2008年にハマった列車（その２） クモヤＥ４９１試験車

こんばんわ。

今日も昨日に引き続いて、今年ハマった列車の第２弾です。今回はクモヤＥ４９１試験車。



俗称「イースト・アイ・－　イ-」って、カタカナだと非常に表現しづらいのですが、上のロゴが多分登録商標になっているのではないでしょうかね。
皆さんご存知だと思うので特に解説は致しませんが、ＪＲ東日本の最新鋭試験車で、電車版－Ｅと気動車版－Ｄがあります。Ｄも１回首都圏に顔を見せたのですが、うっかり情報を見逃していて、撮り損なってしまうという失態がありました。　

新車に興味を持たないつばさですが、あるときＤＪの運転情報で近所を走るのを知り、休みの日だし時間帯も良いということで撮りに行ってみたんです。
そしたら、あまりの可愛さにハマっちゃったんですよね。





平成２０年９月１８日　東北本線　蕨～西川口間にて

これが同系を撮った人生で最初の写真。これでハマってしまったんです。
このときはマヤ５０５００１（建築限界測定車）を連結した４両編成で、このマヤ５０を撮るのも初めてでした。





平成２０年９月２２日　常磐緩行線　松戸駅にて



平成２０年９月２２日　常磐緩行線　亀有駅にて



平成２０年９月２２日　常磐緩行線　金町駅にて



平成２０年９月２２日　常磐緩行線　再び松戸駅にて

次は常磐緩行線を走りました。常磐緩行線は何かと話題の多い線区なので、他にも何かレアな車両を撮れることを期待して、移動攻撃をしながら往復とも確保しました。
このときもマヤ５０は連結されたままでした。



平成２０年９月２３日　東北貨物線　西川口～蕨間にて


平成２０年９月２３日　東北貨物線　蕨～西川口間にて

常磐緩行線を走った翌日、今度はまたまたその編成のまま東北貨物線を走行しました。
アングルが変わるので、これまた新鮮なんです・・・がっ！構図を失敗してしました。





平成２０年１１月２２日　常磐快速線　上野駅にて

こちらは尾久車両センター公開日に上野駅で撮影したもの。これも見事に失敗しました。
この日は新金線にも入線したので撮りたかったのですが、センターの見学を優先したため間に合いませんでした。また走る日を待ちましょう。



平成２０年１１月１５日　京浜東北線　蕨～西川口間にて

そして最後に、つい先日アップした写真。これは京浜東北線に入線した時のもので、これで地元の線を走ったシーンをコンプリートです。
雨が降り出すという悪条件でしたが、先般もお話したとおり、不思議な光を放ちながら走るシーンを捉えることができました。


今年秋に頻発したため集中的に撮影ましたが、おそらく来年は遠征してまで撮りに行くことは無いと思われます。他にも撮影しなければ行けない列車が沢山ありますので、キミばかり構っていられないんだな。
諸先輩方を見送ってくるから、暫く１人で頑張ってね。キミは１人でも立派に仕事が出来るんだから、安心して任せたよ！

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