富士急山梨バス 日野レインボーＲＪ

こんばんわ。
今日は午前中にマッタリと撮影をして、殆ど寝ていなかったので昼寝三昧。
夕食までの時間が開いたので１本アップいたします。


平成２１年３月２０日　大月駅前にて　富士急山梨バス　日野レインボーＲＪ

バスの知識があまりないのですが、多分ＲＪだと思います。
地方路線でもノンステップ車や方向幕のデジタル化が浸透している中で、やはりこのようなオリジナルスタイルを保っている車両には好感が持てます。

このときもＦｅ４の待ち合わせの場所とした大月駅で撮影したものですが、最近、バスの姿を見てシカトしていると、シービーさんから『字幕車がいるよ！』と注意されます。観察力が散漫になってきているようなので、またバス写真を撮りに行くような行動を起こして、喝！を入れないといかんですね。

09/04/19 今日もウラ８０を捉まえた！

おはようございます。
今日も早朝から撮影に出て、ウラ８０を目撃しました。６：２５頃に蕨駅で見掛けましたので、１７Ｂのようです。

平成２１年４月１９日

１７Ｂ　大　宮　６：０８　→　大　船　８：０４
　　　　大　船　８：１２　→　大　宮１０：０９
　　　　大　宮１０：１４　→　大　船１２：０２
　　　　大　船１２：１０　→　大　宮１４：００
　　　　大　宮１４：０５　→　大　船１５：５５
　　　　大　船１６：００　→　大　宮１７：５５
　　　　大　宮１８：０４　→　以下略

※中ほど３段は快速運用の時間帯ですのでご注意下さい。また、運用差し替え、車両交換などのイレギュラーが無いことが前提ですので、あらかじめご承知置きください。

多分、間違っていないと思うけど、信用するかしないかはあなた次第。苦情は受け付けませんので。

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１１５系 東北線・高崎線の混色編成（昭和６０年)

こんばんわ。
このところ沢山のポチをいただきありがとうございます。
段々とネタの内容が難しくなってきてしまって、記事として書く難しさを味わうようになり、読む方も息苦しさがあるのではないかと心配しております。
支離滅裂な文章にならないように気を付けてはおりますが、何とぞ寛容にご覧いただきますよう、お願い申し上げます。

さて、過去ログ『１１５系　東北線・高崎線の大目玉たち』から１年も空いてしまいましたが、１１５系ネタから混色編成の写真をアップしたいと思います。



昭和６０年６月２日　蕨駅にて　１１５系混色１５連



昭和６０年７月２８日　東北本線　栗橋～古河間にて　１１５系混色７連

いずれも昭和６０年の写真で、東北・上越新幹線が上野駅に乗入れるようになった直後ですね。
新幹線の開業で特急列車がなくなり、線路容量に余裕ができた東北・高崎線では、フリークエンシーにより普通列車の大増発が行われました。全国的にも列車の編成を短縮化し、本数を増やして利用者増を図るという手法が展開されましたね。

ここで問題となるのが先頭車の不足です。東北・高崎線の１１５系は、４両と７両の組み合わせにより１１連と１５連の列車が組成されていましたが、大宮折り返しの４連や７連も運転されるようになります。

一方、地方ではクモハ１１５を含めた３連又は４連が主流でしたが、一部にはクモハ＋モハ＋モハ＋モハ＋クハといった５連も存在し、本数を増やすために運転台のある車両が必要となります。一部は中間車のモハやサハといった車両に運転台を取り付ける改造により賄いましたが、実は、遊んでいるクハがあったのです。

それは、小山電車区と新前橋電車区に存在した７両編成です。多くの７連はクハ＋モハ＋モハ＋クハ＋モハ＋モハ＋クハと中間にクハを連結していたんです。これは、４連の組成が標準であった両区からすれば、バラバラに車両検査の順番が回ってきても、４両単位で差し替えが利くからではないかと想像することができます。
しかし、１１５系の先頭車が大量に不足することから、そのような発想では耐え切れない状況となったのでしょう。それまで中央東線でクモハ＋モハ＋クハ＋サハ＋サハ＋クモハ＋モハ＋クハという珍妙な固定編成を組んでいた１１５系からサハを捻出し、これを小山・新前橋両区に転出してクハを差し替え、ここからクハを地方に回すという手法が採られました。

その結果が、この写真に見られるような妙な編成となって現われたのです。私的には混色編成が好きだったので、枚数があまり撮りませんでしたが、当時あまり見向きもしなかった１１５系を撮っていたわけですね。

これらのサハは検査入場までスカ色のままで使用され、両数もそこそこ存在していたらしく、この時期頻繁に見ることができました。そして、いつの間にか湘南色に塗り替えられ、違和感の無い編成として１１５系廃止まで走り続けました。
また、その結果サハを抜かれて６両編成となった中央東線の１１５系は、現在もクモハ＋モハ＋クハ×２の編成を保っています。既に２５年も経ったのですね。