クランクの 手入れ

前回フレームにハンガー小物を装着したので　それに取り付けるクランクの
手入れをします　自転車ではわりと目立つ部品なので綺麗な方が良いですね




私が今回のお買い物自転車に使っているのは
SUGINO スギノのマイティコンペです






これの大ギアは（一般車では前ギアと言った方が
通りが良いですね） この様なクランクピン 5個で
止められています




その 5ピンを取り外すのには　この様な工具を使います
一つは通常のアーレンキー 5mm　最近はここに頭が星型の
トルクスネジを使う事も良く有ります






これらは裏のナットを押えるための工具　色々な形が
有りますが 1つは用意しておいた方が良いでしょう
ナットを緩める時に共マイしたら本当に困ります
下の物は Park Tool CNW-2 価格 670円程です




ギア板を外す時は 5mm のアーレンキーを使い
5 ピンを緩めて行きます　この時対角順に進めた
方が良いでしょう






もし裏のナットが一緒に回ってしまう時は先程の
ナットレンチを使います








クランクピンを全て外します






5 ピンが全て外れたら　ギア板は簡単に取れます




まだ歯はほとんど減っていません 45t です




実はこのマイティコンペは元の形が解らない程
切削しています　その時にアルマイトを剥し磨きを
掛けているので　アルミ素材がむき出しです　

今回又磨きを掛けて綺麗にしてやりましょう　それに
使うのはコンパウンドやピカール　その磨きの状態に
合わせ使う物を選びます




今回はピカールの練りタイプを使いましょう






ウエスにピカールを取りクランクを磨いて行きます




ただひたすら磨きます　根気の要る作業です




研磨剤で磨き　新しい柔らかいウエスで仕上げました




クランクの磨きが終わったので　ギア板をクランクに
取り付けましょう








5 ピンに塗っていた古いグリスをパーツクリーナーを
併用し綺麗に拭き取ってしまいます






5 ピンの用意が出来たので　クランクの 5 アーム
ここのギア板装着部に　グリスを塗ります




そこへギア板を重ねます




寄り道



ギア板にはその歯数が刻まれています　これは 49T
ギア板をクランクに取り付ける時






試合で使う時には　この様にクランクの下に隠れる
様に取り付ける事も有ります　これは対戦相手に
自分のギア比を知られたくない時なんかにこうします






又はこの様に歯数を削ってしまう事も有ります
私はここにテープを貼っていました
ちょっと驚かれるかも分らない事ですが　試合って
選手皆が真剣なんですよ








作業を進めましょう　裏側のナット全体にグリスを
塗ります　これはアルミのクランクと良く固着を
起こすのでグリスは絶対に塗った方が良いですよ






表のボルトにもグリスは塗っておきましょう






全ての クランクピンを取り付け　万遍なく均等に
締め込みます　裏のナットが共に回ったらナット
レンチを使います　※ 正ネジです

締め具合は　トルクと言う数字で考えた事は有りませんが　
5mm のアーレンキーの長さで　しっかりと締めれば丁度良い
位だと思います





これでギア板が取り付きました






はみ出したグリスは綺麗に拭き取りましょう
残っていると汚れを呼びます





今回磨いたスギノのマイティコンペ　クランクの裏には 98'8　168 の刻印が
有ります　これはインチで設計をしたので 6-5/8 インチ　168mm と言う長さに
なったのでしょうね　この上には 171mm のクランクが有りました

これでクランクの準備も出来ました次回は自転車に取り付けましょう

前回の作業　【 ハンガー小物　取り付け調整 】

次回の作業　【 チェンホイールの取付け 】