ポジション出しで 苦戦する 街乗りピスト

新しく組み立てている自転車の　サドルとハンドルの位置を決めるポジション出しを行います
今回は意外に苦戦しています　作業風景をどうぞご覧下さい





自転車のポジション出しの為にオートレベルを使っています　自転車を水平にセットし
ハンガー芯からの垂線がレーザー光で照射されています




実は前回　以前の自転車のポジションに合せサドル位置を
調整しました　処が思いがけない結果が出て一旦作業を
止めました　今回はもう一度最初から作業を進めます






このポジションは以前に乗っていた自転車を細かく測定し
図面に各寸法を落としています　これの再現をする予定です




サドルの水平を見ています






これはサドルの高さの調整です






これはハンガー芯からのサドル後退を調整しています
問題はここです　サドルを一杯後ろに引いても後退寸法が
確保出来ません
これの原因はフレームのシートアングルが大きく、どうしても
前乗りのポジションになります　フレームを用意した時に
有る程度シートは立っているとは思っていましたが　ここまでとは
思わなかったです　一体何度有るのでしょう・・




サドル後退は 26mm 欲しいのですが　12mm しか取れません
サドル位置を決めてこれを基準に他のポジションも出して行きますが
事前に測定した寸法が役に立たなくなりました　ここは気持ちを切り替え
自分の感覚でポジション出しを進めて行きます






今回の自転車の為に用意していた　ハンドルとステムです
ステムは 50mm　60mm　70mm を用意しています　これらを
試着してハンドルの位置を決めます






これは CINELLI チネリ 1A　突き出しは 70mm です




仮付けをしてみました






サドル先端からハンドルクランプまでの寸法を測っています
求める寸法は 448mm です　実測 470mm　遠いです・・・
サドルが前位置になったので　70mm のステムで行けると
思ったのですが　これはヘッドアングルも立っていると言う
事ですね




ハンドルの高さは調整出来そうです






これは 50mm のステムです　しかし今回はメンテスタンドの
上で寸法を測っているだけでは何も決める事が出来ませんね




これはもう少し先の予定だったのですが　ホイールを装着し
自転車に乗れる状態にして　実走しながら自分の感覚で
ポジションを出すのが良さそうです




リアホイールを装着しました　チェーンを取り付けましょう






前の自転車に使っていた物ですが　洗浄とオイルアップを済ませ
何時でも使える様にしていました　これを使います




チェーンを繋ぎました




チェーンの張り調整を行います　随分チェーンが長いです
ギアの倍数は同じですからこのフレームのチェーンステーが
短いからですね






チェーンを張るとハブ位置がリアエンド先端に来ます
後 20mm 程度前に出したいですね






チェーンを切って詰めましょう　20mm なら 2駒落としてから
半駒を使えば丁度良いくらいです　




今の段階でチェーンの長さをシビアに決める必要は無いので
取り合えず 1駒切りました






チェーンを繋ぎました　クリップタイプのコネクトリンクです




チェーンを張りました　新しいチェーンを付ける時に
長さはしっかり決めます






ペダルも仮の物を付けました　最終的には用意している
新しい物を使います




50mm のステムを使い　自転車小屋の通路を走ってみました




こちらは 60mm です　ハンドルの色が違いますがどちらも
同じ形状です　ここの通路だけでは結論は出せません・・






今までポジションを復元する時には　基になる自転車を細かく採寸し
図面に寸法を落とし、それを再現する事で上手く行っていました
ただ今回の様な事も有るんだと良い勉強になりました





この自転車の状態では表の道路を走れません　ブレーキ等を整備してから実走し
改めてハンドル周りを決めて行きたいと思います　全てが中途半端な記事で
申し訳有りません　これに懲りず次回もどうぞお付き合いを下さい

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