何故？臨時特急「草津５１・５２号」ヘッドマークの怪

すごいおはようございます。
風邪が治りません。ＧＷも今日でおしまい。これでは予定していた京葉線の撮影も無理そうです。せっかくの遠征では見事に裏切られ、とんだ５連休となってしまいました。

ところで、他所様のブログを拝見していてしくじったことを知りました。
運転開始から追い求めていた臨時特急「新宿あがつま草津」が、今シーズンから「草津５１・５２号」に変わってしまい、多彩なヘッドマークを見れなくなってしまうと言うことで今回は全く無視！していたわけですが・・・。

何故か専用のヘッドマークシールを貼っての運転となっている由。えらいこっちゃ！

と言うことで、昨日は体調が悪いながらも午前中の回送と５１号だけ撮影してまいりました。
※撮影は、平成２２年５月４日、蕨駅付近にて。



回９６９２Ｍ　「草津５１号」送込み回送

午前中は順光となるこの回送列車がメイン。しかも貨物線経由だから、いつものポジションでキレイに押さえることが出来るんですよね。
フムフム、なるほど、「新宿あがつま草津」のデザインには及ばないものの、確かにキレイにシールしてありますな。



９００３Ｍ　「草津５１号」

ひぇ～、置きピンした筈なのにピントが合ってない・・・orz




柵がちょっと邪魔なんだけど、やはり順光となる後部を押さえておきました。ヘッドマーク摂取にはこっちの方が良いですね。




「新宿あがつま草津」に比べると、随分とあっさりしたデザインですね。
でも、注目は「だるまる」が戻ってきたこと。

戻ってきたとはどういうことか？

それは、過去に「新宿あがつま草津」をまとめたＰＤＦ版

臨時特急「新宿あがつま草津」の軌跡　運転の概要

臨時特急「新宿あがつま草津」の軌跡　ヘッドマークの変遷

をご覧になってみてください。

この列車の運転記録をどう残すか・・・今後の運転形態が不明なだけに、非常に迷うところです。
しかし、何故にこのようにヘッドマークシールで対応しているのか？「新宿あがつま草津」の時だって、ただの定期と同じ「草津」のヘッドマークを掲げて走り、ガッカリさせられたのに・・・何故だ・・・。


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