平成２２年９・１０月分 ＥＨ５００オンパレード

こんにちわ。

マッタリとした１日。
先月はまとめを忘れたので、今回は２か月分を総括いたします。

※特記がない限り、撮影は蕨～西川口間にて



平成２２年９月７日　ＥＨ５００－６５　３０８６レ

７回目。多いですね。



平成２２年９月７日　ＥＨ５００－２６　３０５７レ

６回目。２６号機も随分と嵩んできました。



平成２２年９月２０日　ＥＨ５００－６１　３０５４レ

最悪な回数を誇る６１号機。なんと９回目です。



平成２２年９月２６日　ＥＨ５００－５６　３０８６レ

５６号機は意外と少ない２回目。



平成２２年９月３０日　ＥＨ５００－４０　３０８６レ

地味に数を重ねる４０号機。４回目。



平成２２年１０月３日　南浦和～蕨間にて　ＥＨ５００－３５　３０５４レ

こちらも意外と少ない３回目。



平成２２年１０月１０日　ＥＨ５００－１　３０８６レ

１号機は何回来ても良いですわ。４回目。



平成２２年１０月１１日　ＥＨ５００－４０　３０８６レ

地味にもう１回。５回目。



平成２２年１０月１１日　ＥＨ５００－３４　３０５４レ

この辺りも地味に数を増やしてます。４回目。



平成２２年１０月３１日　ＥＨ５００－３　３０８６レ

２回目。やっと走行写真が撮れました。



平成２２年１０月３１日　ＥＨ５００－６６　３０５４レ

これも多い感じがする５回目。


今日は３０５４レの前に昼寝をしてしまい、逃してしまいました。
こういうときに限って未だ撮ったことのない４３号機だったりするんですよね。
またいつ逢えるかわかりませんな。あ～ぁ、勿体無い。


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東武伊勢崎線ってバラエティ！

こんばんわってか、おはようございますってか。
疲れて中途半端に寝てしまい、また起き出してきました（眠）。

昨日は久し振りに東武伊勢崎線沿線へ外回りがありましたので、朝の集合時間前と昼休みの移動の合間にちょっとだけ駅撮りしてみました。

※撮影は、平成２２年１１月２日、東武伊勢崎線　五反野駅にて。



東武鉄道　２８８７３

東武鉄道のメトロ日比谷線直通用に導入された車両です。製造時期により３グレードがあり、２００００系、２００５０系、２００７０系に分類されます。この車両を撮るのは初めてです。
写真は２００７０系の最終編成となります。
しかし、この車両は先頭車化改造のようなデザインに見えてしまうのは私だけでしょうか？



東武鉄道　特急「りょうもう」

朝方の上りでも意外と走っているんですね。この編成で３本目の目撃です。
例の「伊勢崎線１００周年」ヘッドマークはなくなってしまいましたが、途中ですれ違った同系は何かしらヘッドマークを掲出していましたね。他には付いていないようなので、１編成だけの特別なものでしょうか？まだニュースでも出ていないようなので、詳細はわかりません。



東急電鉄　８６３４

急行線には東急～半蔵門線を直通する東急電鉄の車両も頻繁に通ります。
この８５００系もオリジナル塗装車は撮るのが初めてです。
この車両も古いですね。小学生のとき、交通博物館で買った私鉄版の下敷きに既に載っていましたね。もう４０年近く経つのでしょうか。



東武鉄道　５１０６４

伊勢崎線内を走る５００００系（５００６０系）も初めて撮りました。
東武東上線のバリエーションと比べると、こちらは単一であまり面白みが無いかもしれませんね。



東京メトロ　８０１７

東京メトロ（営団地下鉄）の６０００系兄弟の中で唯一撮っていなかったのがこの半蔵門線用の８０００系です。
特に好きなスタイルというわけではありませんが、やはり１枚も撮っていないというのは片手落ちなので、今回は保険として撮れただけでも良かったです。

今回は朝と移動中の合計１５分程度の中だけで撮影したものですが、東武伊勢崎線自体が特急を含めたバリエーションがあり、ここに東急やメトロの半蔵門線、日比谷線が入って来るので、かなり面白みのある路線ですね。
東武動物公園の方まで行けば、ロケーションの良いところもありますので、天気の良いときにクルマで行きたい、と思っております。


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