2012/02/19 小田急線撮り鉄三昧（序章）

おはようございます。

昨日は５時半起き。帰ってきたのが２０時。編集だけで疲れてしまいました。

小田急線への１日旅。



平成２４年２月１９日　小田急電鉄　新宿駅にて　ＭＳＥ「はこね１号」

７時前に新宿駅へ到着。待ち合わせ時間のとりあえず撮影です。

旅立ちの時間が近づきます。

続く。


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ＥＦ６５１０７４ １枚だけ

こんばんわ。

昨日はこれといった情報も手に入らず、資料整理のみで終わってしまいました。

運動のために行った撮影。



平成２４年２月１８日　ＥＦ６５１０７８牽引　３０５５レ

８５９２レは更新色単機のためパス。
階段側にテツが１人いたので？と思いましたら、運良く原色が来ました。

このあと、３０８６レが来る予定でしたが、なんと黒磯で抑止か掛かってしまったようで。

以上で退散です。

自分が動くと、なかなか良い場面に当たりません。貨物列車も夜行列車も。
季節的に仕方がないのか、特に今年は大雪だからでしょうか・・・。

今日は５時起きです。


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ＪＲ東日本：2012春臨から

こんばんわ。
３日振りの更新です。

とにかく、仕事がなかなか片付かなくて、このところ残業も多いし、アタマも使い過ぎでクタクタ。元々能力がある訳ではないから、直ぐに脳がフリーズしてしまうんですよ。
もう直ぐ締め切りなのに、まだ出来上がっていない。困ったもんだ。

さて、現場も行っていなけりゃ平日の休みが取れるわけでもなく、ネタもありません。
なので、ＤＪ眺めてこれはというようなヤツを探ってみました。

遠出が出来る訳でもないので、地元のＪＲ東日本ネタのみとなりますのでご了承を。


ダイヤ改正前

03/03　特急「復興いわきフラガール号」　Ｅ６５７系
営業運転投入前の貴重な初運転列車です。
意図としては応援したいのですが、写真を撮りに行くほどのものかどうかは疑問。


03/16　快速「ムーンライトえちご」　１８９系
改正後は４８５系Ｋ編成に戻るため、１８９系としては初日だけで最後の運行となります。
でも、時間帯が悪過ぎです。


03/03　快速「花摘み南房総号」　１８３系ＯＭ編成
03/10
これってＨＭ付きましたっけ？まだ撮ったことがありません。


03/03　特急「上州踊り子号」　１８５系ＯＭ－３編成？
03/03　特急「あまぎ号」
03/04　特急「あまぎ号」
話題としては１番かな？と思います。
「あまぎ」は撮りたいですが・・・激パでしょうね。しかも有効時間は片道のみ。
ちなみに、本物の「あまぎ」は１８３系１０００番代です。


ダイヤ改正後

05/12　快速「ナイスショット」　１８３系ＯＭ編成
05/13
快速「フェアーウェイ」の復活でしょうか？ヘッドマークが付くと良いな、と思ってます。


ＧＷ　特急「水上９０・９１号」　１８５系ＯＭ編成
臨時単独化した１８５系「水上」の初運転となります。


03/17　快速「花摘み南房総号」　１８３系ＯＭ編成
03/24

ネタ的にはイマイチですが、これ以外にもメジャーな快速「足利藤まつり」や各方面へのリゾートやまどりが多数設定されています。「やまどり」に関してはＬＥＤ表示板に変わってしまったので、名称の撮影は難しくなったかもしれないですね。


写真を見たい方に、写真館の最近のリンクを貼っておきます。


2/18 ４８５系：特急「はくたか」（昭和５３年１０月改正後）

2/17 チキ８００００形　コンテナ積載貨車　長物車

2/16 秩父鉄道　３００系：急行「秩父路」

2/15 キハ８２系：特急「オホーツク」

2/14 ４５５系：急行「ばんだい」

2/13 ２０９系５００番代：京浜東北線

2/12 ４８５系：特急「はつかり」

2/11 国鉄　日中線：ＤＥ１０３９＋６０系

2/10 ４８５系：ホームライナー「びわこライナー」

2/9 秩父鉄道　３０００系：急行「秩父路」


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まさか急行「能登」廃止？？？

おはようございます。

先日、平成２４年春のダイヤ改正と臨時列車の話題を書かせていただいたところですが、春臨で大切なところを見逃してました。




快速「ムーンライトえちご」の記事を編集していましたら、ダイヤ改正以降、４８５系化されるということです。ただ単に以前に戻るということなんですが、当然疑問がわきました。
急行「能登」はどうなる？




ダイヤ情報の早出しで確認しましたら、やはり春休み、ＧＷを含めて、急行「能登」の設定がなくなっていました。
こんなことがあって良いのか。臨時でも残っていればと思った夜行列車が、ついに消えてしまうのか。

実はこの運用替えの影響は大きくて、「北越」によるＫ編成の送込み充当もなくなり、原色「北越」が見られなくなる可能性も秘めています。

ひょっとしたら、走行距離を縮めて４８５系の延命策を図ろうとしているのでしょうか？
だとすると、Ｅ６５３系の新潟進出も見えてくる感じがします。


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初めてのＥＦ２１０＋ワム

こんばんわ。

武蔵野線貨物の続きです。

ワム８００００が撮りたくて、初めて土曜日の武蔵野線に突撃。
ヒガウラではハズレも考えられるため、初めてですが新座方面に出掛けました。

場所的に勝手が分からず、辿りついたのが清瀬市との境を流れる柳瀬川。ここの橋梁の景色がすばらしい。金町のＨさんの写真を記憶していたので、通り掛かりにここだと分かりました。
それにしても、ご本人と打ち合わせ無しにお会いするとは思ってもみませんでしたけど。
貨物列車の話に華を咲かせてその時を待ちます。

※撮影は、平成２４年２月１１日です。



ＥＦ６５１１２２牽引　８４７２レ

まさかのタイミングでやってきた原色青プレの１１２２号機が牽引するタンカー列車。地元では見られないだけに新鮮この上ありません。



２０５系　メルヘン車



２０５系　ＶＶＶＦ　一般車

ここは景色が良いのですが、露出選択が非常に難しいです。反射率の低い木に合わせると画面が飛び、鉄橋の桁やバックの空に合ってしまうと沈着してしまいます。





ＥＦ２１０－１６４　３４６１レ

牽き出しで遅いため、２カット撮ってみました。
露出、失敗しました。見事に飛んでしまったので、画質調整を掛けています。

でも、良いですねぇ。
昔は見ただけでうんざりするパワムでしたが、今や絶滅寸前となってしまいました。これでＥＦ６６だったらもっと良かったんですが、贅沢ですかね。

土曜日だけで考えると、残された時間はあとわずかです。
駅撮りでも良いから、もう１回くらい撮りたいです。

金町のＨ様、遠路遥々お疲れ様でした。


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