ここのところアクティブに活動している我が社内鉄道愛好会だが、「グローバルな乗り鉄」を名乗る不祥いや不肖ワタクシめの呼びかけが功を奏し、今日から2泊3日で台湾へ乗り鉄の旅である。飛行機もしくは予算に拘るメンバー(おっさん)ばかりのため現地集合・現地解散。
例によってフライト実績稼ぎのため自分だけJL101便(JA8985:777-200)で伊丹まで48分、直ぐのJL3002便(JA733J/K-JET:777-300ER)で成田まで51分、ファーストクラス席での微睡みは一瞬だった。成田で同じフライトの2名と合流、ラウンジクーポンを差し上げて出発まで歓談。JL805便(JA312J:737-800)で台北桃園へ、映画を一本見られる時間はあったしそそられるプログラムもあったのだが話をしたり現地の資料を読んだりで結局観ず、3時間14分で着陸。連絡バス705系統で高鐵(台湾新幹線)桃園駅へ。グリーン車相当の商務席で高雄(左営)に向う。台湾は旧暦の端午の節句で連休、列車は激混みとの情報を得ていたが幸い指定席を入手できた。途中から雨になったが季節的に止むを得ない。
左営からMRT(捷運)で凱旋駅へ、駅を出るとかつての臨港線を再生したLRTが試運転中のため無償で数駅乗れる(写真)。ここでさらに4人と合流。試乗後ふたたびMRTに乗り高雄駅へ移動し駅の裏口駅前のホテルに投宿、ここで全員が揃った。夜市観光に出かけそこで夕飯をと計画していたが雨がひどくなったため断念、ホテル近くの庶民的な海鮮料理屋に入り、旅の成功を祈念して乾杯。高雄捷運のキャラクターが完全に日本テイストの萌え系少女グループだったのには驚いた。
例によってフライト実績稼ぎのため自分だけJL101便(JA8985:777-200)で伊丹まで48分、直ぐのJL3002便(JA733J/K-JET:777-300ER)で成田まで51分、ファーストクラス席での微睡みは一瞬だった。成田で同じフライトの2名と合流、ラウンジクーポンを差し上げて出発まで歓談。JL805便(JA312J:737-800)で台北桃園へ、映画を一本見られる時間はあったしそそられるプログラムもあったのだが話をしたり現地の資料を読んだりで結局観ず、3時間14分で着陸。連絡バス705系統で高鐵(台湾新幹線)桃園駅へ。グリーン車相当の商務席で高雄(左営)に向う。台湾は旧暦の端午の節句で連休、列車は激混みとの情報を得ていたが幸い指定席を入手できた。途中から雨になったが季節的に止むを得ない。
左営からMRT(捷運)で凱旋駅へ、駅を出るとかつての臨港線を再生したLRTが試運転中のため無償で数駅乗れる(写真)。ここでさらに4人と合流。試乗後ふたたびMRTに乗り高雄駅へ移動し駅の裏口駅前のホテルに投宿、ここで全員が揃った。夜市観光に出かけそこで夕飯をと計画していたが雨がひどくなったため断念、ホテル近くの庶民的な海鮮料理屋に入り、旅の成功を祈念して乾杯。高雄捷運のキャラクターが完全に日本テイストの萌え系少女グループだったのには驚いた。