１８３系「あまぎ」の現役時代へ（リンク）

１３日・１４日と１８３系1000番代の「あまぎ」が走りましたね。
この週末２日間は、ＥＦ５５の上越線でのラストランもありましたから、皆さんもさぞや忙しい思いをしたことでしょう。
私は、体調はほぼ回復したと見ていますが、病み上がりでもあるし、今日は娘の水泳大会の送迎もあったので、テツ仲間の忘年会も失礼ながらキャンセルさせていただきました。


今日は送迎の合間に時間があったので、多くの方の報告ブログを拝見いたしましたが、どうもリバイバル「あまぎ」が不評のようですね。
文字マークのシール付けが大変不自然であったようで、「ニセモノ」呼ばわりしている方もいました（笑）。まあ、ニセモノには違いないでしょう。やはり、車両オリジナルのまま残しておくのはサービス面でも無理がありますから、現時点で完全なものを求めるのはもう無理な時代になったってことですね。


過去ログ　http://diary.jp.aol.com/marutetsu/674.html　で現役時代の１８３系1000番代「あまぎ」をアップしておりますんで、美しい写真ではありませんが、ヒマがある人は覗いてみてください。

現役時代は自然で良いですよね。

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2008年のあぶれ写真 金沢ループバス

2008年のあぶれ写真、Ｖｏｌ.２は金沢ループバスです。

今年４月に２泊１日という強行軍で北陸地方を訪れた時、帰りの列車待ちで金沢駅前で撮ったもの。


平成２０年４月２２日　金沢駅前にて

いわゆるコミュニティーなんでしょうが、観光の要素が強いようですね。外国のボンネットバス風の意匠ですが、間違いなく新規発注の車両でしょう。
この写真を撮った後、直後にテレビ放映されていたのを偶然見ていたのですが、系統別に何種類か色分けされているようです。

粘っていればある程度の種類が撮れたかもしれませんが、何せ新疋田～加賀温泉の広範囲において１日の撮影だったので、バス写真に集中している時間はありませんでした。

中途半端に撮ってしまったのと、このときのレポ公開に日数が掛かってしまったため、可哀想にもあぶれていました。

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懐かしの ２０５系 山手線

こんばんわ。

Ｆｅ４のメンバーが集まった時、良く話すのが『撮っていた列車･車両、撮っていない列車･車両』のこと。特に話題になるのが、首都圏の『国電』いわゆる通勤型電車です。

子供の頃は、どうしても特急列車など華やかな列車に興味が行きます。そして、鉄道の知識が豊富になるにしたがって、古いものや今まさに消えてしまう列車・車両に興味が行くようになり、活発に撮影活動をするようになると思います。

そんな中で比較的取り残されてしまうのが通勤型電車だと思います。
普段から、場合によってはウィークデイは毎日利用しているので、無くなるとか、惜しいという気持ちがイマイチ湧いてこないような気がするんです。昨今では２０１系さえ追っ駆けの対象となっていますが、２０年とか３０年前に通勤電車専門みたいなテツはまず聞いたことがありませんでした。

前置きが長くなりましたが、そんな話の中で『２０５系山手線』が話題となったことがあります。
私も１度だけ「山手線」を撮る目的で出掛けたことを憶えていましたので、『いずれアップしますよ～』みたいな話をしていたんですよ。
で、今日やっとアップすることに致しました。



２０５系　山手線　第５９編成



２０５系　山手線　第８編成



２０５系　山手線　第１編成

６×４.５のブローニーサイズリバーサルからのスキャンです。
正確な撮影日の記録が無いのですが、前コマから判断すると平成１５年の１月か２月くらいじゃないかと思います。

２０５系の撤退がアナウンスされ、何時かは撮りにいかなければと思っていたのですがなかなか腰が上がらず、ある休みの日に首都圏に雪が降ったため、一念発起して出掛けて行ったのです。

結局のところ雪になったり雨になったりで雪中の写真を撮ることができなかったのですが、２０５系「山手線」の唯一のマトモな写真となってしまいました。

一部のサハを除いては各地方にも散らばって元気に活躍している２０５系ですが、このオリジナルのウグイス色を使っている線区はないため、２０５系としては幻のラインカラーとなってしまいました。

１０３系山手線を撮影したことの無い前科者としては、こんなくらい写真でも、貴重な山手線の歴史を残すことが出来て良かったと思います。


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