…と思うようにしていますが(汗)、本当にそうかな？実際には世の中、「行き止まりのトンネル」があるのを僕は知っている…
なんですが幸い、今回の仕事は薄ぼんやりと出口が見えてきた。土日は休みだ。さて何をしよう。やりたいコト多過ぎて収拾がつきませ～ん。
なんですが幸い、今回の仕事は薄ぼんやりと出口が見えてきた。土日は休みだ。さて何をしよう。やりたいコト多過ぎて収拾がつきませ～ん。
彼岸に雨と言うのも珍しいのではあるまいか…まぁ良い、今日は仕事に出かけなければならないので、なまじ快晴だと却って気が滅入る(苦笑)。
午前中は年越し旅行(！)のプランニングをし、昼過ぎにお出かけ…ホムセンで生活用品こまごま。電球切れて一ヶ月とか、いかに家に不在がちで生活に大した支障を来たしていないかが分かる。流行の電球型蛍光ランプ？とも思ったんだけど、ごく短時間かつ即明るくなって欲しいのでボール型電球に。その他、洗剤や掃除用品や、趣味系なモノは一切なし！それでも総額5,000円近くなのはオソロシイ。生活用品も結構お金がかかるものですねぇ。
ついでにもう一軒立寄って、こちらはセールスマンがつきっきりなのをからかって退散。ようやく仕事に向かったわけですが(--;)第三京浜も横風と雨強し。70kmそこそこの安全運転で、もちろんヘッドライトオン。さすがに今日は点灯してるクルマ多かったな…でもせっかくなんだからスモールじゃなくてヘッド点けようよ～。
作業場に顔を出してもすることはないのだが、まぁ気は心と言いますか。ようやく完了の見通しが立った様で、雨の中ひとすじの光明を見た気がした。枕を高くして寝られる日まで、もう少し。
午前中は年越し旅行(！)のプランニングをし、昼過ぎにお出かけ…ホムセンで生活用品こまごま。電球切れて一ヶ月とか、いかに家に不在がちで生活に大した支障を来たしていないかが分かる。流行の電球型蛍光ランプ？とも思ったんだけど、ごく短時間かつ即明るくなって欲しいのでボール型電球に。その他、洗剤や掃除用品や、趣味系なモノは一切なし！それでも総額5,000円近くなのはオソロシイ。生活用品も結構お金がかかるものですねぇ。
ついでにもう一軒立寄って、こちらはセールスマンがつきっきりなのをからかって退散。ようやく仕事に向かったわけですが(--;)第三京浜も横風と雨強し。70kmそこそこの安全運転で、もちろんヘッドライトオン。さすがに今日は点灯してるクルマ多かったな…でもせっかくなんだからスモールじゃなくてヘッド点けようよ～。
作業場に顔を出してもすることはないのだが、まぁ気は心と言いますか。ようやく完了の見通しが立った様で、雨の中ひとすじの光明を見た気がした。枕を高くして寝られる日まで、もう少し。
基本的に「ブランド」がキライなんだけど、実際にはそうでないことに気付いて我ながらイヤになっちゃった。
会社に履いてく靴を買おうと思った。大先輩から靴は良い物を履けと勧められた。どんなのが良い？分からない。靴屋に行った。高いの安いの、見極めるのも大変。「面倒だからREGALにしとこうかな？」迷って結局下見だけ。
久々にＧパンを買おうと思った。ユニクロかGAPでも良いんだけど、もうちっと良い物が欲しい気もする？「良く分からないからLevi'sにしとく？」うぅん、ちょっと痩せれば家にあるのが履けるんだよね。保留。
ついでにウロウロ、シャツとバッグ欲しいかなと思って入ったのはNORTHFACE。もうじき20年モノのマンパ持ってるしね、何となく好き。全然商品の品質とか見てない。ロゴ見てOK、そんなんで良いんかい！
どんな物が欲しいかは、自分で一応決めてるつもり。でも実際に商品見ると「本当にコレで良いのか？」って考えちゃう。あまりな安物は論外としても、商品の良し悪しを見る目が全然できていない。だから不安で、「信頼のおけそうな」ブランドに目が行っちゃう。間違いなさそうって根拠のない安心感。まさしくカモですなｗ
元来ショッピングとか苦手で、適当にパパッと買っちゃうのがすっかり裏目。ためつすがめつ見ながら「鑑賞眼」を養ってる人たちをちょっと羨ましく思った。
会社に履いてく靴を買おうと思った。大先輩から靴は良い物を履けと勧められた。どんなのが良い？分からない。靴屋に行った。高いの安いの、見極めるのも大変。「面倒だからREGALにしとこうかな？」迷って結局下見だけ。
久々にＧパンを買おうと思った。ユニクロかGAPでも良いんだけど、もうちっと良い物が欲しい気もする？「良く分からないからLevi'sにしとく？」うぅん、ちょっと痩せれば家にあるのが履けるんだよね。保留。
ついでにウロウロ、シャツとバッグ欲しいかなと思って入ったのはNORTHFACE。もうじき20年モノのマンパ持ってるしね、何となく好き。全然商品の品質とか見てない。ロゴ見てOK、そんなんで良いんかい！
どんな物が欲しいかは、自分で一応決めてるつもり。でも実際に商品見ると「本当にコレで良いのか？」って考えちゃう。あまりな安物は論外としても、商品の良し悪しを見る目が全然できていない。だから不安で、「信頼のおけそうな」ブランドに目が行っちゃう。間違いなさそうって根拠のない安心感。まさしくカモですなｗ
元来ショッピングとか苦手で、適当にパパッと買っちゃうのがすっかり裏目。ためつすがめつ見ながら「鑑賞眼」を養ってる人たちをちょっと羨ましく思った。
ジェットエンジンの国内開発の話を読んだついでに、「応用編」として実戦の記録をまとめてある書に手を出してみたｗ
これは時代順にジェット戦闘機(ほか)が使われた戦争・紛争ごとに、大まかな戦況と登場機にまとめたもの。近代戦争史(あぁ、そんな戦いもあったなぁ)として振り返れば、つい先日と思えば40年前とか。内容はそれほど深くない。詳しい人には物足りないはず。自分みたいな門外漢にはピッタリ。
文中、戦闘機は日進月歩だ、ｘｘ型はライバルより３年「も」後の開発だ等と本文中には書かれているが、一部本当、一部ウソであろう。好例はF-14、もちろんタイプや搭載火器は変えつつも、つい最近まで30年近くも第一線に居たのである。だってねー、映画「トップ・ガン」っていつの作品か知ってる？1986年、20年以上前なんだよ！トムキャットはその後も飛んでたんだから。
本書に収録されているのは'82のフォークランド紛争まで、そこまでの過程で何だか良く書かれているのはMiGシリーズ。本当かな？んで本書収録範囲以降は圧倒的に米国製ファイターが優位ではないかと思うのだけれど…最近のスホーイとか見るとそうでもない？この夏「モニノ再訪」を狙っている身としては、新たな視点を提供してくれた１冊なのであった。
2008年3月18日 通勤電車車中にて読了
これは時代順にジェット戦闘機(ほか)が使われた戦争・紛争ごとに、大まかな戦況と登場機にまとめたもの。近代戦争史(あぁ、そんな戦いもあったなぁ)として振り返れば、つい先日と思えば40年前とか。内容はそれほど深くない。詳しい人には物足りないはず。自分みたいな門外漢にはピッタリ。
文中、戦闘機は日進月歩だ、ｘｘ型はライバルより３年「も」後の開発だ等と本文中には書かれているが、一部本当、一部ウソであろう。好例はF-14、もちろんタイプや搭載火器は変えつつも、つい最近まで30年近くも第一線に居たのである。だってねー、映画「トップ・ガン」っていつの作品か知ってる？1986年、20年以上前なんだよ！トムキャットはその後も飛んでたんだから。
本書に収録されているのは'82のフォークランド紛争まで、そこまでの過程で何だか良く書かれているのはMiGシリーズ。本当かな？んで本書収録範囲以降は圧倒的に米国製ファイターが優位ではないかと思うのだけれど…最近のスホーイとか見るとそうでもない？この夏「モニノ再訪」を狙っている身としては、新たな視点を提供してくれた１冊なのであった。
2008年3月18日 通勤電車車中にて読了
通路に新しい看板が置かれてる、何だろう？と思ってたらナント、3月15日ダイヤ改正と同時に、品川駅にホームが増えました。
これまで島式一面二線だった横須賀線ホーム、それを原則として上り専用にして、下り用に片面一線のホームを造っちゃった。いつも思うんだけど、ホームの増設や立体工事化って狭いスペースに上手く造るもんですよね～。
で、新しいホーム＆線路(15番線)は横須賀線下り列車が着発するので問題ないとして、これまで下り列車用に使われてきた14番線はどうなるのか？朝の東海道線みたく交互に振り分けて使うのだろうか？否、そこまで運転間隔は狭くない。このタイミングで横須賀/総武快速線大幅増便って宣伝も見かけない。1日2,3本、品川発のN'EXが出来た。え”それだけ？
思うに、この14番線は運転本数増加対応と言うよりはダイヤ混乱時の「バッファゾーン」としての使い方がメインなのではないかと。東海道線に二面四線ある「臨時ホーム」と同じようなもので。
例えば総武快速線や横須賀線、事故などでダイヤが乱れた場合、直通運転を取りやめ東京駅で折り返し運転を行う。が、総武、横須賀それぞれが折り返しをするキャパシティはない(東京駅は二面四線)。そこで品川が折り返し駅として使えれば、ダイヤ変更の自由度は高まる…
実はこれまでもそういう事例はあった(東海道線臨時ホームに横須賀線が入る)のだが、東海道線を渡って入るため、東海道線にまで乱れが波及する可能性があった。東海道線を渡らず横須賀「線内」で処理できれば、ダイヤの乱れの波及を抑えることができる。その場合、折り返しや運休電車を一本停めるスペースの有無は大きい。
などと勝手に想像してみましたが真相は如何に？ダイヤが乱れることがあったら注意して観察してみよう…ちなみに私は横須賀/総武快速線を利用しないため、本件は何の関係もメリットもありません(爆)
これまで島式一面二線だった横須賀線ホーム、それを原則として上り専用にして、下り用に片面一線のホームを造っちゃった。いつも思うんだけど、ホームの増設や立体工事化って狭いスペースに上手く造るもんですよね～。
で、新しいホーム＆線路(15番線)は横須賀線下り列車が着発するので問題ないとして、これまで下り列車用に使われてきた14番線はどうなるのか？朝の東海道線みたく交互に振り分けて使うのだろうか？否、そこまで運転間隔は狭くない。このタイミングで横須賀/総武快速線大幅増便って宣伝も見かけない。1日2,3本、品川発のN'EXが出来た。え”それだけ？
思うに、この14番線は運転本数増加対応と言うよりはダイヤ混乱時の「バッファゾーン」としての使い方がメインなのではないかと。東海道線に二面四線ある「臨時ホーム」と同じようなもので。
例えば総武快速線や横須賀線、事故などでダイヤが乱れた場合、直通運転を取りやめ東京駅で折り返し運転を行う。が、総武、横須賀それぞれが折り返しをするキャパシティはない(東京駅は二面四線)。そこで品川が折り返し駅として使えれば、ダイヤ変更の自由度は高まる…
実はこれまでもそういう事例はあった(東海道線臨時ホームに横須賀線が入る)のだが、東海道線を渡って入るため、東海道線にまで乱れが波及する可能性があった。東海道線を渡らず横須賀「線内」で処理できれば、ダイヤの乱れの波及を抑えることができる。その場合、折り返しや運休電車を一本停めるスペースの有無は大きい。
などと勝手に想像してみましたが真相は如何に？ダイヤが乱れることがあったら注意して観察してみよう…ちなみに私は横須賀/総武快速線を利用しないため、本件は何の関係もメリットもありません(爆)
今日も目黒でラーメンです。店が沢山あるので同じ系統が続かないようにするのも容易、今日は博多系だぜ。ここ、割と最近できたみたいだね。
博多ラーメンでは普通スープや味は好みを言わないが、麺の茹で加減指定は必須である。堅めを。ちなみに何処の店でももうワンランク上「バリかた」も指定できる。どんなんだろ。
早い！オーダーして１分経たないうちに出てくる。店内には茹で加減の分類と茹で時間が貼ってあり親切。誰もが詳しいワケじゃない。「堅め」は約30秒らしい。
スープ啜る。臭みがなく上品。さすがシロカネーゼも近い目黒ならでは、か(笑)。許せないのは葱が当地一般の白ネギっぽいヤツだってこと。それに高菜の丼もない！明太ごはんもあったかどうか？イカンな～
それでも、昨日の超こってりとは別種の白濁スープをズズズと啜り、細麺に木耳をモソモソすれば幸せな気分に浸れるのであった…
博多ラーメンでは普通スープや味は好みを言わないが、麺の茹で加減指定は必須である。堅めを。ちなみに何処の店でももうワンランク上「バリかた」も指定できる。どんなんだろ。
早い！オーダーして１分経たないうちに出てくる。店内には茹で加減の分類と茹で時間が貼ってあり親切。誰もが詳しいワケじゃない。「堅め」は約30秒らしい。
スープ啜る。臭みがなく上品。さすがシロカネーゼも近い目黒ならでは、か(笑)。許せないのは葱が当地一般の白ネギっぽいヤツだってこと。それに高菜の丼もない！明太ごはんもあったかどうか？イカンな～
それでも、昨日の超こってりとは別種の白濁スープをズズズと啜り、細麺に木耳をモソモソすれば幸せな気分に浸れるのであった…
今日は事務所と客先と作業場所と打合せ場所を行ったり来たり…こう広くない範囲でチョロチョロ動くとなると、軽自動車でも欲しくなっちゃう。ちょうど出来心で「すまけい」(役者に非ずスマートＫなるクルマ)の中古を物色したりしてますが、まさか会社には乗っていけんしな…それに電車の方が移動中に本を読めるし。酒も飲めるし。
以前は移動中に次の打合せの資料の下読みとか同行者と打合せしたりしてたけど、機密保護の観点から今は公共の場では一切禁止。なので新聞や本を読むか、漫然とケータイFM聞くか。人間観察？しないねぇ。先頭車に乗っての「かぶり付き」？それも最近やってないねぇ。
忙しい時ほど、こうしたスキマ時間に何かしたいと思う欲求が強まる気がする。そして、実際よく捗る気もする。そして夜、飲み会をしてリラックスするのであった。小ジョッキ一杯とお湯割り一杯(たぶん)、なのにひどく酔った。釧路直送、魚の旨い店でした。
以前は移動中に次の打合せの資料の下読みとか同行者と打合せしたりしてたけど、機密保護の観点から今は公共の場では一切禁止。なので新聞や本を読むか、漫然とケータイFM聞くか。人間観察？しないねぇ。先頭車に乗っての「かぶり付き」？それも最近やってないねぇ。
忙しい時ほど、こうしたスキマ時間に何かしたいと思う欲求が強まる気がする。そして、実際よく捗る気もする。そして夜、飲み会をしてリラックスするのであった。小ジョッキ一杯とお湯割り一杯(たぶん)、なのにひどく酔った。釧路直送、魚の旨い店でした。
今日も朝から目黒です。自宅近くてオフ会イベント企画してくれた皆さんスマンのー。わしもこげん事になるとは思わんかったんじゃー。
昨日は取引先の方とご一緒してしまい食べ損なったラーメン、今日は食べまっせ！またもや権之助坂を徘徊して適当な店に入る。目黒で黒かぁ。んじゃ目白に行けば兄弟店「白」があるのかな(^^;
「家系」ということで例によって好みの指定ができるので、「麺かため、味普通、油少な目」でお願いする。。。やってきた丼のスープを啜れば、「味薄め」にすれば良かった…超濃厚。
濃いのがクドくなるかも？ってだけでマズイわけじゃない。スープに旨みがギュッと濃縮されている感じで、スープの良くからむ太麺はサポーターって感じ。ライスつけたのと油少な目なのが幸い、最後まで美味しく食べられたが「ノーマル仕様」だと年寄りにはキツいかも…はぁ、うまかった。
昨日は取引先の方とご一緒してしまい食べ損なったラーメン、今日は食べまっせ！またもや権之助坂を徘徊して適当な店に入る。目黒で黒かぁ。んじゃ目白に行けば兄弟店「白」があるのかな(^^;
「家系」ということで例によって好みの指定ができるので、「麺かため、味普通、油少な目」でお願いする。。。やってきた丼のスープを啜れば、「味薄め」にすれば良かった…超濃厚。
濃いのがクドくなるかも？ってだけでマズイわけじゃない。スープに旨みがギュッと濃縮されている感じで、スープの良くからむ太麺はサポーターって感じ。ライスつけたのと油少な目なのが幸い、最後まで美味しく食べられたが「ノーマル仕様」だと年寄りにはキツいかも…はぁ、うまかった。
今日もお仕事、目黒方面の作業場所へ行き監督。と言っても「見てるだけ～」なのでヒマです。メールしちゃった方、ごめんなさい。あぁ、空には雲ひとつ無く何で俺はここに居る。
トイウワケデ、仕事は昼までで切り上げ午後は頼まれ物の受渡しに大利根飛行場へ。湾岸線は例によって風が強く、80kmでソロソロ走っていきました。羽田は34、成田は16を使用、面白いね。久々に行ったのでナビ任せで行ったら遠回りさせられた(--;)。やっぱり「ツーリングマップル」との併用は必須かなぁ。
あわよくばセスナに乗せて貰おうかと思っていたんだけど生憎と「たっちんご」の訓練中。ちゃんとお金払って集中して訓練してる人の邪魔しちゃ悪いので、居並ぶヒコーキとか眺めながら(大利根って意外とたくさん止まってるのねー)フルストップするのを待つ。
外で見てると他人様の着陸はハラハラもんで、「パワーで吊って吊って！(滑走路)手前についちゃうよ！パワーパワー！」「そこで引いたら(フレア)高いって！」「(再離陸して)ピッチ！ピッチ！」実は先週の自分はもっと酷かったのを棚にあげて言いたい放題(笑)。それにしても、少しは接客設備とかないのかねここは。大雨で増水すると水没する所だから仕方ないかー。せめてエプロンまで、靴に泥が付かないようになって欲しい(T_T)
受渡し成功、久々にお会いする方と短時間ながら楽しく会話し、帰りは常磐道を使って渋滞ゼロで帰宅。布佐の田舎道で軽油121円なのにR16柏で129円ってどういうことなのよ(号泣)。
トイウワケデ、仕事は昼までで切り上げ午後は頼まれ物の受渡しに大利根飛行場へ。湾岸線は例によって風が強く、80kmでソロソロ走っていきました。羽田は34、成田は16を使用、面白いね。久々に行ったのでナビ任せで行ったら遠回りさせられた(--;)。やっぱり「ツーリングマップル」との併用は必須かなぁ。
あわよくばセスナに乗せて貰おうかと思っていたんだけど生憎と「たっちんご」の訓練中。ちゃんとお金払って集中して訓練してる人の邪魔しちゃ悪いので、居並ぶヒコーキとか眺めながら(大利根って意外とたくさん止まってるのねー)フルストップするのを待つ。
外で見てると他人様の着陸はハラハラもんで、「パワーで吊って吊って！(滑走路)手前についちゃうよ！パワーパワー！」「そこで引いたら(フレア)高いって！」「(再離陸して)ピッチ！ピッチ！」実は先週の自分はもっと酷かったのを棚にあげて言いたい放題(笑)。それにしても、少しは接客設備とかないのかねここは。大雨で増水すると水没する所だから仕方ないかー。せめてエプロンまで、靴に泥が付かないようになって欲しい(T_T)
受渡し成功、久々にお会いする方と短時間ながら楽しく会話し、帰りは常磐道を使って渋滞ゼロで帰宅。布佐の田舎道で軽油121円なのにR16柏で129円ってどういうことなのよ(号泣)。
さっそくドタバタ案件の作業開始。作業場所は目黒駅近く。本格的作業は明日(って土曜日なんだけど)からで、今日は打合せのみして帰り。目黒といえばサンマにラーメン屋でございます。来週はラーメンウィークだ～（呆）
夕方からまた降りだした大雨の中、適当な店に飛び込む。「イラシャイマセー」としょっとヘンなご挨拶。しまったハズしたか？といきなり不安になるが「い、いや、店を間違えた」と引き返す勇気もなく、普通にラーメンを頼めば。
ちょっと脂が強い。クリヤスープなのにコッテリ感がある。そう思ったのは最初のうちだけ、ガラ出しの雑味ないスープを啜ってるうちに不思議と、イヤになるどころか違和感が消えてゆく。これは何だ。良い意味で第一印象が裏切られた。
最近、麺が柔らかいと感じることが多くなった。ここもそう。もう少し堅めだったらと思う。それにしても、ハズレじゃなくて良かった。ネットで調べたら厨房は男性二人なんて書いてる記録もあるので、今宵の中国系女性が現在のスタッフなのか臨時お手伝いなのか、気になるところではある。
夕方からまた降りだした大雨の中、適当な店に飛び込む。「イラシャイマセー」としょっとヘンなご挨拶。しまったハズしたか？といきなり不安になるが「い、いや、店を間違えた」と引き返す勇気もなく、普通にラーメンを頼めば。
ちょっと脂が強い。クリヤスープなのにコッテリ感がある。そう思ったのは最初のうちだけ、ガラ出しの雑味ないスープを啜ってるうちに不思議と、イヤになるどころか違和感が消えてゆく。これは何だ。良い意味で第一印象が裏切られた。
最近、麺が柔らかいと感じることが多くなった。ここもそう。もう少し堅めだったらと思う。それにしても、ハズレじゃなくて良かった。ネットで調べたら厨房は男性二人なんて書いてる記録もあるので、今宵の中国系女性が現在のスタッフなのか臨時お手伝いなのか、気になるところではある。
