世間一般の常識どおり、中古車にはリセットが必要。３年でほぼ半額まで値落ちする理由はまさにそこ。うちの僕ちゃんみたく、距離いってなくても、ほうっておかれても、納車整備後の保証つきでもそこはおなじ。
端的に、３年落ちには３年の、５年落ちには５年のリセット期間がかかる、というのが持論でございます。距離なりにリセットがすんでしまう場合もありますが、やはり走るだけではだめで、それなりの時間も必要かな、というのが最近の印象でございます。
が、リセット、それも距離いってないポルシェ、しかもボクスターとなった場合にはこれは非常に楽しいプロセスというものです。入手時にススがこびりついていたマフラー出口は、ヨワヨワだったバッテリーが原因。恐らくは乗らないうちに「あがっちゃった」バッテリーをチャージしつつ細々と使い続けたのがありありで、新品に換装されたうえにデンキ関連の工事を終えた（完全意味明瞭）現在はマフラー出口カラカラ（狂喜）。
インテリヤのそこかしこについたコキズなどを眺めては前オーナーさまのお行儀を推測すのもまた深い（爆）。サイドシルに刻まれた靴跡（脱力）から、靴のサイズやタイプなどを推測するのも興味深いが、役に立たない（爆）。
最近マイブームの（またかよ）、「窓フクピカ」これが傑作だ～！拭き残しなし、というのがうたい文句なのですが、ウインドウの表、裏はもとより、インテリア全般のお掃除に使えるのがうれしい！表、裏ともに当然使えますので、メーターパネルやダッシュボード、ステアリングなどもキュッキュしてしまいます（ばか）。不織布にアルコールを浸み込ませただけのシンプル極まりない構成ですからして、ホームセンターに出向いた折にはセール品などを見つけて大量に買い込んでしまいます（真鴨）。いまだけ10枚増量で298円で特売中（長野県東部実勢価格）。
仕上がりはすっきりとした手触りで、樹脂表面はマットなままなのでオススメです。樹脂製のウインドウ・ディフレクターなどもキズがつきやすいのと、拭き残しがあるとしばらく「後悔する」ので（爆）、はずした折には念入りにフキフキ。ついでにロールバー近辺も、となって２０枚なんてあっちゅうまでんがな（ばか）。
かように新車を入手したのとはまた別のタノシミがあるほかに、ボクスターの場合には屋根開きがデフォルトな関係で、このフキフキは繰り返す必要がある、ときています。ここをメンドーととらえるか、どうするか、でオーナーの資質が問われております（んな大仰な）。
納車からはそろそろ４０００ｋｍ。入手時の距離まであと３０００ｋｍ程ですが、そのあたりで履歴が精算されるのか、それとも時間方面での精算（３年）がやはり必要となるのか、そのあたりの変化が興味深いところでございます。
