憧れの車輌たちVol１２（５８３系：５３年１０月改正以降）

おはようございます。
憧れの車輌たち第１２弾は、５８３系の続編として東北篇昭和５３年１０月改正以降の画像をお届けします。

皆様ご存知かとは思いますが、５３・１０を境として、全国の特急列車（電車特急から）のヘッドマークに絵柄が採用されることになりました。電動幕式の車輌から始まり、少し時間は掛かってしまいましたが、ボンネット型や気動車、そして取付け省略になって久しいブルートレインまで、全国の特急列車へのデザインマークの整備が行われました。

当時、ブルートレインのヘッドマーク取付け省略により、「ゆうづる」「あけぼの」をはじめ、東海道筋の「いなば」「紀伊」や新設された「安芸」「北星」にはヘッドマークが取り付けられていませんでしたので、これら寝台特急の華やかしき頃のＥＦ８０やＥＦ５８などをヘッドマークで飾ることは最後まで叶いませんでした。「あけぼの」「出羽」「鳥海」「北陸」は、かろうじて救われたと言えると思います。

本筋から外れましたが、本ブログで記しましたとおり、私は５８３系の夜行列車に似合った淡緑色の書体が大変好きでしたので、このデザインマークの採用については、当時中学生であった私でさえ正直喜ぶことは出来ませんでした。今となっては、この書体で書かれた「雷鳥」「ふるさと」「ひたち」なども見たかったなぁ～という思いがあります。

では、東北新幹線開業前に東北本線で最後の長距離を力走していた頃の画像をどうぞ。




２枚共　昭和５６年１月５日　東北本線　豊原～白坂にて
色の退色でセピアっぽくなってしまいました。（多分ネガ自体が原因）年代的に無理がありますが、この区間で字幕時代の「はつかり」や「ひばり」が撮りたかったです。



昭和５５年頃　常磐線　日暮里～三河島　下り「みちのく」



昭和５７年１月４日　東北本線　豊原～白坂にて
この日は生憎の雨。豊原～白坂まで歩きましたが、暗いし雨は止まないし散々でした。
この写真も折角良いアングルだったのですが、後ピンにブレブレ・・・勿体無い。


平成１４年８月１１日　東北本線　蓮田～東大宮　「はくつる」回送
この年のお盆輸送で臨時「はくつる」が最後となりました。また、定期のＰＣ「はくつる」も廃止が発表されたため、臨時の５８３系と合わせて、多くのファンたちに見送られました。