「高速バス衝突 日本語が不自由…運転手はなぜ大型２種免許を取れたのか」について考える

群馬県の関越自動車道の高速ツアーバス事故を受け、国土交通省は２日、ツアーバスの運行を請け負う全国のバス会社約２００社を対象に来週にも行う重点監査の中で、日本語の不自由な運転手が雇用されていないかどうか初めて実態調査する方針を固めた。自動車運転過失致死傷容疑で逮捕された河野化山容疑者（４３）が、日本語が不自由とみられることが判明したため。事故や火災など緊急時に日本語の能力は欠かせないとして、国交省は日本語能力と安全をめぐる監査に乗り出す。

中国系の商業施設が集まる東京・北池袋の「永安自動車教習所」では、受付の中国人女性、張哲さん（２６）が「日本語が全然分からなくても大丈夫。中国人の先生が通訳しながら指導するので最短１カ月で取れます」と笑顔で話した。

産経新聞 5月3日(木)10時45分配信（抜粋）

この運転手は、警察の取り調べも中国語の通訳を介して行われているという。

これを読んで、驚かない人はいないと思います。職業に人種差別はないといっても、人命を預かるバスの運転手が日本語を分からないでは、運行指示を理解していたのかさえ疑われます。

バス会社では運行日誌が必ずあるはずですが、それは記帳できたのでしょうか。

道路には情報が溢れています。これらの情報を理解して運行していたのかも疑問です。

さらに、この運転手を雇用していたバス会社は運行指示をどうやって伝えていたのでしょうか。何故彼を雇ったのでしょうか。

ここにはバス会社の厳しい雇用状況があるようです。1日運転して帰社してから、バスの洗車、運行日誌の記帳などの雑用で、睡眠時間は1～2時間のことも少なくないと、ある記事は伝えています。

それだけ働いて、年収は300万円を切るそうです。つまり運転手のなり手がいないのです。ですから、大型二種免許さえ持っていれば誰でもいい状態だったのではないでしょうか。

高速バスのベテラン運転手は「家族には乗るな」といっているという記事もありました。

こんな「ワーキングプアー」の溢れる雇用情勢の中で消費税増税は大丈夫なのでしょうか。ますます、雇用を悪化させるのは目に見えています。

消費税増税に命をかけると公言した人は、命をかけて高速バスに乗る覚悟はあるのでしょうか。

したっけ。

「東一華の語源」石王緑地２ 2012.05.03

昨日北海道旭川市では、桜が午前中に開花宣言をして、午後から満開になったそうです。開花と満開が同じ日ということは非常に珍しいことだそうです。

そこで今朝、私も桜を探しに出かけてきましたが、まだ蕾でした。

昨日は、こちらでもTシャツでいられるほどでしたのに、今日はストーブをつけています。肌寒く雨が降っています。

先日の「石王緑地」で撮ってきた野草の写真です。

「東一華（アズマイチゲ）」キンポウゲ科イチリンソウ属

3～5月　草丈20～30㎝

北海道、本州、四国の山中の疎林下などに自生する多年草です。花弁のように見えるのは萼片で8～13枚あります。花びらはありません。

このアズマイチゲは早春の林床を真っ先に彩る植物の一種です。

このような植物は、背の高い木や草などの葉が繁り日光が当たらなくなる前に花をつけ、実をつけ、初夏には枯れてしまいます。

　漢字で「東一華」と書き、東（関東）地方に多いイチリンソウという意味です。

花言葉は「耐えしのぶ恋い」「温和」

したっけ。