東京機関区 ＥＦ５８１１

こんばんわ。

今日の現場はいつもより１時間も早く出ないといけないので、早めにアップしておきます。
準備ネタがなくなってしまったので、久し振りにＥＦ５８シリーズから引っ張り出してきました。



昭和５２年頃　有楽町駅にて

このくらいの時代だと、ＥＦ５７が引退に追い込まれ、ようやくＥＦ５８にも仕方なく目を向けるようになった頃でしょうか。
写真はいわゆる「オクシナ」回送の絵ですが、この時代は上野～東京の回送線がバリバリに使用されている頃で、このオクシナ回送はもちろんのこと、団体列車や臨時急行「あおもり」などもここをスルーしていました。
まさか、この平成の時代になってから、この回送線が復活することになるとは夢にも思いませんでした。



昭和５６年２月頃　上野駅にて

これもオクシナ回送でしょうか。単機ではあるんですが。
この頃になるとＥＦ５８でも状態の悪いものから廃車が進んでいきました。
東京機関区では最若番の１０～１４号機が配置され、宇都宮運転所に１０号機が転属すると、この１１号機が最若番となりました。そういう意味で、希少性をもって撮影していたことに違いありません。
バックには１０３系山手線が走っていますが、残念なことにモノクロです。



昭和５６年９月頃　品川駅にて

これも比較的に近い時期に撮影しています。
もうちょっとマシなアングルで撮れなかったんですかね。(笑)
まあ、もう贅沢なことは言っていられなくなっていた頃かもしれませんね。


ＥＦ５８１１

昭和２３年　７月１０日落成　三菱製　長岡第二機関区に新製配置
昭和５７年１２月２３日廃車　最終配置　東京機関区


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