ＥＤ７５牽引「ゆうづる」 補記

こんばんわ。
外は強烈な風が吹いていて、今日の寒さを予感させますね。かなり冷え込みそうです。

過去ログ　http://diary.jp.aol.com/marutetsu/461.html　にて　ＥＤ７５牽引「ゆうづる」　についてアップしたことがありましたが、『最初で最後の撮影』と言い放ったにも拘わらず、ボツネタからスキャンした画像にもう１枚のＥＤ７５牽引の「ゆうづる」の写真が出てまいりました。



昭和６３年２月２３日　東北本線　千曳～野辺地間にて　ＥＤ７５牽引「ゆうづる」

せっかく雪景色の中を走る良いシーンだったのですが、何を血迷ったかメチャクチャ早いタイミングでシャッターを切っており、これでもかなりトリミングして大きくしています。
しかも、カラーバランスが非常に悪く、修正があまり利きませんでした。

ちなみに、前回アップした写真はこちら。



昭和６２年８月初旬　東北本線にて（撮影地不詳）　ＥＤ７５７１６牽引「ゆうづる３号」



昭和６２年８月初旬　東北本線にて（撮影地不詳）　ＥＤ７５７２９牽引「ゆうづる１号」

昭和６２年に撮影した際は両方とも７００番代でした。最後に撮った雪のシーンは１３０番代（画像からは特定できない）であり、シチュエーションとしてはこちらの方が良かった筈なのに、なんでこのように中途半端に撮ったのか非常に悔やまれるところです。

しかも、これだけＥＤ７５牽引のシーンを撮っていながら、肝心の上野口でＥＦ８０牽引末期やＥＦ８１牽引の「ゆうづる」を撮っていないのですから、一体何を考えて行動していたのでしょう。
１つ言えることは、『駅撮りは子供の撮る写真』みたいな意識をずっと持っていました。
今となっては、この発想が自分の首を絞めていたということにもなりますね。

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