懐かしの乗用車：カローラＥ３０系バン

こんばんわ。
昼寝をしてしまってアップが遅くなってしまいました。

シービーさんが　http://blogs.yahoo.co.jp/mrcbcross14/47058815.html　で旧い日産サニーを見つけてきて来まして、私も同時代のトヨタカローラの写真を持っていたのでこの機会にアップしたいと思います。


撮影：昭和６１年３月

実はこれ、今は亡き私の父親が乗っていた仕事用の愛車でございます。
もうとっくに廃車になっているので、ナンバーを晒しても問題ないでしょう。
「埼４４」も今は思い出の表記ですね。「熊谷」ナンバーが出来てから「大宮」ナンバーに変わりました。

昭和６１年と言えば、私が免許を取ってマイカーを買った次の年です。
カローラＥ３０系は昭和４９年からの製造で、私が小学生の時にはこのクルマが既にありましたから、新車として登場して直ぐに購入したものと思われます。このとき既に１２年以上が経っていまして、確か平成に入るくらいに未だ乗っていたような気がします。

発売当時、この形式ではこのカラーがメジャーで、シービーさんの撮ったサニーもほぼ同色ですから、かなり人気のあるカラーだったのでしょう。
このクルマのようにボンネットが滑らかなタイプと、ラジエータ部分が上に張り出したタイプが存在したのですが、形式的には区別されていないようなので、スタイルがチョイスできたのかもしれません。

クルマのことは詳しくありませんが、『懐かしいぃ～』というイメージはお解かりいただけると思います。

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飯田線 旧型国電 ５１系 （その４）

こんばんわ。

今日は久し振りに旧型国電シリーズで飯田線５１系をアップいたします。
※（その３）は『秋味』でアップしましたので、飛び番で（その４）と致します。

昭和５６年夏から５８年夏の旧国最終運転となるまで、飯田線にはかなりの回数に亘って訪問している関係で、冬にも何度か訪れています。

今日は、昭和５８年１月１１日に千代～天竜峡間で撮影した飯田線５１系に絞ってアップいたします。



















上の写真の場所では雪がチラつきだし、鉄橋のところでは晴れたりと、天候が変わりやすかったですね。
クモハ５４＋クハ６８の２連が行ったり来たりで車両的にも変化が少なく、特にこの区間は飯田線の中でも一番本数が過疎なところなので、撮影には苦労します、
確か、沿線に歩けるような道が無いため、延々と河川敷の砂や石の上を歩いて移動した記憶があります。

その割には絵的にもパッとしない写真しか撮れなかったので、もうチョット変化を出せるような構図にすれば良かったと今更ながら思います。

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