２０９系：「ｍｕｅ ｔｒａｉｎ（ミュートレイン）」に偶然出逢う

こんばんわ。

今日は内科と接骨院の２箇所を回らなければいけないため、午後休を取りました。
医者はそんなに早い時間は空いてませんから、当然、それなりの寄り道は予定してました。

新宿駅で２番線の埼京線に乗ろうとしたとき、３番線から見慣れない色の電車が走り去ったように見えたんですよね。でも、私もこの電車に乗らないと用が足せないので、特に目で追うこともしませんでした。

結果として、初めてのご対面を果たすことになったわけですが・・・。

続きはこちらへ　→　『２０９系：「ｍｕｅ　ｔｒａｉｎ（ミュートレイン）」』


病気拾って福を得る

【業務連絡】貨物時刻表の手続き状況＆日曜日のＥＨ５００

こんばんわ。

業務連絡です。

貨物時刻表ですが、昨日２４日に代金の振込手続きを無事終了し、あとは到着待ちという状況になりました。
待ち遠しいですね。


さて、２月２７日（日）ですが・・・

今日の３０８６レにまた２号機が入りました。なんとまあ、２週連続の同スジ登板です。
よって、日曜日の早朝３０５６レと、夕方の３０５７レは２号機での運用になります。

また、同じ日の３０８６レは、順当に行けば１０号機になりそうです。まだ１度も逢ったことのない１０号機。ただし、仙台着運用が間に挟まっており、昨年の３月ダイヤ改正以降、殆ど順当に流れてきたことはありません。ここは期待しないで待つこととしましょうか。

さあ、日曜日は忙しい日ですが、夕方はリベンジしますか。


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１８１系「とき」 （総集編） 100番代 その３終焉

こんばんわ。

どうも風邪を引いてしまったようで。ただ急激に本格化してません。早めに薬を飲んだので、際どいところで停滞しているような。明日は内科に行くことにします。

久し振りの１８１系「とき」ネタで、今回を以って１００番代も最後になります。



昭和５７年１月５日　八木原～群馬総社間にて

このときはチョー寒かったように記憶しています。東北本線での撮影を終え、只見線経由で水上入り。雨の中バルブを撮って、朝からの撮影でした。
スーパー早切り。勿体無いことをしました。



昭和５７年１月５日　八木原～群馬総社間にて

こちらはいわゆるモロカーブ狙いです。原版はちょっとナナメっちゃったんですが、直しちゃいました。やはりリバーサルだと奥行きが出て良いですね。





昭和５７年１１月１３日　赤羽～尾久間にて


昭和５７年１１月１３日　東十条～王子間にて

上越新幹線開業の２日前です。全国でも唯一残った１８１系特急形電車。いよいよ明日、在来線特急「とき」と運命を共にすることになります。



昭和５７年１１月１４日

そして最終日、この日は殆どの在来線特急が廃止になる日。各ホームともテツ一色という感じで終日賑わいました。
そして、１８１系「とき」が最後の折り返し運用となる時間が来てしまいました。
最終最後にはならないので、特に装飾などもされず、大勢のファンに見送られながら、静かに最終の地、新潟へと旅立っていきました。
それにしても、運転台を覗いているヤツ、一体どうやって・・・。

過去ログ『１８１系「とき」　（総集編）：モロ１８１』に、過去ログすべての「とき」のリンクが貼ってあります。


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