ナニワのテレビ番組

高校生から大学生になる辺りから、深夜までダラダラとテレビを見る生活が続いていた。

時はバブル花盛りで、それこそＣＸの深夜番組が花盛りだった時期でもあるのだが、そんな中で「１１ＰＭ」の後継としてＮＴＶ系列で放映されていた「ＥＸテレビ」と言う番組が大好きでした。
特にこの番組が大阪（よみうりＴＶ）製作の火曜と金曜は、「ＥＸ　ｏｓａｋａ」と銘打たれて、上岡龍太郎と島田紳助がとにかく無茶な企画をやりまくっていた。

例えば、

・番組時間の１時間を使ってジミー大西が暗記だけで衆参全議員の名前を全部言う
・上岡＆紳助が野坂昭如、西川のりお、大竹まこと（たまに円広志）辺りと鍋を囲んでひたすらダベる（途中で酔っ払った野坂が暴れ出す）
・クイズ１人しか言いませんでした
・あなたのお宝鑑定します
・抱かれたくない男グランプリ

ちなみに今でも異常に記憶に残っているのは、固定されたビデオカメラの前に上岡と紳助が座っているのだがその背後には全裸のＡＶ女優が立っており、カメラはその股間の位置に上岡と紳助の顔を捉えたまま、微動だにしない二人がずーっと「芸事とは何か」みたいな小難しくもマジな話を延々と１時間続けていた企画（笑）。覚えている人はいらっしゃいますでしょうかｗ

あと、上岡のオカルト嫌いは相当なもんで、オカルト嫌いの上岡と霊能力者に対決を組ませる番組企画内でマジでオカルト信者に食って掛かってたのが印象深いなあ。年末のＴＶタックルで超常現象をこき下ろす（形としては）番組を毎回やっているけど、あれは上岡のあの流れを汲む企画なのではないかと勝手に想像している。番組内企画の「あなたのお宝鑑定します」がＴＸに紳助ごと売却され、「開運！なんでも鑑定団」として市民権を得たように、結構この番組から輸出されたり、あるいは亜流と思われる企画がその後のテレビで放送されてもいたのでね。

この時期には「鶴瓶＆上岡パペポＴＶ」とか、意外にもあんまり関西人が好きではない私にもガツンと来る「関西発」の番組がいくつかありまして、正直上岡龍太郎のような関西限定（当時は）の芸人を認識するきっかけともなった時期でもありました。まあ、この辺りから上岡は関東にも進出して来て「上岡龍太郎にはダマされないぞ！」とかを始めるのだが。

今思えば、火・木の「ＥＸ　ｏｓａｋａ」と言うのは、東京のテレビ番組に対する大いなる挑戦であって、東京の連中に「やれるもんならやってみろ！」と叩き付けられたアンチテーゼだったんだろうなあと思う。
と同時に、関西のテレビ番組と言うのは確かに関東に比べると実験的でチャレンジャブルで刺激的なもので、東京とは全く違う独自の文化を構成しているのだろうね。未だに、関西では異常な支持を受けている「やしきたかじん」と言う人間がどんなもんなのか、関東の人間にはさっぱり分からなかったりするしね。

彼が箱根を越える日は…ないでしょうなあ。

道路財源

タテマエ上道路財源として確保されている租税特別措置法による揮発油税。
これがなくなれば、道路が出来ませんよ！と騒ぐ自民＆冬芝。
道は未整備なのもそれはそれで風情があると思う（笑）。

風情といえば酷道ヲタの聖地とも言える国道２８９号線大黒屋前からの登山道ですが、そろそろ甲子道路が開通の予定（平成２０年度中）だとか。そーなると現道は国道からの格下げが行われてあのおにぎりもなくなってしまうのだろうか。福島県道路公社には、ヘキサでもいいから立てておいて欲しいものだｗ

この甲子道路、総工費は９０億円だとか。
そんなに白河市と下郷町を結びたかったのかなあ。
そもそもこのＲ２８９って、まだ福島と新潟の間の八十里越（はちじゅうりごえ）と言う開通するんだかしないんだか見当も付かず、全通はいつになるやらと言う難所が控えている訳で。つか、新潟県に絡む国道は田中角栄センセのゴリ押しのおかげで結構無茶な国道指定が多いのね。十日町市周辺の地図を見てみると分かるけど…
それだけに「これが天下の国道か！」と言う驚きの場所も多いので、お好きな方（俺）にはたまらない訳であるがｗ

一応、「平成３０年位には開通させっかな（ハナクソほじりながら）」と言うのんびりした計画で工事は行われているそう。まあ、ここで揮発油税の延長が打ち切られてしまったら、平成５０年くらいになってしまうのかもしれんが。つか、現在一応稼動している国道２５２号線の六十里越を通年通行に改良するほうが早…いやいや、そんな事したら只見線が廃止になってまうから、ほっといていいですｗ

死ぬまでに完走出来るか？国道２８９号線。

海を見ていた午後

（画像：行き止まり）

冬晴れの気持ち良い日でしたね。
掃除と洗濯をして、する事もなくなった２時間を使ってのショートトリップ。
昨日メンテしたデジカメの試験撮影を兼ねて、都会の中の不思議駅・鶴見線は海芝浦駅を訪ねて来ました。

昼下がりの鶴見線は思ったよりも乗客はいたんだけど、さすがに浅野駅から通称海芝浦線に乗り換えたのは自分と鉄ヲタ１人だけ。車内はカップルと親子連れの５人＝計７人が海芝浦へ向かうモノ好き、と言ったところでしょうか（笑）。
こんな輸送頻度のない線区なのに、浅野駅からは複線で本線から分かれる。本線を跨ぎ越すスリップポイントが珍しいですねえ。冬晴れに海鳥が羽根を休める運河の横を走って新芝浦を過ぎるとここからは単線になって、工場の横をキイキイと右カーブするとあっという間に終点・海芝浦駅。自宅から４５分で到着（笑）。近いなあ。

この海芝浦駅、以前kenshin氏もブログで触れていたと思ったがその筋の方には有名な駅でして、ご存知の通りホームの下は海（京浜運河）であります。なんか笑える。竿持って来れば良かった。カゴ付けて投げればなんかかかりそうだｗ
私のデータでは、駅は東芝の京浜事業所の構内にあって守衛さんが門番をしており駅から出る事は出来ない駅だったはずなのだが、駅の外に海に面して「海芝公園」と言う小さな公園があった。親子連れは公園へ、カップルは海を眺め、ヲタは乗車券を買い（保存用か）、私はカメラを出して写真を撮る。折り返しまでの１５分はそれぞれ思い思いだ。

海芝浦その１（首都高速湾岸線鶴見つばさ橋）
海芝浦その２（海芝浦駅停車中）
海芝浦その３（浅野方面を望む）
海芝浦その４（車内から海が見えます）
海芝浦その５（テツ・フネ・クルマ）

カップルに電車と海をバックに写真を一枚お願いされる。
見たところ鉄らしくもないフツーのお二人だったが、こんな場所をデートコースに選ぶとはなかなかいいセンスしていると素直に感心してしまったよｗ

うーん。簡単に非日常を味わえるなかなか素敵な駅でしたね（笑）。
自宅から掛かった運賃は定期利用で３２０円だけにしては、面白かった。

メンテナンス

（画像：新宿ニコンプラザ）

昨日は結婚式に出席した後、横浜から湘南新宿ラインに乗車。
新宿のニコンプラザでカメラのオーバーホールをして来ました。

つか、披露宴で相当飲んでしまい、湘南新宿ラインのグリーンで寝まくってたら思いっ切り新宿を乗り過ごし、アテンダントのお姉さんに起こされる。乗り越すと頭上のグリーンランプが赤に変わるから分かるんだよね。ある意味乗り過ごし防止の便利な機能だとオモタｗ

ローパスフィルターとファインダーの清掃ほか各種点検をしてもらったのだが、別に今のところは何も異常はなし。デジタル一眼は基本的には相当の精密機器だと思うのだが、コイツは自分の適当な管理（ヘタすりゃそのまま床に置きっ放しｗ）にも関わらず何も故障なく動いている。ケナゲなやつめ。かなりの枚数シャッター切ったと思うけど、電池の持ちも異常にいいし、コストパフォーマンスは非常によろしいんじゃないですかね。

２時間のメンテ時間を待つ間、新宿西口をブラブラと歩いてヨドバシを眺め、新都心方面へ歩いて行く。ビル風がおっそろしく冷たかったが、ライトアップされた街並みはきれいでした。つか、夜景をコンデジで撮るの難しいなあ。

涙の羊蹄山特別

来月一人暮らしを始めてから２年になるので、アパートの更新のお知らせが来た。

今の家は線路に近くてうるさいが、駅から近いしまあまあ広いので便利に使わせて貰っている。難を言えば多少古いのだが、今のところ動く気も起こらないのでこのまま契約を更新するつもりだ。つか、引っ越すのも面倒だしｗ

実家暮らしの時は考えもなしにカネを使っていたのだが、一応金銭感覚は一人暮らし以降は緊縮になった（と思う）。ただ、別にカツカツでキリキリするほどつましくはないな。出掛けたい時に出掛けてるし、ガソリンも高けえ高けえと文句を言いつつもなくなったら入れてるし、誘われたら飲みにも行くしね。

やっぱりギャンブルから離れた事が理由なんだろうねえ…
そっち方面に行くカネが生活に振り変わったという事でしょう。
あの頃は１回ウマやらフネ行けば１万から２万使ってたからなあ。
ま、金額としては普通だと思うけど。

別に無駄な金を使ったなんてさらさら思わない。
今の自分の性格を形成する一助ともなってるしねえ。
でも、離れてしまえば意外と離れられるものだったんだね。嫌いになった訳じゃないんだけど。いま競馬場に行ったら、馬券買わないで写真を撮って過ごして、それで満足してしまうかもしれない。変われば変わるものだ。

実際、浪費って気分がいいですよねｗ
最近の大きな出費。うーん、エアコンとか洗濯機くらいか？
こんな生活臭にじみ出るものは浪費ではないですわな。
浪費ってのは、基本的に人から後ろ指を差されるものであって欲しいｗ
で、差された背徳の指の裏側に、ちょっと震える喜びを感じたいものだ。

例えばウインズ立川でニホンピロジュピタの単に２万突っ込むとか…（笑）。
ああ、２３歳の私。