優良115SPIDER（AT）入庫中！

1991y　AR spider2.0 AT 新車並行　48,000km（3万mile）　車検31/5　　　　　　　　POA

下取り入庫した115SPIDERをご紹介します。

個体は、以前にショップが販売したSPIDERで、以前に多少のプチレスを施してあります。

前オーナー様は、2ndカー使用で余り乗られずに、トラブルも特に無かったと記憶します。


似合うシルバーMt


フルノーマル


ダッシュクラック無し　　　　　　　　　　　　　　　　　エアーバッグ付


シートは純正仕様でリニューアル済


ラゲッジ良好


好調異音無しのエンジン


旧式3速AT（壊れない！）


トップは良好


現車は新車並行のUS仕様となりますが、正規物もUS仕様であり、違いはエアーバッグの有無と速度計が異なる
くらいです。


マイル/km併用表示の速度計　　　　　　　　　　　　　　　　　　　水温計は華氏（°F）表示

mileよりも控えめなkm表記ですが、特に問題なく見られます。

尚、積算計はmile表示なので、1.6倍する必要があります。

その他は、全くNPですから、US仕様と言っても肩身の狭いは不要でしょう。

エアーバッグ付純正ステアリングを社外品に交換することは特に問題ありません。

現車は、すでにショップ展示中で、ほぼ即納可能です。　

FIAT NEW PANDA プライスリスト【更新】

FIAT NEW PANDA CROSS 4X4

現行パンダ本国仕様のプライスリストを更新しました。

現地からの値引き価格で、12月28日までの限定になります。

日本仕様のヘッドライイト付きで、継続車検も無条件にパス出来ます。

ぜひ、この機会にご購入をご検討下さい。


税込予備検査付価格（円）


SPEC


必見？　欲しくなる動画　


装備、OPT＆ボディカラー

優良中期型156V6入庫！

2003y　AR156 2.5V6 6MT 5.5万km　車検32/6　　　　　　　　　　　　　　　　　95万円　　　

かって入庫即売であった156が再度下取り入庫しました。

モデルは希少なphase2のV6マニュアル仕様です。

希少性のみならず、そのコンディションが秀逸なところがセールスポイントです。


アロイは純正梅型17


社外ステンマフラー


綺麗なインテリア　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　スポーツレザーシート


同上　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　禁煙車　


phase2のインパネ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　シフトノブはノンオリジナル


ラゲッジ良好


好調エンジン


快音ステンマフラー


一式有り


さり気なくモディファイされてますが、基本的にはオリジナルな固体です。

特に、全体的なバランスがハイラベルで保たれておりますw。

つい6月に車検を受けたところで、ほぼこのまま即納出来ます。

尚、社外ステンマフラーのボリュームは、過度ではないものの、やや大きめなので、ノーマル変更も可能
です（無償）。

現車は、ショップ展示中につきご覧下さい。







　　

124が此処まで完成！

下請け塗装屋に偵察の図　　　　　　　　　　　　　　　　　　SPIDERも完成間近

ボディレストアが完成していると塗装屋から連絡があり偵察に行きました。

予想より早く出来たのは、大袈裟なパネル修復がなかったからのようです。


グリル＋ヘッドライトはこれから


オリジナルな姿


テールレンズ、マフラーは新品

全体的に、まずまずの出来栄えでした。

オリジナルのペパーミントグリーンは流石に見慣れたせいか違和感はありません。

コストも削減出来て、これで良かったかと思います。



エンジンも同時完成！

厳密には95％程度の完成度ですが、補器類も取り付けました。


タイベル・テンショナーはもちろん新品


イタ車ぽいエンジン　

旧式オルタネーターをICタイプに交換するか思案中です。


梅雨と酷暑の休眠期間を利用して、ボディとエンジンレストを同時進行させておりました。

折りしも秋の気配感じさせる時節になり、両方ともほぼ完成出来たのはタイムリーです。

最も、元より計画性の無いDrですから、これは偶然（まぐれ）な出来事ということになりましょう（笑）。

これから、エンジンを搭載すれば走れますが、細部の煮詰めで、少々頭貝割れ大根になることは必至です　。　

忘れていたお探しサイト？

新着ブレラは即売

即売と言っても普通の即決とは少々違います。

クライエント様は、Drも忘れかけていたもう一つのお探しサイトに登録して頂きました。

元よりブレラは希少なので、成約は困難かと危惧しておりました。

成り行きで、放置状態になることが多く、お探しは自然消滅になることも少なくありません。

しかし、クライエント様は痺れを切らされたのか、確認（催促？）のメッセージをされました。

これがとても重要で、クライエント様とのコミニュケーションが、一気に構築されます。

ご登録後の最初の返信は自動返信メールで人間味がありませんから。

今回入庫のブレラはクライエント様の本命の仕様ではなかったのですが、取りあえずご紹介したら即決
して頂いた訳です。

地方からご来店頂き、色々とお話を聞きましたら、ちょっと興味深いことがありました。



最初の一歩か？

こちらで検索されたそうです。


順位は8番目でイマイチ 　（以前は1位の時あり）


お探しの別サイト

ここからが重要で、ショップのHPからこのサイトは探せないというご指摘を受けました。

何処かにリンクを貼ったと記憶してましたが、探しても見つからないようです（汗）。

HPの作者が、これでは丸出駄目夫です　。


HPにリンクバナーを新設

いまいち機能してなかったお探しサイトですが、久しぶりにご成約を頂きました。

お探しサイトは、無いものを探す難しさもありますが、それよりもクライエント様とのコミュニケーションの
構築がとても大事だと思います。

お互いに、顔の見えない関係ですから、尚更かと思います。

お探し登録後にナシの礫であれば、ご遠慮なく、

・どないなってまんねん？。
・やる気ありまんのか？
・余所で買いまっせ～！

等々、ご遠慮なくお申し出下さい。

見つかる率が上がることは請け合いです　。

VWポロ入庫！

2010y　VWポロ　コンフォートライン　1.5万km！　車検受　　　　　　　　　　　　　69万円（安い）

新しいコンセプトと言うには、やや大袈裟ですが、足クルマとして使えるような小型AT車を併売出来ないかと
企てました。

当初、MINIが良いのではと思いましたが、門外漢にはヴァリエーションも多過ぎて、いささか頭貝割れ大根
となりやめました　。

市場にもたくさん溢れていて、ライバルが多過ぎると言うのも理由です。

それで白羽の矢を立てたのが、販売実績も多いVWポロでした。

今となっては、希少な5ナンバー枠であると言うのも長所です。

GETした個体は、新しいとも言えませんが、走行少ない一級品のコンディションです。


399X168X147cm　


フルノーマル


美し過ぎるインテリア


同上


ラゲッジも秀逸


DSG


DOHC　1,400cc　85PSエンジン


ディーラー記録あり

町内試走はもちろん好調で、何処も不具合はありませんでした。

特にVWポロに拘った訳ではありませんが、5ドアーハッチがやはり利便性があり、でシーケンシャルAT（シン
グルクラッチ）は選択肢から外したかったです。

このクラスでは、VWポロの選択はBESTと言っても過言では無いでしょう。

国籍問わず、このクラスを探して欲しいと言うリクエストは少なからずありました。

消去法で残るのは、このVWポロであり、それなりの販売実績があったわけです。

納車以降も、特にクレームらしきもものも皆無で、皆様気に入ってて実用に使われていると推測します。

トラブルもほぼ皆無であり、信頼性もNPというところです。

受注発注（確定オーダー）は探せば売れますが、今回のように在庫してしまうとリスクもあります。

とりナマズ、様子を見るために一台と言う感じです。

ショップ展示中で、車検を受ければ即納出来ますから、お探しよりは随分早い納期となります。

FIAT500イタリア仕様入庫！

2013y　FIAT500　ツインエアーラウンジ　新車並行　5MT　27,500km　検査受渡し　　　　　　POA

かって販売した500が突然戻りました！。

走行距離は、やや増えましたが、現在もそのコンディションは上々です。

本国仕様LHDとレアーなボディカラーが個性的です。


528/B　パープルメタリック


フルノーマル


綺麗なインテリア


同上


ラッゲジも綺麗


開かないサンルーフ（シェード開閉可能）


Blue & Me（USBソケット）


875cc　ツインエアーエンジン


5MT


純正16アロイ＋195/45ダンロップ ル･マン


日本語取説

当時の新車価格からするとリーズナブルな価格設定を予定しております。

本気モードの方はお問い合わせ下さい。

入庫済みですが、現車確認希望の方は、事前にご一報下さるようお願いします。

ブレラがやっと到着！

2006y　ARブレラ　2.2JTS　スカイウインドウ　6MT　5.7万km　車検32/4

買い付けておりましたブレラがやっと入庫しました。

遅れたのは、やや遠方からであったのと、台風の影響もあったようです。

毎度ながら、ご対面はドキドキ感があり、ズル物ならどうしようという心配もあります。

しかし、それは杞憂に終わったようで、コンディションは全体的に優良です。


社外アロイ


社外ステンエクゾースト

フルノーマル車ではありませんが、このままの状態で販売することにします。

どうしても、ノーマル希望であれば、OPTとさせて頂きます（逆OPT？）。


綺麗なレザーシート＆インテリア


同上　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ミニマムな後席


パワーシート＆シートヒーター


6MT


好調なエンジン（異音チェックランプ等NP）


社外4本出しマフラー　　　　　　　　　　　　　


高級19アロイ？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　235/40　ミシュランスーパースポーツ


スペアキーも完備

試走チェックも特にNPで、4本出しマフラーは静か過ぎず煩過ぎずでした。

化粧直しも特に不要で、すでにショップに展示しております。

車検も長く、ほぼ即納出来るかと思います。

台風でも営業のショップ（汗）

悪夢のゴチャマンコ（台風と関係なし）

スタッフに出勤を強制したわけでもありませんが、特に休むほどの理由もないので、全員出勤してくれて
台風一過の中でショップは静かに営業しておりました。

お客様の来店はもちろん期待できませんが、内製の作業は出来なくはありません。

昨日の、ご来店はゼロかと思いましたが、午前中に一組いらっしゃったようです。


シコシコと作業を遂行


GTV6の純正アロイをGET


車高調整中のJr.Z


VWポロが入庫！

ちょっと新しいコンセプトで買い付けましたが、詳細は追ってお知らせしたいです。


人気のツインゴ？

何件も商談を頂き、かなりお財布に優しい価格提示をしたつもりですが、即決なりませんでした。

その中で、現在有力なご商談を頂き現在進行形です。


こちらも渋い反応？　　　　　　　　　　　　　　　　　　マセ3200GT（6MT）

六桁万円くらいお安く提示しても決まらないので、意を決してレストア路線を敷くことにしました。

今度はお安くは売れませんので、何卒ご容赦下さい。


台風の爪あと



風雨が収まった黄昏時に、入庫したVWポロの試走を兼ねて、近所を偵察しました。

やはり風は相当強かったようで、被害はそれなりに見受けられました。


ショップも被害が　

工場側のカーポートの屋根やトタンも一部吹っ飛びました。

軽傷ではありますが、修理しなくてはいけません。

お預かりのおクルマと商品車に被害が無かったのは良かったです。

それにしても、かなりキツイ台風でしたが、読者の皆々様は大丈夫でしたでしょうか？。

旧車の修理（故障）自慢は、良くありますが、台風の被害自慢というのあまり聞かないようです　。

日曜日のインスタグラム？

不動のJr.Zを押すの図（汗）

公約どおり（？）Jr.Zを積載車から下ろし、取り敢えずズリアガレージに格納しました。


塗装は駄目

しかし、鉄板の状態は悪くなくNEWペイントとW/S類の交換だけで蘇りそうです。


もう一台のZが偶然入庫中

こちらは車検入庫で、地方より持ち込まれました。


車検入庫のルノーメガーヌRS　　　　　　　　　　　　　　他店購入？


常連様のジャグアーXJ6-C

英国車専門店で購入されたXJ6Cは素晴らしいコンディションです。


懐かしいレザートップ貼り


かっての顧客様に売約のGTV6


顧客様にご成約の2000GTV


常連様にご成約の最終型916GTV2.0


仲良く並んだ赤の159　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

画像右はまもなく納車の6MT車ですが左は番外入庫のセレLHDです。


2005y AR159 2.2JTSセレ　LHD　8万km　車検無し


塗装が丸出駄目男

ボディの半分くらい塗らないとまとまも商品車になりません。

個体の相場から言うと明らかに不採算です。

ただ、惜しいのは走りがとても好調なことです。

捨てるには惜しい個体故に、処分は思案中です。

破格値で欲しい方がいらっしゃれば相談可能です。


隣のコンビニがオープン！


フェンスはサービス作業？

フェンスを切って筒抜けにしていましたが、コンビニさんの駐車場になったので
新たにフェンスを作りました。

施工費はコンビニの設計のおじさんがサービスしてくれました　。


以上、あまりインスタ映えしないかもしれませんが、画像を中心にお届けしました。