（ＧＳＥファースト・ラン＠座間～海老名間）
去る者来る者取り混ぜて、悲喜こもごもの弥生三月。本日はめでたいダイヤ改正、最後の最後まで残った梅ヶ丘～東北沢間の複々線開通をもって、小田急は全面的に改定された新ダイヤでスタートを切りました。やはり車両面ではＭＳＥ以来１０年ぶりの新型ロマンスカーＧＳＥ７００００系のデビューが最大のトピックスということで、ちょっくら地元でファーストランを見送ることに。ＧＳＥは本日の新宿９：００発のスーパーはこね５号から営業を開始していますが、このスーパーはこね５号は小田原到着が９：５９着と新宿～小田原間を１時間を切るダイヤで運転されるものすごい列車。ちなみに座間ストレートを９：２９に通過しているので、新宿～海老名をほぼ３０分でクリアしていることになる。速っ。
さて、そんなＧＳＥの通過５分前に、７００４Ｆのはこね４号が新宿へ向けて通過していった。平日の出番は相当に減ってしまいそうではあるんだけど、ダイヤ改正を超えて生き残ったその姿には愛おしささえ感じる春の朝。やっぱり自分にはこのオレンジバーミリオンがしっくりくる。先日プレスリリースがあった通り、ＧＳＥの２編成目が導入された時に運用を外れる事が正式にアナウンスされていましたね。
夕方もちょこっとコーヒー買いがてら座間界隈に顔を出してみたんだけど、今日のダイヤは５分前後でＧＳＥとＬＳＥが上下で通過していくという都合の良いダイヤであった。１６時台下りのはこね３１号。展望席に陣取る乗客の面々、初日の前展とかどんだけの倍率を潜り抜けてチケットにありつけたのか。おそらくとんでもないプラチナペーパーであったろうと思う。
ハナモモの咲く座間ストレートをＬＳＥが行く。東京では今日桜の開花宣言が出たということで、メディア広告、テレビＣＭ、小田急にしては考えられない規模で展開された２０１８春のダイヤ改正は、桜の花の開花とともに、華々しい滑り出しを見せましたね。ＨＥＬＬＯ！ ＮＥＷ ＯＤＡＫＹＵ！の名に恥じない、エポックメイキングなものでありました。
