2007y アルファ１５９ JTS2.2 6MT 左ハンドル レザーシート（ベージュ）
ノーマル車両 走行12万km 車検受け渡し 価格58万円
アルミホイルも純正！
セダンの割に小径ステアリング
意外とストロークの短いシフト
そこそこ大きいラゲッジスペース
2.2リットル4気筒エンジン タイミングベルトではなく、タイミングチェーンです。
by ナースｋｒ
キャブレターにとって代わる新しい燃料供給装置として、一般車にも広く採用されるように
なったのが、電子式燃料噴射装置。
図１．電子制御式燃料噴射装置
ブログも燃料措置１，２，３と続けましたが、あれだけ複雑なことをメカだけでよくできるなと
感じていました。（機械工学で一番、難しいのは流体力学だと昔聞いたことを思い出しました。
全然勉強しなかったけれど・・）
なので、電子式にとって代わられるのもなんとなく必然の流れなのかなと思っていました。
実際、この装置の特長は次の３つとのこと
・各シリンダーへの燃料の分配がキャブレターよりも正確
・キャブレターには必ずつきまとう吸気抵抗という問題を解決できた。
・走行状態に応じたきめ細かい燃料供給をコンピュータによってできる。
また機構的な違いは・・
電子制御式燃料噴射装置とキャブレターの大きな違いは、キャブレターがエンジンの吸入負圧を
利用して利用して間接的に燃料を吸入するのに対して、電子式燃料噴射装置は燃料をポンプで
加圧してインジェクターという燃料噴射器によって、積極的に効率よくエンジンに送り込む
ことと解説してあります。
系統は・・
図２．電子制御式燃料噴射装置
空気を燃焼室に供給する吸気系統、燃料を供給する燃料系統、車の運転状況を把握し、
最適な燃料供給量を決定・指示する制御系統の３つ系統で構成されている。
各系統別にみていきます。
（１）吸気系統
エアクリーナーから吸入した空気量を測定するエア・フロー・メーター、吸入空気量を制御する
スロットル・ボディ、各シリンダーへの吸入空気量を均一にするためのサージ・タンク、低音で
始動するときのファースト・アイドル機構の作用をするエア・バルブ、急減速時の失火を防止する
バキューム・リミッターなどで構成されている。
各部の詳細について見ていきます。
１）エア・フロー・メーター
図３．エア・フロー・メーター
エア・フロー・メーターは、エンジンの吸入空気量を電圧値として検出し、この信号を
コンピュータに送って燃料噴射量を決める役目をしている。
エア・フロー・メーターは図３．のような構成になっており、メジャーリング・プレート（フラップ）が
リターン・スプリングの力を受けて吸気管を塞ぐように配置されている。（図４．も参照）
図４．エア・フロー・メーター断面図
吸入空気がエア・フロー・メーターを通るとリターン・スプリングの力と釣り合う角度まで
メジャーリーグ・プレートが開かれる。つまりその角度（開度）は、吸入空気量に比例し、
同軸に取り付けられたポテンショ・メーターによって電圧値に置き換えられるというわけです。
長くなりそうなので、次回”スロットル・ボディ”から続けようと思いますが、電子制御式燃料噴射量の
全体像をつかめるCG動画を張っておきます。
英語版オンリーですが、なんとなくイメージでわかるかと・・
EN | Bosch Portfuel Injection
今日は昼過ぎまで雨模様の天気でしたが、
ショップは土曜日らしい忙しい1日でした。
ワタクシも洗車からお客様の送迎など大活躍←本当か？
今日一日の出入り・状況です。
156GTAは車検出庫
156JTSはエンジンオイル交換、オイルドレンコックヘリサート加工（詳細レポート予定）
アバルト500は車検出庫
147GTAは車検入庫
147TSはラジエター水漏れ防止剤注入
ジュリエッタは車検入庫
フィアットパンダはラジエターサブタンクとフロントディスクパッド交換
ひび割れが原因で冷却水漏れが起きていたラジエターサブタンク
新しくなったラジエターサブタンク
フロントディスクパッド交換
パッド新旧の比較 こんなに減っていました。
夕方、VWゴルフを無事納車しました。
暗くなってからのご来店GTVは車検入庫
あとがき
お客様から、抹茶の香りがとっても豊かなロールケーキをいただきました。
スタッフ全員でわけわけしておいしくいただきました。
明日第三日曜日は定休日で、ショップは休ませていただきます。
来週火曜日からまたよろしくお願いしまーす！
修理コールでしばしば耳にしていた「窓が落ちた！」という内容・・
窓から落ちた！ではないですよ～
窓から落ちたのはコチラですネ～→猫ダイビング大失敗
脱線しました・・
今回は窓が落ちた！という修理レポートです。
内張りを外す作業 電装品をあらかじめ取り外します。
レギュレータが顔を出しました。
本来ならこんな感じで動作すべきユニットでしたが・・
軸が折れていました。つまり窓が落ちたのはレギュレータが破損し、ドアガラスが重力によって
落下したということですね。
ウィンドウレギュレータの交換となりますが、メインチャンネルだけは新品ユニットに
付いてないので再利用するための取り外し作業です。
ドアの中身、つまりパワーウインドウはこのような仕組みになっていました。
パンタグラフ式と呼ばれるユニットの形状変化とドアガラス昇降の関係
〈ドアガラス下端（格納時）〉
〈ドアガラス中間位置〉
〈ドアガラス上端〉
メインチャンネルを取り付けた新しいレギュレータ
逆の手順での取り付け作業となりますが、少し分かりづらかったと思いますので
わかりやすい参考リンクを張っておきます。
このあとの取り付け作業ですが、最終ドアとボディとの隙間調整にかなり時間を取られていました。
メカニック曰く、特にGTVのように窓枠がないタイプの場合、基準を取りづらいので時間を要するとのこと・・
またなぜこのような故障に発展するのかは、手動式ならもし手で抵抗を感じたら
一旦逆回しをするなどの方法を自然と行うが、電動式ではそこまでの制御がなされていないということでした。
ここまでの大きな破損に至る予防策については聞きそびれましたが、参考記事がありましたので
張っておきます。（車種が異なりますが）
Audi | パワーウインドーは扱い方次第でトラブルを防ぐことが ...
おまけ
最後にもうひとつ猫ちゃん編を・・
猫って変なヤツですね～
2006y ALFAROMEO GT 2.0JTS ブラックM セレスピード
ブラックレザーシート 3.9万km 車検R3年6月 75万円
以下は入庫時のコメントです。
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ほぼノーマルの外観
フィンタイプアルミホイルがよく似合っています。
スッキリとしたリアビュー
テール赤とボディ黒のコントラストがgoodです。
ハッチバックと同じ機能を果たすラゲッジスペース
黒レザー赤ステッチスポーツシート
インダッシュナビ
赤ステッチステアリング
灰皿キレイです。
by ナースｋｒ
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H様お買い上げいただき有難うございました！
2013y クライスラー・イプシロン プラチナ 3.6万km 車検受け渡し 78万円
以下は入庫時のコメントです。
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四匹目の泥鰌となるイプシロンが入庫しましたのでご紹介します。
ここいらで打ち止めしたほうが懸命かもしれませんが、具合の悪いことに五匹目までも買い付けました（汗）。
三匹目までスムーズに販売出来ましたし、高年式の小型イタリアンサルーンというのはお値打ちかとも
思います 。
個性と実用度に信頼性のバランスが良いのがクライスラーイプシロンの取り柄です。
クライスラーが気に入らないのであればLANCIA仕様にモディファイして下さい 。
パールホワイト
フルノーマル
室内良好
禁煙
綺麗なラゲッジ
好調ツインエアーエンジン
純正ナビ？（AVIC-33）
未着ですが、マニュアル整備記録等は完備しております。
やや化粧直ししたい箇所はございますが、基本的なコンディションは上々です。
取りナマズ入庫中に付きご覧いただけます。
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N様お買い上げいただき有難うございました！
今日、1月10日は十日戎で恵比寿神社へ行ってきました。
十日戎とは、商売繁盛の神として有名な「七福神」の戎（恵比寿）様を祀るお祭りです。
大阪の今宮戎には誰かの付き合いで行った記憶はあるのですが、ずっと会社員だったので
商売人としてのいわゆる「えべっさん」（※）は初めて・・
古い縁起物を返納して、新しいものを買って帰ることがミッションでした。
※関西では戎（恵比寿）様のことを親しみを込めてこう呼びます。
なにかが足りないと思ったら、福娘の写真撮るのを忘れてる・・
買って帰った縁起物
この縁起物は「福箕（ふくみ）」というようです。
熊手でかき集めた福や金運をすくい取る意味があるとか・・
知ってるようで知らない。初詣で買った福箕（ふくみ）の意味や由来は？
（ふくみの）と解説している記事も・・
あとがき
今日、日曜日のショップは電話もお客様のご来店も少なく静かでした。
それでも1件の成約と買い替えで車種（並行輸入車）を探すようにご用命を受けたりと
良い一日だったと言えるでしょう～（早速「えべっさん」の御利益？）
ショップの駐車場 ゴチャマンコ状態の一歩手前？
「えべっさん」から帰って、来客の合間を狙っての商品車撮影
追って詳細をアップしまーす！
今年初めの週末はどんな感じになるのかなと思っていましたが
結果は5台お預かり入庫の1台出庫で、計プラス4台となり
また駐車場はゴチャマンコ状態に近くなりましたが
お仕事をいただけるのは大変ありがたいことで御礼申し上げます。
今日一日の出入りです。
156GTAはタイベル交換の修理入庫
ジュリエッタは車検入庫
GTも車検入庫
156V6はオイル漏れの修理入庫
156TSはペイント修復＆車検入庫
パンダは12か月点検＆諸々の修理
ブレーキパッドがかなり減っていました。
GTVは修理出庫 ウインドウレギュレータ交換
（詳しい修理内容のブログアップを計画中です。）
あとがき
アルファロメオジャパンがかつて限定配布したという
アルファロメオ歴史上の重要なクラシックカーが描かれた
イラストパネルをいただきました。
配布は限定300枚でそのうちの貴重な1枚です。
自宅で飾っておくより当ショップで飾ってもらったほうが
有意義ではとのご配慮を頂いた結果です。
フレームも木製でショールームの雰囲気にもばっちりマッチしています。
S様ありがとうございました！
去年年末のことですが、9月末にオーダーいただいたFIAT 500 DOLCEVITAが到着しました。
FIAT 500 DOLCEVITA 0.9 TWINAIR 85 PS M/T
只今納車手続き中ですが、ショールームに保管中のクルマを見たお客様からは、「白が眩しい」
とか「甘い生活（ドルチェヴィータの意味」の名前の通りの雰囲気・・」などの感想が
聞こえてきます。
実はドルチェビータは、別グレードですがもう一台オーダーをいただいています。
世界的なハイブリッド化や電動化の流れの中で、ガソリン＆マニュアル仕様に加えて
ドルチェヴィータのような限定デザイン車は、希少性を増していくと思われます。
新車並行輸入車は現地在庫車限りとなっていますが、ご関心ある方お問い合わせください。
2009y VWゴルフ TSI コンフォートライン 1オーナー 5.8万km 車検受け渡し 48万円
以下は入庫時のコメントです。
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一台くらいVWゴルフが有っても良かろうと仕入れた固体です。
走行距離も多からず少なからずですが、全般的なコンディションは良好で、特にボディは思いのほか綺麗です。
メカも好調で、特に何もしなくても納車出来そうな固体です。
純正アロイは16インチ
その他ノーマル
インテリア良好
同上
綺麗なラゲッジ
エンジン好調
楽ナビ（地デジTV）付
既に入庫済みですが、室内クリーニングのみ施工して正式デビュー予定です。
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赤にふさわしく女性オーナー様に買っていただきました。
A様お買い上げいただき有難うございました！
あとがき
本日より営業再開しております。
本年もよろしくお願い致します。
