ロード組立 変速機のワイヤーライン

前回ブレーキのワイヤーラインを決めましたが　今回は変速機関係の
ワイヤーを決めて行きます　このワイヤー類、自転車の中でも良く目立ちます
それだけにこれで見栄えも変ります　出来るだけスッキリと納めたいですね




前回ブレーキのワイヤーラインを決め　ブレーキ調整まで終わっています




シマノのシフトケーブルはアウターが 3本のセットになっています
その中の一番短い物は　このリアディレーラーの部分に使います






このアウターには最初から 2種類のアウターキャップが付いています
樹脂の方はフレームのアウター受けに　アルミの方は変速機側に使います




純正の物をそのまま使えばこんな感じ　何時も思っていますがここの
ワイヤーの取り回し　もう少し何か方法が無いのかな・・








じゃ次はハンドル周り　ここのアウターは無駄に長いのは見栄えが
良く無いですね　ハンドルが目一杯切れるギリギリの長さにします
左右の描くアールを揃えてやれば綺麗に見えますね








アウターの長さが決まったのでインナーワイヤを入れましょう
シフトレバー内のカバーを外します　このカバーの下にインナーワイヤーの
取り付け部が有ります　このレバーは 7700系です






そこにインナーワイヤーを通します




アウターに通す前にグリスを薄く塗布　マイクロロンを使います






ハンガー下のワイヤーリードにも通して　リアディレラーまで持って行きます






この変速機は DURA ACE RD-7800 シフトワイヤーの装着部には
この様に溝が切って有ります　ワイヤーはこの溝に沿って固定します






そして固定ボルトとワイヤーの間に　押さえ小物が入るのですが
これの装着方向は　下の写真が正解です　小物の突起をどうしても
変速機の内側に取り付けたくなるのですが　この方向は後ろ向き
内側に向けるとパンタ部のインナープレートに当りますね






フロントも同じ要領でワイヤーを装着します　長いインナーワイヤーは
邪魔になるので適当な所で切っておきます





一気にチェーンの取り付けまでご紹介したかったのですが　写真の数が多くてここまでにさせて頂きます
引っ張る様で申し訳ないですが次回はチェーンの取り付け　今回はミッシング リングを使ってみます

じゃ次回もお付き合い下さい