Ｄ５１４９８ 冬の磐越西線 （平成１２年）

たまには蒸気機関車をアップしておかないと、ネタを出し切ったところでＳＬ写真館になってしまいそうなので、久しぶりに蒸気機関車シリーズをアップしたいと思います。

復活したＤ５１４９８が、平成２年に初めて冬の磐越西線電化区間で走るようになりました。イベントのＳＬは、週末観光用であっても熱効率が落ちる冬場は運転しないのが通例です。この常識を打ち破るかのように、以降毎年冬の磐越西線電化区間を走るようになりました。

運転初年度は事前のＰＲが無かったので、運転したことは友人から聞かされました。そして、「１０年間走らせる」という話を聞き、以後毎年冬に磐越西線へと足を運ぶことになります。

今日アップする写真は、いきなりなんですが、晩年の頃の写真になります。
いずれは全部の期間をアップしようと思いますが、準備に時間が掛かりそうなので、順不同でアップさせていただきます。



平成１２年２月５日　広田～東長原間にて　東長原駅進入のお立ち台から



平成１２年２月５日　磐梯熱海～中山宿間にて　旧中山宿駅スイッチバック通過のシーン



平成１２年２月６日　広田～東長原間にて　会津盆地からの連続勾配を行く



平成１２年２月６日　磐梯町～更科（信）間にて　磐梯山をバックに築堤を行く



平成１２年２月６日　関戸～猪苗代湖畔（臨）間にて　磐梯山をバックに雪原と化した田園地帯を行く


蒸気機関車の写真はできればもっと大きく掲載できるブログにしたかったのですが、使い分けをするほどの余裕も無いのでご勘弁を。

この写真を撮った頃は非常に仕事の激しいセクションにいて、２年間ほど撮影に行くことができませんでした。その後、比較的安定した仕事のセクションに転属されたのですが、今度は膝を壊して歩くのもままならなくなってしまい、下半身に体力を要求される雪中撮影を断念せざる得なくなりました。
その後間もなく、定番であった磐越西線での冬の運転が新潟に復活したＣ５７に変わってしまい、それきりＳＬ撮影自体も関東の域を出なくなってしまいました。

ダイヤ情報を見ていたら、来年の２月９～１１日の３日間、また冬の磐越西線にＤ５１４９８が走るようですね。もしほかに予定がなかったら、久しぶりに撮りに行こうか・・・。