【本】町田 康著 「告白」(中公文庫)

　850ページもある文庫本、わざわざ中米まで持って行くのは重いが、逆にこの一冊を旅先で読み終えるという課題になって良いんじゃない？敢えて電子図書は買わずに持参した。

　「河内十人斬り」と言うスタンダードナンバーが「河内音頭」にあるそうだ。そもそも河内音頭って何だ。そこを調べて書くと長くなるので省略、ともかく実際にあったとされる事件に至る、主人公(下手人)の生まれ育ちからの物語。

　内容はメチャクチャ面白いとは思えない。それでもこの大作を放り出さずに済んだのは、登場人物たちの会話で用いられる河内弁のリズムに引っ張られたからに違いない。いわゆる関西弁の中でも「汚い」と言われる河内弁、確かに反社会勢力の方々がお使いになるような啖呵とかありますね。なるほど。

　いろいろ考えているのだがそれがキチンと言葉にできず、周囲の人間との意思疎通が上手くゆかない主人公は、今なら発達障害と診断されるのではないだろうか。主人公ふくめ周囲の者たちの生き様を綴った本書を、「哀しい物語」と評する人が多いのではないかと思う。自分には本能的に生き、貧しい人物像そしてその風土に嫌悪感の方が強く感じられたのだが、それは上から目線なのだろうか。

　2019年5月2日　サンホセ(コスタリカ)のホテルにて読了

2019年4月26日～5月6日 中米制覇の旅（７）

　5月2日、7日目。今日は乗り鉄メインの行動。

　中南米でもかつては多くの鉄道が敷かれたものの、その殆どが廃止されたり貨物輸送のみに縮小されたりしています。が、ここコスタリカではサンホセ近郊で通勤客対象に旅客輸送が行われており、距離もそう長くないため「全線乗車」を目論みました。宿も、その乗車に便利なロケーションから選んだのです。

　ホテルから10分ほど歩いたAtlantico駅から、T字状に伸びる路線の終点の1つ、Belenを目指します。見つけた公式サイトの時刻表とは異なり、乗り換えなしで終点まで行くとのこと。それはありがたい。車両は旧式の客車をディーゼル機関車が牽引、警報機遮断機のない踏切が大半なため、ブァーンブァーンとやかましく警笛を鳴らしまくり。1時間ほどで終着。時刻表ではその後にも折り返し列車があったため、乗ってきた列車の折り返し発車を見送り駅舎い戻ると窓口が閉まっています。イヤな予感…はい、さっきのが朝の運転の終列車でした。途中で乗り換え不要と言われた時点で、折り返し列車の確認をすべきでした。

　駅前はバス発着所にもなっており、バスでサンホセに戻ることも出来るのでそのつもりで居たら、別の路線の終点の名前を表示したバスが停まっています。駅そのものではなかろうが同じ町なのだからと乗ってみる。Herediaまで30分くらい。ただしサンホセ行きは夕方までないので、さらにバスでAlajuelaという古い町まで足を伸ばそうと思いました。同じ失敗を繰り返さないよう、駅で時刻表を確認。そしたら何と、サンホセへ向う列車はHeredia発ではなくAlajuela発！路線が延伸されている！

　バスでAlajuelaに辿り着き、小さな町を歩き、夕方の列車でサンホセへ戻りました。こちらも1時間くらい、車両はスペイン製の気動車で見覚えある型、Renfeのお古かもしれません。

　公式サイトがあるのに情報が古いとは…昨日ほめちぎったコスタリカにも「穴」はありました。

　Sleep Inn Hotel Paseo Las Damas 泊