アラン ロードレーサー レストア完成

友人から整備依頼が有った ALAN アラン　アルミフレームのロードレーサー　
当初は整備だけのつもりだったが　預かってみるとそれでは済まず　レストア
と呼ぶのに相応しい作業に発展　その作業工程に長くお付き合い頂きましたが　
お陰様で完成しました　今回はその完成し生まれ変わった自転車を見て頂きます




友人から預かって来た　約 30年前のロードレーサー ALAN アラン
アルミフレームのこの自転車　長く放置されており整備だけでは済まない
状態でした

普段レストアなどと言う作業はあまりした事が無いのですが　今まで自転車に
関わって来た経験を頼りに作業を開始　それから 20数回に亘り皆さんにお付き合い
頂きましたが　お陰様で完成しました　その姿をご覧頂きましょう　




フレームの自家塗装から始まったレストア作業　友人の希望色は　明るいブルーでした
ヘッドやチェンステーの抜き色は私の判断で入れました






ハンドル周り　NITTO Peal ニットー・パールのステム　アルマイトの腐食も
激しかったので　一皮剥き磨いています




CAMPAGNOLO カンパニョーロのフロントブレーキ　シューホルダーの錆が酷く
船の交換も考えましたが　サンポール等を使い錆落とし　使えるまで復活し
カンパらしさが　残せました　ワイヤーの先端は半田付けで処理をして有ります






サドルの復活も試みましたが　革の状態が悪く断念　私の知識と技術では無理でした
やむ無くサドルは新しい物に交換　SILCA シリカのインフレーターは日焼けで
酷い状態だったので　フレームの抜き色より濃い紺色のメタリックで塗装




カンパのリアブレーキ　前後のブレーキゴムの片減りが激しかったのですが
ヤスリでゴムを成形し使える様にしました






かなり腐食の激しかったチェンホイール SUGINO SUPER MIGHTY　これは回転工具を
使い　クランクの研磨とバフ掛け　この磨きだけで 5時間の作業　
カンパのフロントディレーラーは手作業の磨きと丁寧にグリスアップ






状態が良かったボスフリー　SUNTOUR サンツアーのウイナー 6速　
チェーンは SEDIS セデス　状態は良く無かったのだが　丁寧に洗浄し使う事にしました　
リアディレーラーはサンツアーのシュパーブから　以前に整備したカンパ ヌーボレコードに交換






前後のホイール　フロントは振れ取をし使用　リアは JISの逆組になっていたので
イタリアンに組替え　ソルダリングでしっかり感を出してやりました






頑張って研磨、バフ掛けをしたクランク　ペダルはカンパ 鉄プレート
このプレートの錆は酷かったが　なんとか使える様になったのは儲けもの
198円のサンポールに感謝（笑）




こうして完成した　レストアと整備　完成具合はいかがでしょうか
少しも手を抜かず　しっかりと作業をしたつもりですが　友人は気に入ってくれるかな？

折角だから今回の整備に掛かった代金を書いてみましょう
洗浄、研磨、バフ掛け関係　 6500円
フレーム塗装関係　　　　　 　6000円
タイヤ、サドル他部品関係　13000円　　合計 25500円

ほぼ毎日作業の 26日間　お付き合い頂いた皆さんも有難うござました
私は　燃え尽き症候郡になるかも・・（笑）