飯田線 旧型国電 クモニ１３０２６

思いっきりおはようございます。

昨夜は仕事の打ち上げ。帰りには待ちに待ったパソコンモニタを修理完了のために引き上げ。日本酒飲んで、話ネタに涙を流すほど笑わされてしまい、ただでさえ疲れているのに通勤時間帯の重量物輸送とヘトヘトになってしまいました。

起きたら朝４時ですよ。風呂に入って、ブログをアップ、そしてこれから「能登」の撮影に行きます。


今日のネタはコレ。



昭和５６年７月２２日　飯田線　撮影場所不詳　クモニ１３０２６


飯田線沿線は昔から道路整備がままならず、古くは私鉄の時代から荷物輸送を鉄道に依存していました。新性能化され、全国の荷物輸送が廃止されるまで、荷物車或いは郵便荷物合造車が活躍していました。
飯田線の全室荷物車は、過去ログでご紹介している湘南形クモユニ８１改造のクモニ８３100番代と、このクモニ１３が配置されていました。

クモニ８３が３両に対し、クモニ１３は２両の配置で、確率的にはクモニ１３の方が希少価値がありましたが、やはりそのスタイリングからクモニ８３ばかりに目が行ってしまい、飯田線最後の１７ｍ国電となったクモニ１３の写真はあまり撮っていませんでした。

編成写真的には数枚の記録が残っていますが、形式写真的にまともに撮ったのはこの１枚だけ。彼らに対する扱いがかなり雑になってしまったのは勿体無かったですね。