総武・中央緩行線（１０１系）

今日は１０１系シリーズで、「総武・中央緩行線」をお届けしたいと思います。

正直なところ、私が中学生くらいまでは「総武・中央緩行線」はすべて１０１系でしたので、希少な感じもしませんでしたし、写真を撮ろうという気持ちも全くありませんでした。中央快速線から１０１系が撤退を始めた頃、それなりに１０１系を意識するようになってはきて、やっと撮りに行ったという感じでした。






以上３枚とも　昭和５５年頃　総武本線　錦糸町駅にて　総武線各駅停車の１０１系

みんな同じような写真でスミマセン。複写したものではなくて、すべて違う電車です。
この頃の黄色い１０１系は、冷房改造車が全く導入されておらず、全部が非冷房車の編成でした。ほとんどが７連＋３連の１０両編成です。
そして、この写真を電子化するまで気が付かなかったのですが、１番目の写真の編成は、千葉方（編成の奥の方）が３連なのに対し、２番目と３番目の写真の編成は中野方（編成手前）が３連になっています。津田沼区と中野区で違ったのかもしれませんが、中央線や京浜東北線では分割編成でも組成が統一されているため、非常に違和感を覚えました。


昭和５６年１２月頃　総武本線　平井駅にて

用事があって平井駅に行ったとき、急行列車の撮影のついでに撮った写真です。この頃になると、中央快速線から流れてきた１０３系の冷房改造車と、１０３系の最終新製車が入線してきており、１０１系の活躍の場が狭まっていました。その代わり、南武線の方では１０１系で賑わい始めていましたけど。


私が高校２～３年生の頃で、写真部に入って自分で現像ができるようになっていたため、モノクロ写真に偏っていました。惜しむらくは、カラーが重要な首都圏の国電をモノクロで記録してしまったことです。行き先幕を見ればカラーまで想像できるのですが、若い人たちに語り継ぐには非常に難しい状況となってしまいました。
今のデジタル時代では、カラーでとっておけばいつでもモノクロに加工ができてしまいます。本当に便利な時代になりました。