【映画】日輪の遺産

　敗戦の日前後に観ようと思いつつ観損ねた映画を機内でやっていたのは有り難い。デイフライトとは言えシェードは降ろして機内は暗いので、仮に涙を流しても大丈夫。

　敗戦後の日本が復興するための秘密資金としてフィリピンの山下中将がかすめ取ってきたマッカーサー家ゆかりの財宝、それを多摩地区の山間にある壕に運び込む作業命令に駆り出されたのは20名の女子学生だった…

　映画は現代から始まり、日米それぞれの出来事からそれぞれの当事者が過去を語ってゆく。ここら辺、一般的な手法だと思うが何となくこなれていないのは脚本が悪いのか。しかしミッキー・カーチスとは驚いたぞ。

　細かい展開がどうの、芝居がどうのと言うべきではなかろう、戦争関係の映画では。観た者が考えるべきは作品の登場人物たちの行動の是非を、その時代その場所に即して考えることなのでは。今との違いに悩み、正義と現実の狭間のギャップに苦しむことが平和な世の中に生きられるようになった者の使命なのでは。

　やはり暑い夏のさなかに観るべきだったかもしれない。だがいつ観ても遅すぎるということはない。

　2011年11月4日 JL772便(シドニー→東京)機中にて

2011年11月4日 【仕事】気配りこそがジャパニーズウェイ？

　ホテルは電車の駅前にあり、シドニー空港へは乗り換え１回で行ける。今日帰るのは自分ひとりのため交通費を節約してこの電車で帰る。中央駅から15分ほど、速い感じはしないので空港そのものが近いと言うことか。朝の通勤ラッシュに逆行する形で良かった。

　JL772便(JA707J:777-200ER)にチェックインするも予約通りのＹ席搭乗券が出てきたので帰りもポイントでアップグレード、ちょうど「残高ゼロ」になった。搭乗したら隣人が隻腕の男性で、ほどなくCAが「宜しければこちらへ」と空いていた中央ブロックの席へ。Ｃクラスの搭乗率は30%程度か。おかげでリラックスできる。疲れがどっと出てくる…ほどには働いていない(爆)

　6月に搭乗した時も感じたことだが、この路線は東京⇔L.A.並みの飛行時間を持つのに旧ジャルウェイズ系のクルー＆サービス内容のため、何となくイマイチ感がぬぐえない。タイ人CAはともかく、日本人CAも大雑把なサービス、気の利かぬ言動をする者が続くのは如何なものか。って言うか行きのタイ人クルー(6月の772便で会った人だった！)の方がよっぽど気が利いた、人種じゃなくて個人の問題。

　今回のお客様への導入作業は12月まで断続的に続く。その間の連絡、日本側にしろオーストラリア側に対してにしろ、「気が利かない」と思われぬよう先回り先回り、お客様が不安を抱かぬよう気配りしたコミュニケーションを心がけようと改めて思う機内だった。

　しかし、「あちゃぁ、oneworld塗装機(搭乗済み)だ」って夢を見て起きて空港行ったら本当にソレが来たってのは何だったんだろうねぇ(苦笑)。帰宅後調べたらこの機体も4回目、シンガポール便、アムステルダム便、モスクワ便と乗っていた。まだ乗っていない機体も少なくないのに…均等に乗りたいなぁ。


(機内食メニュー)「洋食 オーストラリア風」
・プロシュートと帆立のグリル、スモークサーモン、フルーツ
・若鶏胸肉のグリル マスタードソース
・フレッシュサラダ
・ご飯
・チーズタルト、ホワイトチョコレートとラズベリーのプチガトー