１８３系1000番代 「快速碓氷」

こんばんわ。

昨日は映画鑑賞に付き合い、ギリギリの終了時間で３０８６レには間に合わず、食事をしてから帰宅、すぐさま灯油を買いにいってまた帰宅、１４時を過ぎてしまいました。
本来なら１５時前から貨物タイムが始まるのですが、寝不足で出掛けたためにダウンしてしまい、気がついたら１６時を回ってました。これで３０５４レも安中貨物もオジャンでござる。結局、映画以外に身のない１日になってしまいました。

しかし、驚きましたね。というか呆れ返ると言うか。




４月１７日に雪が降ったのは、なんと４１年振りらしいです。２年前か３年前に、５月半ばに雪が降ったことがあったのですが、あれは夕立の中での出来事で、冬型ということではないんでしょうね。
映画に行く前、まさかフロントガラスの雪落しをすることになるとはね。


さて、昨日４月１７日は、「快速碓氷」の運転日でした。改正以来、ネタに乏しい中では久々のネタ。しかし、寝不足と天気の悪さもあり、朝はパスしました。午後になって段々天気も良くなってきたので、夕方の返しをちょこっと撮りに行きました。



平成２２年４月１７日　蕨駅付近にて

ＯＭ１０３でしたね。暗かったので増感した上で、開放でなんとかという感じ。でも、コントラストも落ちて精彩がありません。



平成２１年４月１９日　西川口～蕨間にて

１年前の運転です。晴れてはいるものの、かなりモヤってますね。逆光なので余計にモヤが目立ちます。これもＯＭ１０３ですね。





平成２０年１１月８日　西川口～蕨間にて

一昨年の秋の運転。冬至に近いために、タダでさえ暗いのに天気も悪い。シャッタースピードを確保するため、ＩＳＯ４００のネガでの撮影。しかし、それでも見事にブレましたね。

ここに示した４枚が、過去に撮影した「快速碓氷」の全カットです。どうも、この列車が運転される時って、あまり天候にというか、撮影条件に恵まれないような気がしますね。まして、年に２～３日しか運転されないので、取り忘れた日もあるし。

私的には、何故か縁碓氷←縁薄い列車のようです。