FIAT一色なショップ前
お預かりのお車や商品車、混在していますが（笑）
手前のお車、日本では希少なFIORINO（フィオリーノ）は新着入庫です
さて、ホリイトレーディングは
本日、13（日）〜 17（木）
夏季休業とさせていただいております。
山の日11（金）と12（土）はOPENしておりましたが
やはりお出かけされるお客様が多いのか
比較的ご来店は落ち着いていた二日間でした。
お預かりしているお車を進めていきます。
左から車検の159セダン（2.2JTS）とサスペンション交換の159ワゴン（3.2JTS Q4 Ti）
159セダンの方はエンジンオイル漏れがありますが
タペットカバーあたりか？比較的軽度のようです。
お返しがお盆前にできず申し訳ございませんでした
手前の141パンダは車検とタイベル交換をご依頼いただいており、
完成後お返しとなりました。
プジョー クーペ407 （407クーペ じゃないの何でだろ〜）
こちらは納車点検整備に入りました。
レア車フリークのお客様の目に留まり、嫁ぐことになりました
フェラーリF355スパイダー
スーパーカー、興奮しますね。こちらも車検にてお預かりです。
DS3は随分前からお待ちいただいており、最終日にご入庫となりました。
エアコン不良とオイル漏れです。
クイックチェックの結果、エアコンはコンプレッサが回っていないのでまずは手配します。
オイル漏れはタペットカバーから少し、過去に対策された痕跡があります。
BMW MINIの速いやつ（S）と共通の1.6Lターボエンジン、
このプラスチックのカバー結構歪みやすいようです。
オイルレベルが規定値よりかなり下回っている
オイル交換ステッカーに目をやると、数ヶ月、数千キロ前に交換したばかり。
下の別のところからキツく漏れているのか
はたまた元から規定量入っていなかったか（それはないか・・）
後日リフトアップとなります。
最終日に、駆け込まれた500ツインエア
チェックランプの点灯です。
実症状はで出ていなかったようですが
こちらのオーナー様は以前にアルファのセレスピードでもトラブルを経験されておりますので
大事を取って、ということで立ち寄っていただきました。
診断結果は・・
「フューエルリッチ
」 の履歴。
石油王！？何とも景気が良さそうな名前。
冗談はさておき、
フューエルリッチ（訳：燃料が濃い）ということのようです。
薄いのはフューエルリーン
エラーがリアルタイムでは入っていないので
何かの物理的な故障ではなさそうですが
O2センサーのボケ
他にはプラグの失火等が考えられます。
関東の方から戻って来られる途中だったようで、
この炎天下も何かしら影響したのかしら。（日中はそれくらい暑いですね
）
チェックランプは消えましたが、
再現性があるか、この後二度と出ないかは
乗り続けてみるしかありません。
どちらみち交換時期だったプラグ、
エンジンオイル交換を後日実施することにしました。
マセギブリのGT（ハイブリッド）洗車中の図
一年点検を終えお返しです。
新車保障期間内のためディーラーさんに行きましたが、
ニューモデルのグレカーレのフラッグシップモデルと、
ギブリ・レヴァンテのハイブリッドモデルが展示されていました。
グレカーレ トロフェオ V6ターボ（530ps・620Nm） ￥15,200,000ー
レヴァンテより一回り小さいのかと思っていましたが
車幅は2m弱（1980mm）と変わらないようです。
インナードアハンドルは無く、スイッチになっているとか。
レヴァンテのリプレースではなく
新たな顧客層をターゲットにしているそう。
ポルシェでいうマカンですね（たぶん笑）
逆にグレカーレはレヴァンテより売れるのCA4LA？
顧客からすると選択肢が増えるに越したことはないですね。
ロメオもジュリアステルヴィオに続きトナーレが出ました。
まだ扱えていないのが歯がゆいところで、
機会をつくって取り扱いたいものです。
蛇足ですが
ナンバーをミト「・310」みたいに
トナーレ「1070」 に
する人が多いとか少ないとか。しらんけど笑
そんなこんなで（どんなこんなで）
休業中はご不便をお掛けいたしますが
18日（金）から営業再開となります。
何卒、宜しくお願いします
