キハ４００系：急行「宗谷」

こんばんわ。

もう夜中になっちゃいました。
世間はお盆休みだったんですね。
私も今日からお盆休み～～～～２日間の・・・・orz

さて、久々の夜更かしで、久々に急行列車シリーズです。しかも北海道！

私がまだこのブログを始めたばかりの頃、『ローカルな風景　第１３回　（宗谷本線：南稚内～抜海）』で１４系客車時代の急行「宗谷」をアップしたことがありましたが、３年振りにご紹介いたしますのは、気動車化された後の急行「宗谷」です。



平成２年９月６日　函館本線　豊幌～江別間にて

クルマで国道を走っていた際、良い感じの場所を見付けて立ち寄ったんですね。後で知ったんですが、有名撮影地でした。
電化区間を行くキハ４０系改造のキハ４００系使用の急行「宗谷」。キハ５６系気動車時代、そして客車時代を知っているだけに、かなり違和感があった筈ですが、急行列車そのものが無くなってしまったこの時代になり、わざわざ撮っておいて良かったなと思います。
プリントからのスキャンなので、画像が悪くてすみません。



平成３年７月８日　宗谷本線　比布～北比布間にて

これも翌年にクルマで行った時のものですね。釧路から上陸して、釧網線・石北線経由で深名線へ移動する際に撮影したもの。時刻表を見て時間が接近していたので、何処でも良いから撮っちゃえ！って感じでの撮影ですね。
最後部にはキハ５３500番代が連結されており、こちら側を撮っていなかったのが残念ですね。当時は殆ど中判（６４５）を使っており、三脚も使用していますので、機動性が無かったんですね。いや、本当に勿体無いことをしました。



昭和６３年６月２６日　宗谷本線　南稚内～抜海間にて（再掲）

こちらは過去ログでご紹介いたしました、１４系客車時代の急行「宗谷」の再掲写真です。
ヘッドマークすら付いていない、国鉄から続く地味なスタイルの時代ですが、それはそれで溶け込んでいたように思います。しかし、気動車から何故客車にしてしまったんでしょうね。スピードダウンしてしまうんですけど。
でも、こんな景色を行く赤と青の編成美、良いですよね。



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