回程度ではあるが、続けられればと思う。

2021年2月6日 【食べ物】川崎中野島・えんどうもん

　ボランティア活動参加のため中野島へ来たので、周辺にあるラーメン屋を回ることができる。活動が午後からなので、ラーメン屋で昼食を済ませて向かえる理想的な時間配分。今日は、駅に一番近い(と言ってもそれほど多くの店があるわけではない)へ。

　醤油ラーメン、背脂すくなめでオーダー。過去の喫食記には麺の種類を選べるとあったが、訊かれなかった。運ばれてきた丼を見るとそれでも背脂は多い気がしたが、スープを啜ってみると脂っこい感じはしない。とは言え味はしっかり濃く、飲み干し厳禁。豚骨系だが臭みは感じられない。麺はわずかに平べったい中太、茹で加減は指定しなかったが良い塩梅。チャーシューは1枚ごとに炙ってあるが、そのままでも美味しいんじゃないかな。ネギに海苔は家系っぽいが、ほうれん草はない。

　スープを飲み過ぎないよう我慢するのに苦労しながら食べ終えた。小さな店だが地元のファミリーが相次いで来店、子供用の椅子を置いてあるラーメン屋って珍しい。自分に続いて入店したご老人は食券を買わずスタッフにお札を渡して「いつもの」、しっかり地元に根付いている店のようなのは、通り一遍でないスタッフの対応ぶりからも伺えた。「背脂なし」もオーダーできるようなら、違う味にもトライしてみたい。

2021年2月6日 【デジ物】デュアルモニタアームで画面を見やすく

　基本的に在宅勤務となって、思い切って長机その他を揃えた。モニタも、切替器を使わず個人用、会社用それぞれに用意した。なのだが、使ってみると画面はもう少し高い位置に欲しく思えた。WiFiルータを買うついでに、デュアルモニタアームを買ってしまった。こんなので、ちょうどセール対象品だった。念のため、机の補強プレートも購入した。

　今どきのモニタは裏面に標準で取付孔が開いているので、取付は簡単。それよりも、ガスダンパーのない安物ゆえアームの位置決めと固定に手間がかかる。それでも思った形になったかな。これまでより10㎝くらい、モニタ位置を上げた。あと気になると言えばケーブルの始末、スパイラルチューブを買って来てカッコよく纏めようか。

　もし在宅勤務が撤回されたら無駄な投資じゃないかって？大丈夫、もう元には戻らない。今より出社頻度が増える可能性はあっても、週の半分を超えることはないだろう。もしそうならなかったら…デュアルモニタでデイトレードでもやりましょうかね。

(Live) Love Music Together(L.M.T.)

(写真左から)小田俊明(vo/g)、クッキーサトナカ(vo/dr)、日吉大雄(vo/b)　(写真外)松本文子(vo)

　2月も下旬となり、L.M.T.一連のライブ「千秋楽」であります。今日はまた趣向が変わり、小田さんはガットのエレアコ、クッキーさんはカホン。そしてゲストボーカルの松本文子さん含め全員が着席。普段はお揃いでキメている衣装も今日は思い思いのスタイルで、何となくオフの日のプライベートライブって感じ。もちろん、しっかりYoutube配信されてます。時間制限のためM.C.ほとんどなしで突っ走ったステージの内容は以下の通り。

・大切にしよう
・恋に落ちずに「恋」をする
・よくよく考えてみるとだいたい夏にはいい思い出がない、かもしれない
・夢
・(vo.松本文子)空みあげて
・(vo.松本文子)私たちの戻る場所
・A Little Party
・風になる
・My Sweet Lover
(Encore)
・女房のいない週末

　アンプラグド、では無いのだけどアコースティックな雰囲気のステージ、良いですね！いつもより歌詞がよく伝わってくる気がします。自分の中で解釈する時間の余裕があると言うべきか。ギターのエフェクタはほぼリバーブのみ、一瞬ディレイ。カホンはずいぶん低音が響いていました。カホン用のマイクを使ってるんだよと教えて頂きましたが、良い製品があるんだなあ。ハード的には普段と変化の少ないベースは、スラップを使わず指弾きで、少し柔らか目のトーンセットにされていたように聞こえました。松本文子さんも今日はこれまでとは異なった曲を披露し、楽しませてくれました。

　限られた時間の中で目いっぱい音楽を楽しみ、来場者で持ち寄った料理を頂き、リラックスした週末の夜になりました。次のライブでは終演後にとことん飲めるでしょうか？待ち遠しいような、怖いような。

　L.M.T.怒涛のライブラッシュもこれにて打ち上げ、そろそろレポートするボキャブラリ不足に悩んでいたので(^^;)ひと息ついてまたお会いしましょう！

　2021年2月19日　四谷三丁目・ソケースロックにて

追伸
　今日の写真、我ながら良く撮れたと思うんです。3人揃って歌うシーンはそこそこあるのだけど、ここまでキチンと揃った向きになることは少ない。「着席演奏」のおかげでした。

2021年2月6日 【デジ物】WiFiルータ新調

　買って15年近く未使用で、コロナ渦で在宅勤務になった関係で使いだしたWiFiルータの挙動が怪しくなった。何もしていないのにインターネットに接続できなくなり、電源を入れ直しても解消しない。ところが一晩放置すると何事もなく繋がる。こんな症状が数日おきに起こるようになり、諦めて新品を買うことにした。

　上流の光回線の速度が知れているので、性能は何だって良い。個人PCと会社PCだけ、接続の安定性確保のため有線接続させたい。要は3ポートくらいHUBが付いてるもの。値段で選んだのがBUFFALO WSR-1166DHPL2/N。アマゾン向け製品なのか、簡易パッケージってのが嬉しい。ゴミは減らしたい。機器はコンパクトで、スタンドまで着けられている。

　セットアップ、と言ってもケーブル繋いで、スマホとパソコンのWiFi設定を追加するだけ。ここ一週間ほど、朝晩にGE-ONUと2台のPCを接続替えしていた手間からようやく解放された。

[追記]
　セキュリティ対策もあって、在宅していない時はPCだけでなくGE-ONUやルータの電源もオフにしている。オンにした時の立ち上げに前の機器と違って数分間を要することが判った。焦らず待つことが肝心。

2021年2月5日 【旅行】ノリヒコさんの旅程検討手順その２

　前回は、個人的趣味から「JALのマイレージ特典で、いかに上手いことキャセイのビジネスクラスに乗るか」と言う、目的(地)より手段(飛行機)が優先される論理でのシミュレーションをご紹介したわけですが。行ったからには戻らなければならない。でも、同じルートを引き返すなら往復航空券を奮発して買っても良いわけだ。そうでない方法で戻る術を考える、それが今回のお題。

　まず思いつくのは、「JALの特典で乗れる、別の航空会社で帰ってくる」いいですねえ！ワンワールド各社。中長距離のビジネスクラスを楽しむなら、アメリカン(AA)、ブリティッシュ(BA)、カンタス(QF)あたりに乗りたいものです。アメリカンは無いだろうって？いやいや、ビジネスクラスは結構いい対応だし、米系のガサツともフレンドリーとも取れる接遇は嫌いではないのですよ私。クルーによるばらつきが激しいのが賭け(笑)。メシもね、ビジネスのステーキでかなり美味いのを食べた記憶がある。ただしデザートはダメ！毒々しい色で激アマ。

　閑話休題、行った先からの日本帰国の正攻法は「片道切符を買って帰ってくる」。日本発だとLCC以外の片道航空券って割高で、うっかりすると往復を買って片道捨てた方が安かったりするんだけど、海外では本当に往復の半額とかで買える例もあり、調べるしかない。そこで使うサイトはこちら、レスポンスが良く、マイレージ加算の基準となる予約クラスが判るのが魅力。Skyscannerは予約クラスが判らないし、Expediaは反応が遅かったり余計な広告が出てきて鬱陶しい。

　そして自分が採ろうとしているのは「行った先を出発地とする往復航空券を購入する」すなわち海外発券というもの。もちろん全ての都市でその地発の航空券は買えるが、「割安な」を付けると状況は一変する。狙いとするのはJALのマイレージを多く貯められる航空券が安い都市だ。「ｘｘ発の航空券が安い」と言う情報は、ネットを漁って入手するか、自分で上記サイトやgoogle flightで根気よくシミュレーションを繰り返す必要がある。状況はどんどん変わるので、半年前に入手した航空券を買おうとしたけど発売されなくなっていた、買えるけど値段が変わり旨味が薄れていたなんてのは当たり前。そこで情報発信者を恨むのはお門違いだ。

　割と最近の情報で割安なのは(JAL便名利用が前提・生涯搭乗マイル加算のため)、
　・バンクーバー⇔東京⇔ジャカルタ（ビジネスクラス）
　・ニューヨーク⇔東京⇔マニラ（ビジネスクラス）
　・デリー⇔東京⇔メルボルン（ビジネスクラス）
　・ソウル⇔東京⇔東南アジア（ビジネスクラス）※以前からの鉄板
　そうするとですよ、前回「ないわぁ」とか言ってたデリーが再浮上してくるわけですよ(爆)。いやしかし、ビザ取ってインド人に囲まれて「なんちゃってビジネスクラス」でインド行くかねぇ…

　ところで、ここまで長々と耐えて読まれた方で「でもまた同じ都市に戻っちゃうじゃん、その次どうすんの？」と思った方、大正解！さて、どうしましょう？まあ上記のような航空券は最大1年有効なので、そこで考えれば。

追伸
　「でも今年11/5以降、JALビジネスクラス(正確にはIクラス)の加算率が下がるじゃん、それでもオイシイの？」と思った方は鋭い。なので、世のJAL亡者は渡航解禁を固唾をのんで待ちわびてるわけで。そして11月以降、代替となるルート/チケットの開拓がはじまろうとしているのです。もうこれ、完全にマイラーのブログっぽい。