2005y アルファ147 1.6ツインスパーク ５MT ブラックメタ/黒ファブリック
走行8.25万km 車検受け渡し 価格38万円
もうなかなかお目にかからなくなった147ツインスパーク1,600cc
販売開始からワングレードで、1,600ccツインスパーク、5速ミッション、５Drハッチ、右ハンドルだけでした。
今回入庫したのは、後期モデル
外装はノーマル アルミホイールは2リットルセレスピード用
シートはあまり劣化していません。
天井も垂れはなしです。
ナビが付いていますが、少し古いので純正もしくは２DINナビの新しいものに交換をおすすめします。
２DINオーディオ枠が付いているので本体だけでOK!
シフトノブは社外品
見た目は２リットルエンジンと全く同じです。中身はバランスシャフトベルトが省いてあります。
by ナースｋｒ
1992y アルファスパイダー2.0 赤 AT FR駆動 ベージュ革/アルカンターラ コンビネーション
ディーラー車 走行6万km 車検受け渡し 価格応談
久しぶりに入庫しました115タイプスパイダー
段々良い売り物が少なくなってきた中のディーラー物
アメリカからの中古並行もそこそこあります。外装の見た目は全く同じです。
US仕様は2グレードありました。アルミホイル形状、幌がビニール製かファブリック製の違いです。
やっぱり巨匠ピニンファリーナデザイン！ 横から見るプレスラインの使い方が美しい。
15インチアルミ アルファロメオは丸穴が似合う
ボディカラーに関係なく、シートはベージュ色（日本仕様）
US、EUでは同じ形で黒シートもあります。
日本仕様はエアバッグが付いていないです。US仕様だけがエアバッグ付きでした。
そこだけアメリカは早かった。
オリジナルステアリング
見た目も古典的な3速AT 時代背景が伺えます。
パワーがマイルドなため、今まで一度もATトラブルなし。それは固体ではなく全部です。
幌は交換できます。その際、布、ビニール、黒、ベージュもチョイス可。
この角度からは本当に美しい貴婦人の様～
このモデルの一つ前にQV（クアドリフォリオヴェルデ）は新車時からハードトップ標準でした。
でも、これがあると幌を開けて走れないという理由から、いつしか無用の長物化しまして
要らないからと引取依頼がよくありました。
小旅行くらいは行けそう・・・
DOHC2.0 フューエルインジェクション
旧ジュリア時代105系エンジンを受け継いだチェーン方式 タテ置
デビュー当初からボンネットは後ろから前に開く通称逆アリゲータ！
決して整備性の高いものではなく、昔はスポーツカーとしてのカッコ良さもあったが風圧で
走行中に開いてしまわないようにと考えられていました。旧車スポーツカーの象徴でした。
若い頃、旧ミニに乗っていて走行中にボンネットが開いた経験があります。
目の前の景色が見えないというのは、誠に恐ろしかったと記憶しております。
by ナースｋｒ
2001y フィアット・ムルティプラ 黒 左ハンドル 走行8.5万
車検受け渡し 価格応談
新車並行 前3人 後3人 計6人乗り
この固体は数人に方々にわたり、また戻りを繰り返して今回も下取りしました。
なかなか売り物が出ないムルティプラしかも左ハンドル車 ヨーロッパ仕様
ヨーロッパ仕様なので、前後バンパーが無塗装になって武骨感が出ています。
ムルティプラにしては比較的低走行車 他の個体は10万km超が多いです。
純正オプションアルミホイル
外装が地味な場合、内装が赤になっています。
このモデルは、お子様が多いご家庭によく売れました。なので通常は
それなりにシート等が汚れていますが、この固体は比較的キレイです。
独特なインパネまわり
リアシートもあまり汚れは目立ちません。
横3人乗りなので車幅は広いですが、全長が短いので意外と乗りやすいと思います。
リアシート３つは取り外し可能 折りたたんでおくことも可能です。
4気筒1,600ccエンジン 5速ミッションのみ
エンジン、ミッションのマッチングが良いので街乗りに最適！
by ナースｋｒ
