2009年4月26日 磨きをかけろ

　「合宿」から美術館経由で帰宅しようと思ったら、修理に出したバイクが直ったとの連絡が。帰宅して出直すより途中で乗り換えて向かった方が早い。幸い天気も良い。メットとグラブは預けてあるので問題なし。東横特急で都内に向かいました。んー、綱島・日吉に停まらないのは新鮮だー。

　今回はフロントフォークのオイルシールが逝っちゃったのを交換したんだけど、その原因はシールの劣化＋インナーチューブの錆。で、問題はインナーチューブをどうするか？ってことで、ショップが検討してくれたのは

1)フロントフォークASSY交換
2)インナーチューブのみ交換
3)インナーチューブ磨き(錆落とし)

で、何れも可能なんだけど今は気合い入ってるけどいつまで続くか分かんないしって理由で3)をチョイス。もちろん完璧な修理じゃありません。そこは覚悟の上です。あ、写真撮り忘れた。

　まだ陽も高いしGW期間中は乗らないし、ちょっと走ろうかと思ったんだけど走り始めるとすごい風！向かい風になるとマジ行き足が止まるし、交差点を曲がった途端に車線内でふらつくし、こりゃヘッポコライダーの出る幕ではワイナイナと素直に帰宅。なかなかうまく行かないものです。

　来月もプチツー行くゾウ。

(美術館) 葉祥明美術館

　時おり、オークションの「チケット」のところ…さらに細かく言えば「チケット、金券、宿泊予約 > 施設利用券 > 美術館、博物館」をしらみつぶしに漁ることがある。たいてい気分と時間に余裕のできた時。少し前のチェックで、北鎌倉にあるという美術館のチケットをゲット。ちょうどそちら方面へ行く用事があり、帰りに寄ればチケット代に加え交通費も節約できる！

　という事で、「合宿」の帰り、北鎌倉で下車。何故かオークションのチケットって２枚単位で出品されていることが多く、ここのもそう。同じくスカ線で帰宅の某氏を道連れに。

　基本的にイラストより写真が好きなのだが、たまに見るイラストで「あ、いいな」と思うものが無いわけではない。葉祥明はその１人。きっかけはANAの時刻表、表紙に使われていた。毎号入手して、そのあと切ってカセットケースに入れてたっけ…いつの話だ(笑)。追い討ちは北海道、富良野・美瑛近辺だなぁと分かる作品群を現地で見て、現地とイラストの相乗効果。

　元は外国人一家が住んでいたと言う洋館を改装してできた美術館は、１階の半分が物販コーナー。カーテンの奥から＋２階が有料ゾーン。せっかく来たのにお土産だけ買って帰る人も結構多い。勿体ないね。

　永年にわたって活動してきている人なので、作品は多い。熱心なファンであれば、展示数の少なさにちょっと物足りなさを覚えるかもしれない。とは言え、「おなじみ」の作品、へぇこんなものもと言う作品、バラエティに富んでいる。アトリエ風景とか制作に使う画具とかあればもっと面白いかな。

　メッセージ性の強い作品(地雷根絶運動とか、森林回復運動とか)も多いが、それらは画・葉祥明、文・その他の人というものが多い。正直、その辺の作品は少々鬱陶しくて気に入らない。さらに、「絵本」もちょっと苦手かなぁ。要するに気に入る作品はシンプルに画だけのもの。文字のメッセージが一切ないものなんだ。そしてそれらの作品の構図が、自分の旅写真の構図に影響を与えていることに気付く。

　富良野を題材にした作品集、欲しかったけど堪えた。また通い始めちゃうとヤバいから(笑)。それくらい、魅力的な作品もあるのでした。

(公式サイト) http://www.yohshomei.com/museum_kita.html

　2009年4月26日　北鎌倉にて鑑賞