これからもよろしくお願いします！HPとブログ移転のお知らせ

読者の皆様へお知らせです。

 

平素より、ホリイトレーディングを
ご愛顧いただき、誠にありがとうございます。

 

このたび、お店のホームページとブログを

リニューアルいたしました！

ホームページのドメインはこれまでと変わりませんが、
デザインや構成を一新し、より見やすく、
便利にご利用いただけるようになりました。

 

【新ホームページURL】
https://horii.info/

 

また、ホームページの改修に併せ、当ブログ「Dr.horiiのひとりごと」も新ブログ内へ移転し、
引き続き皆さまに楽しんでいただける記事をお届けします。

 

【新ブログURL】
https://horii.info/blog/1/

 

 

 

ぜひ、新しいホームページ・ブログをブックマークしていただけますと幸いです！

 

 

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これまでの投稿は？

イタ車界のバイブルとして（？笑）このまま残り続けます。　goo blogさんが存続する限り・・

 

一方で（莫大な記事の量ですが）過去の記事を新しいホームページに移行し、

引き続きご覧いただけるような方法も模索しております。

 

また、新しいブログでは、引き続きイタリア車に関する情報や最新の入庫情報、
メンテナンスの記録、、車屋さん事情、スタッフの日常（笑）などなど

引き続き、皆様にお楽しみいただけるコンテンツをお届けします。

 

読者の皆様へ感謝を込めて

「Dr.horiiのひとりごと」は、長い間多くの方々に支えられてここまで続けてくることができました。

（2005年にDr.が初投稿をしてから、なんと記事数は約3,700件に及びます）

愛読者の皆様との交流や温かい応援は、店舗運営、ブログ運営の大きな励みとなっております。
本当にありがとうございます。

 

新しい場所で、皆様とお会いできるのを楽しみにしております。

引き続き、変わらぬご愛顧のほどよろしくお願いいたします。

 

ありがとうございます。

 

 

 niwa

投光機とアイリスオーヤマの工夫に学ぶ

こんにちは！

先日、お客様から投光機をいただきました。  （ありがとうございます）

 

冬季のは日が落ちるのが早いので、暗くなってからの作業が捗りそうです。

 

 

アイリスオーヤマ製

 

 

今までの投光機（Amazonで購入した無名ブランド品）も使えましたが、

やっぱり角度の調整がしやすかったり、作りの丈夫さが違いました。

細かいところまで確認しやすくなり、作業効率・品質向上に繋がります。 

 

 

丁度蛍光灯も入れ替えたので明るい

（LEDを検討相談していたが、電気屋さんが気づいたら蛍光灯を付けていた汗）

 

 

・・過去にアイリスオーヤマについて何かで記事を読んだことを思い出しました。  

どうやらアイリスオーヤマは、工場をいつもフル稼働させずに  
少し余裕を残して稼働させているそうです。  

急に新しい商品を作る必要が出てきたときや、  
思わぬ需要が増えたときにも対応できようにしているそうです。

工場では稼働率、マンションなんかは入居率、

なんでも100%に近いのが良いとされるケースが多いかもしれませんが

この「余裕を持っておく」方法は
私たちにも通じる部分があるなと思いました。  

車の整備やメンテナンスも、常にフル稼働、  
あえて、作業時間・人員に余裕を設けておくことで、急に入ってくる作業や  
特別な対応にも余裕を持って応えられる気がします。

 

弊社の（駐車率100%OVERの！）駐車スペースについても同じことがいえるでしょう(＞＜)

 

カイゼンしながらサービスの向上に努めて参ります。

 

niwa

喫茶店のモーニング

ご存知とは思いますが、  
喫茶店に朝行ってコーヒーを注文すると  
サービスで食べ物が付いています。  

お店によってまちまちで、10時や11時までやっていて、  
出てくるものも色々です。  

私が喫茶店に行きだした頃は、  
分厚いトーストに、なぜか茹で卵が付いてくる  
喉が詰まるようなメニューでした。  
でも、美味しかったな、厚切りトースト。  

その当時、パン自体🍞そんなにこだわって  
作られていたわけではないはずですが、  
それでも格別なものでした。

中学生の頃は、もちろんコンビニのような  
24時間営業で何でも売っている店はなく、  
やっていたのは牛丼屋さんとドーナツ屋さんくらいでした。

喫茶店は大体7時から開けていて、  
皆が吸い込まれるように入ってコーヒー☕️を注文すると、  
黙っていてもモーニングが出てきました！  

ただ、私はその頃コーヒーが飲めなくて、  
ミルクティーかレモンティーを注文し、  
熱いうちに啜っていました。  
考えると、何で飲めなかったのか覚えていませんが。

今では昭和喫茶と呼ばれ、  
若い人たちが集っているらしいですが、  
我々はカフェの方がいいですわ〜。

このお店はどこにでもあって、  
私にとって寛げる憩いの場所であることに間違いないです。  

11時までモーニングタイムなので、  
いつもどこも満席状態です。  

11時になると、お昼ご飯として  
「カツパンカレー」というのを注文します。  
ソース、ミソ、カレーの3種類があります。

 

コーヒーも注文しているので、  
「モーニングは何にしますか？」と聞かれます。  
要らないなら要らないでOKなんですが、  
どうしても両方食べたいので、  
「あんバタートースト」も一緒に！  

 

カツパンのパンはしっとりしていて、  
挟んであるカツがアツアツで歯切れも良い。  
そして銀座の有名店監修のカレーも美味しいです〜💮

あーお腹いっぱい。ごちそうさまでした♪

 

 

ナースK

GTV2.0（アルフェッタ） 成約御礼

 

前回の記事

珠玉のGTV 2.0（アルフェッタ）※御成約済み車両 - Dr.Horiiのひとりごと

 

ブラビッシモ＼(^o^)／ぐらい綺麗です〜  
ブログ、広告掲載をする寸前でちょっと待った〜コールがありました‼️

遠方よりホリイトレーディングへお越しになられた顧客様が「コレって売りもんですか」と聞かれましたので、「ええ、そうなんです」とお答えしましたら、「友人が欲しがっているので今からzoomで見せます」とおっしゃって、私の代わりにアピールしてもらえました。  
熱いですねぇ〜もう誰にも止められません。

多分、これを逃すと巡り会わないと直感されたのではないかと思います。  
そして数日後、正式に購入を決めて頂きました♪  
実車を見にお越しになられた際には、頭の中で描いてられる構想をお聞きしてモディファイするパーツもお預かりしました。  

ご提供いただいた写真

 

この車が入る少し前にも、同型の赤も同じく広告掲載せずに売れました。  
赤の方もモディファイ好きなお方で、過去に何台も買って頂いています。GTV6 2回、そしてGTV2.0。  
いつもローダウン、ロナール（アルミホイル）強化トーションバー、強化スタビライザーを用意。  

黒を購入された方に「こーこーこーゆーお客さんがいて」とお話したら、「どんな風か見たいので」と要望がありましたので、画像を送って貰いました。  
う〜ん低さとロナールがバッチグー(^^)v  

 

で、これにしたいと言われましたが……4穴ロナールはどこ探しても無い〜えっ、あった〜⁉️

紹介して貰った方がお持ちでした(^^;;  

それもレアなアルファロメオとロナールのダブルネーム。1980年代にFLASH BACKしたみたい。  
今は何でも昭和がもてはやされていますね。

  

この方の916GTV只今モディファイ中。

足回り、アルミホイル、マフラー、ハンドル、リアウイングレス。  
916は10月中には完成せねば。  
何故なら916＆164イベントにエントリーされています。

やっぱり人は、楽しい事を考えている時が一番幸せなんじゃないかと思いませんか？  
貴方の一番楽しい事は何ですか？  
私は、なんやかんやゆーても仕事なのかもしれません（╹◡╹）♡  
ええカッコゆーなって！

アルフェッタの紹介も含め長々となりました。  
新旧GTVイイ感じに仕上がる様に致します。  

この度は、お買い上げ誠にありがとうございました。  
写真を提供頂いたアルフェッタフリークなお方も重ね重ねありがとうございました。

 

 

 

ナースK

珠玉のGTV 2.0（アルフェッタ）※御成約済み車両

※ご成約済みの車両でございますことをご了承くださいませ。

1983 アルフェッタGTV2.0

GTVとしては2世代目TIPO11636系　同時期には、2世代目ジュリエッタがあります。

わかり易く言うと、アルフェッタ最後期モデルと言わないと電話では通じ合わないですね。

GTV6のデザインの4発とかで説明します。
6気筒と4気筒の違い、6気筒はボンネットの膨らみエンジンが収まりきらないので上手くデザインしてるところと

 

アルミホイルは、デザインは同じなんですが6気筒5穴で4気筒4穴です。

4気筒はハンドル、シフトノブ元からウッドでGTV6はレザーです。

 

この最終モデルはサイドモールから下がマットグレーにペイントされています。

前後アルファロメオオーナメント大きい方が付きます。　　

シートの色は2色　黒、ベージュでピンストライプ。ボディーカラーによって決まります。
形状は、RECAROタイプでヘッドレストが網になっています。

ダッシュボード割れはありません。

サイドミラーは、ヴィタローニ製でGTV専用です。

2リッターDOHC ツインキャブレター　旧ジュリアと構造はいっしょでタイミングチェーンになっています。

アルファロメオは、ソレックス40、デロルト40、ウェーバー40いずれかのキャブレターが付いていています。

この車は、ウェーバー40です。皆さんウェーバーが好きみたいですよ〜

ご存知、トランスアクスル方式で後に75、SZ等に用いられました。

リアバンパー真ん中下から出てるANSA製デュアルマフラーは時代を象徴し誇らしげに突き出てます。　　

決してANSAマフラーは高性能ではないですが、往年のイタ車ファンにはたまらんと思います。

どこから見ても唯一無二のデザインは、巨匠ジョルジエット　ジウジアーロが手がけた傑作。

赤もイイですが上下の色の違いがあまりない黒も⭕️
エンジンルームはGTV6よりも詰まってません。

アルフェッタ系でボディーのウイークポイントはインナーフェンダー上部に跳ね上がった水分がそこに溜まって腐食し殆どの個体はレストアされてますが・・見たところその形跡がありません。

綺麗でけでなく機関も良くそれを立証すべく長距離ロードテストも快調！
全体にこんな綺麗なアルフェッタはもう出てこないでしょうお見逃しなく！

 

 

 

 

written by ナースK

 

 

※ご成約済みの車両です

1300GTJr. 成約御礼！

 

1300GT Jr. 入庫!! - Dr.Horiiのひとりごと

入庫時の記事

 

この段付きは、ホリイトレーディングの近くに住んでられる方が大型バイクで2、3度お越しになり購入して頂きました。

暑くなってからだったので中々冷房の付いていない車を買う気にならないと思います。

もちろん無しだと知ってられました　

そこでバイクとクーラーレス車どちらが辛いか二人で考えました。

大型バイクは、走っていれば風が当たるのでマシ　

ただ信号で止まるとエンジンの熱気がモアっと立ち込めてきますのと

フルフェイスを被りシールドが閉まっていたら熱の逃げ場がありません。

服装もそれなりの物を着用しないと転けたらえらい事になります。

旧車は三角窓が強い味方？とまではいきませんが有ると無いとではえらい違いですわ〜

レバーをクリクリ回して丁度いい角度に合わせれば風がボーボー入ってきます　でも、緩いですよ。

なのでどちらに軍配が上がるかは不明ですが・・

また話しは逸れますが、私達の若い頃と現在を比べると

様々なツール、娯楽に溢れてますので暇しないですが

自転車➡︎単車➡︎車なんせ乗り物があれば幸せ〜みたいな時代ですからね　

 

自転車から単車に至るまでが長いので早く16歳で免許証取って行動範囲を広げたいと言う気持ちでいっぱいでした。

はれて高校3年夏には車の免許も取得❗️

この話しは長くなりそうなので続きはまたにします。

 

 

本人様の承諾を頂きましたので書きます　

 

イタリアンリストランテ🇮🇹をお一人で営んでいらっしゃいます。

オステリアルーチェ （OSTERIA LUCE）

 

私は行けてなかったんですが先日ホリイトレーディング女性スタッフ2名がおじゃましたみたいです。

お仕事なさっている姿はとても凛々しいかったと聞きました！

 

微笑まれるとお人柄が滲み出る感じで真面目なお方なのでファンがいらっしゃると思います。

お店も素敵な感じなので是非行ってみて下さいね　予約した方がいいです。

OSTERIA LUCEさんの Instagram

 

1300Jr.は前々から欲しかったみたいですが、

ゆーてるうちにあれよあれよと値段が上がり今買わねば一生買えない買わないんじゃないかとお考えになり買う事を決心されました。

以前もアルファロメオのフル装備車に乗れれてて快適な車🚘だったんです。

大型バイクも2台所有うち1台はイタリアの名車ドカティ！

 

一度こちらに乗って来られ、ぼちぼち帰ろかとキックスターターを踏めどエンジンはかかってくれません　

直ぐさま工具プラグをシート下から出して交換　エンジンかかりました！

こういう風なのは日常茶飯なんでしょうね　段付きよりもデリケート。

高い山で空気が薄く無い限りアルファロメオのキャブ車はかぶらない　しかもツインキャブで。

私も一度ドカテイを譲って貰った事があって乗りました　

どんな体型の方が乗ればピッタリくるなのか？

着座位置が高いハンドルまでが遠い、

ステップが後ろ過ぎるなどかなり乗りこなすのは体格のいい人じゃなと無理です。　

エンジンがV型2気筒縦に付いているので横に張り出してないのと

Vツインはエンジンが軽いのも特徴で左右の切り替えがスムーズにいきますが高度なテクニックを必要とします。
バイクはやっぱり国産が乗り易いですね！

 

ジュリア105系エンジンは、1300CC、1600CC、1750CC、2000CCがあり

13001600はトルクが無い分よく回り音も軽やか

17502000はトルクがありよく走ると言われています。

形、重量はほぼいっしょなんですが好みの問題です。　

 

昔は段付きに2000CC載せ換えてクーラーを付けて欲しい要望がありました。

今は、オリジナル思考なので1300のまんま乗りたいみたいですよ。

今回購入された方は、元々描いていたイメージがあったので

前後バンパーレス、ヘレボーレウッドステアリング、GTAレプリカホイル、ローダウンで乗って貰う事になりました。

 

う〜んカッコいいJr.❣️

カッコいいシェフ‼️末長く可愛がって下さい！
お買い上げありがとうございました😊

 

Written by ナースK

古典ドイツに触れる

※9月23日の記事です

デスk川です。

本日23日(秋分の日の振替)は、

西ノ宮の、兵庫県立文化センター（コベルコホール）へ、濵田あやさんの、チェンバロを聴きに来ました。

英語名は、ハープシコード…？（と、思う）で、チェンバロはドイツ語です。

鍵盤楽器ですが、ピアノと違い、弦を震わす方法での演奏されてます。

濱田さんは、芦屋市出身。神戸女学院大学音楽部首席で卒業。ジュリアード音楽院修士課程修了。

ニューヨーク在住で、パリなどを拠点としてらっしゃいます。

古典ドイツの雰囲気を堪能した1日でした

ランチアY イプシロン1.4 5MT

 

ランチア Y イプシロン（2代目） 1.4

5MT 左HD 車検受渡し2年 

ブラックメタリック／ベージュ＆ホワイト インテリア　走行距離91,000km

 

イプシロン２世代目モデルも正規ディーラー販売はしませんでした・・初代も・・

 

3世代目はクライスラーイプシシロンとしてディーラーで販売しました。

 

3代目クライスラーY

参考URLhttps://www.autoweek.com/car-life/a1899351/vote-would-you-buy-chrysler-ypsilon/

 

初代は、基本のボディーカラー12色オプションカラーが100色⁉️すごいです。 世界一でしょーカレイドスって言ってネーミングでしたけど、そんな邪魔くさい事を実際に販売したイタリア🇮🇹はスゴイ❗️オプションをいっぱい付けたら300万円以上になりました。

 

カレイドスはカレイドスコープ（万華鏡）の語源である

https://x.com/OttantaMagic/status/1597351418481909761

 

 

さて2世代目は、日本で登録ナンバーを取得すると5ナンバー3ナンバーが両方存在します。

 

なぜか？それは車幅が170㌢？オーバー？その辺は、正規輸入されていないので1台1台メジャーでほぼ確実に測るのに多少の不安があっても大丈夫です。

 

このイプシロンは、3ナンバーですが安心して下さい自動車税は1400CCですよ〜
因みにイタリアは2000CCを超えるとびっくりするほど高いと聞きました。

 

2世代目のイメージカラーはアイボリーとベージュです ベージュでシートもベージュ、ほとんどがその組み合わせですが

 

先日入庫、御納車したグレーメタリックのボディカラーのY（イプシロン）

先日販売したグレーメタリックは、ブルー（のシート）でした。

 

 

 

ランチア純正15インチアルミホイル

そんなに凝ったデザインではありません。　

 

このイプシロンは、デュアロジック（ATみたいな）が多く５速マニュアルは少ないです。

 

 

ボディーカラーも、黒は珍しいと思います。

 

 

本棚から初代〜3代目までのイタリア🇮🇹本国カタログが見つかりました！

 

 

小型車 左ハンドル 5速マニュアル 🇮🇹車 気軽に乗れる車です。

 

 

 

お問い合わせお待ちしております

 

 

ナースK

デスK 🆚nurse K

このままでは、カレー好きちいかわ好きの奴になってしまうので取り敢えず書きます。

 

実は、私　絵が好きなんですと言っても描いたら低レベル過ぎて酷いもんです。

絵画を鑑賞するのがイイんですわ〜

 

（↓その他最近の散策）

 

ただ、美術館、博物館、動物園、水族館、散髪屋❗️

 

何とか館は月曜日休館日なんです知ってました？

そーなんですホリイトレーディングは創業以来ずぅーっと月曜日定休日ですƪ(˘⌣˘)ʃ

なので常に髪の毛がロングも関係しています。今のところ人生の3分の2は毛が長い。

 私は時々来客者（男性）の方々にインタビューします　

 

肩まで毛を伸ばされた事、パーマをかけた、ブリーチした　に対して返ってきたアンサーは全部無いと答えられた方が殆どでした。

因みに、私は3つともしました　2年前は全部でした。

 まあまあ携わるお仕事も関係あると思います。
数年だけ背広ネクタイ短髪の仕事に従事していたことはあります。

今は、第一・第三・第五日曜日が定休日なのとハッピーマンデー振替休日があるので行ける様になりました。

これは本当に喜ばしいことなのです　多くの方々は毎週連休　振替休日3連休ですもんね！

 私が学業を修了するまで月曜日から金曜日まで6時間授業そして今では考えられない土曜日4時間授業、所謂半ドンと呼ばれてた形式ですよ〜

 

そして4時間目が終わるや否や普段は急がないのに走って帰って

湯の分量を間違えた少なけりゃ足せば良いのがこれまた多い方でどーにも出来ないネギ無したまご無しチキンラーメン食べつつ

吉本新喜劇を観て何でやねんとテレビにツッコミ入れまくりでした。

 

エゲツなー　みずくさー（ラーメン）このワードは、同世代で大阪出身でないと皆目わからんはず。

すみません気がつけば全く絵の話しでない。

 

 

ナースK

916スパイダーV6！入庫予定です

2002Y（phase2）　

916スパイダー　3.0L V6 24V

レアーなV6スパイダーが入庫予定です!

正式に入庫してから詳細アップしますが、

屋内保管で内外装ともに非常に良好なコンディションの個体です。

インテリアは赤レザーです

エクステリアは純正アルミ、

マフラーはスーパースプリントが付きます。

キャンバストップはアメリカ製の物を張り替えられたようで、これもまた美しいコンディションです。

MOMOのINDI（マホガニーウッド）が付いていますが、純正ステアリングもきっちりと残されております。

これに乗って例のイベントへ!?

La Festa di 916 e 164 - Dr.Horiiのひとりごと

改めて詳細アップします！

niwa