アラン ロード いよいよ組立開始

昨日、不足や交換が必要な部品を揃え　いよいよ自転車の
組立に掛かります　まだ細かな部分で手を加える必要も有りますが
出来る処から組んで行きましょう






組立と言っておきながら　いきなりこんな写真が・・（笑）
カンパ純正のブレーキゴムとシューホルダーです　

シューホルダーの錆とゴムの片減りが酷かったので　外品を用意
していたのですが　カンパのブレーキはこの独特のシューホルダーが
値打ち　そこでブレーキゴムを　ヤスリで成形して使う事にしました








ブレーキレバーのパッドはどうしても交換する必要が有り
カンパの純正品も探せば有りますが　そんな高価な物は勿体無い

カンパにはこの SUNTOUR サンツアーの物がジャストフィット
お値段も 630円とお安いしこれを選択　しかしこれも良く在庫で
有ったもんだ・・







ブレーキ本体を取付け　ワイヤーラインを決めて行くのだが
この作業は大切
　
ワイヤーカッターで切ったアウターケーブルの先端は工場出荷時の
様には揃っていない　こんなわずかな事がブレーキの使用感に影響する　
ヤスリで外被覆、金属、インナーの面出しをしてやる






面出しをしたアウターケーブル内部に　マイクロロンの
メタルトリートメントをスプレー　インナーワイヤーには
ルブリカントを使う　これでブレーキの使用感はぐっと良くなる

出来る事は細かな事も　なんでもしてやろう　
こんな事の積み重ねで　良い自転車になる






ここまで気を配ったブレーキ周り　何故かしっかりしたカチット感が無い
おかしい・・

これか　パッドの被りが大きく　レバーが戻った時にレバーと
ブラケットの間にパッドが挟まる様だ　
それなら　邪魔物はカットしましょう　余分な所を切り落としたら
ぐっと操作感が良くなった






先日クランクは取り付けたが　実は 5ピンの腐食が激しく使えなかった
5ピンも新しい物にして　チェーンリングと前後の変速機も取り付け

自転車競技の選手をしていた頃は　チェーンリングの歯数の刻印を
クランクの裏やテープを貼って隠しましたね　今回は見て綺麗な
位置にセット




友人から預かったサドルはもう使えなかったので　サドルは新たに購入
裕福な友人はどう言うか分からないが　貧乏性の私はお値段と相談しながら
これに決定　　サドル位置は前の物を事前に測り　全く同じ位置にして有ります




一気に組み上げたい処ですが　丁寧にしっかりと仕事をしたいので
今日はここまで　完成まであと一日かな　

でも組み上がったらこの自転車何処に保管するんだ？　私の部屋はもう
駐輪場状態で一杯だ・・（笑）