ＪＲおおみや鉄道ふれあいフェア2009 屋内展示篇

こんばんわ。

昨日は大勢の方にアクセスいただき、また応援ポチいただきありがとうございました。

今日は続きで屋内篇レポをお届けしたいと思います。



まず最初に発見したのはカニ２４の「北斗星」。展示対象外の車両です。
マイクロスカート無しの２次形ですが、製造から既に３０年を経過しています。
番号は確認していなかったのですが、北斗星仕様の500番代でしょうかね。




昼食後、屋外撮影を経て最初にＪＲ貨物棟に入ったらコイツが待ってました。
なんと、ＪＲ貨物のＥＦ６４１００２に、こともあろうに「あけぼの」のヘッドマークを取り付けています。これは無いでしょ。
このヘッドマークは、ＥＦ６５牽引後期に使用していた薄朱色のタイプですね。




こちらは台車を抜かれたＤＤ５１１８０５。確かＤＤ５１のラストナンバーですね。佐倉機関区所属のようです。実車は初めて見たような気がします。台車は前後して並べられていました。貴重な姿ですが、やはりボディーだけだと違和感がありますね。




通路を隔てて反対側に置いてあったＥＨ５００－２１。こちらも分解中です。
毎年恒例のネタとなりました。




こちらも分解中のＤＥ１０１０７３。ＪＲ貨物色です。
我家の近辺では原色しか見ることが出来ないので、やや新鮮に感じます。
奥の方で暗かったのでブレてしまいました。




こちらはＫＥ６５３。入口で貰った案内を見て？？？と思っていたのですが・・・



衣浦臨海鉄道の機関車を受託整備しているようです。このテの臨海鉄道は詳しくないので、全くピンときませんでした。今度調べておきましょう。国鉄色なのは嬉しいですね。




こちらは展示対象外のＤＤ５１８９３。分解真っ只中です。
ＪＲ貨物青色で、関東では滅多に見ることが出来ませんね。時代的に違和感はあるのですが、普段見ることが出来ないだけに新鮮さもあります。
こうした車両を見ると、やはり整備中のものではなく、実車が貨物を牽いている写真を撮りたくなります。




整備が終ったばかりでピッカピカのＥＨ５００－２０。こうしたアングルを堂々と撮れるのも、工場での展示会ならではですね。




こちらは反対サイドに取り付けられた「みどり」ヘッドマーク。一昨年はＥＨ５００－２に取り付けられていました。どうせだったら他のマークとか、思い切ってブルトレのヘッドマークでも付けたら良いのにね。「北斗星」なんかも有りそうで良いと思う。


今回はこれだけ。昨年度はＥＤ７５も居たのですが、淘汰がかなり進んできましたので、場合よると、もう入場することが無いのかもしれませんね。こうした状況を見ると、ＥＤ７５も終焉が近づいている予感をひしひしと感じました。

また、今回は写真を撮ってきませんでしたが、２０９系の房総仕様の車両がありました。
かなり前からウワサは聞いておりましたので、今更驚いてはおりませんが、この間、動きが鈍かったので、やっと具体的に見えてきた感じがします。
この後、おそらくそこそこの改造が行われ、房総各線に運用されると思いますが、１１３系の置換えが重点なのか、ウワサどおり２１１系を中央本線に追い出して１１５系の淘汰を先に実施するのか、非常に気になるところです。

案内図を見て、今回はＪＲ東日本の整備棟を１箇所通り忘れたことに気付きました。何があったのか気になりますが、他の人のブログで探すことにいたしましょう。
今回は枚数も少なかったので駆け足になってしまいましたが、お付き合いいただきありがとうございました。



明日からは、フェア訪問前後の夜行列車＆貨物列車のアップを２日間（多分）にわたってアップする予定です。結構ボリュームありますよ。