ＥＦ６５１０４１が岡山へ？

こんばんわ。

ニュース見て驚いちゃいました。

先般、運用に復帰してこれからの活躍（というか再会）を楽しみにしていたＥＦ６５１０４１号機が、なんと・・・岡山に行っちゃったらしいんです。
西の人たちには嬉しいでしょうが、これからの再会を楽しみにしていた私としては、もうショックですぅ～。



平成２０年８月２日　大宮駅にて（再掲）

この１枚しかないんですよ。しかも、ブレブレでナンバーが不鮮明だし・・・。

もう二度と会えないかもしれない・・・向こうで頑張ってくれ。

デジイチが届きました＼（＾o＾）／

こんばんわ。

やっと念願のデジタル一眼レフ→その名もデジイチ！←そのまんまやないかい！

が届きました。

このカメラが欲しいっ！

と思ってから苦節一年。

やっと発注したと思ったら、２日後に受注中止・・・orz

でも、良いんだもん。欲しかったやつだから。しかもかなり安く手に入ったので。

これから操作方法・機能の勉強の日々となりそうです。

あっ！まずはＳＤカード買ってこなきゃ。



↑　この色が意味するものは？

伊豆急行電鉄：１００系電車

こんばんわ。

今日は私鉄ネタで、懐かしい伊豆急行電鉄１００系電車をご紹介いたします。

あまり縁の無い線区でしたので、伊豆急線内は未だに一度も乗ったことはありません。辛うじて伊東駅まで職場旅行で乗車したことがあったくらいです。でも、その際に１００系自体に乗ったことはありました。残念ながら写真は撮っていませんが・・・。



昭和５８年５月１４日　熱海駅にて

熱海駅に乗り継ぎで立ち寄った際、ヘッドマークを付けた列車が居たので偶然撮ってみたものです。当時はあまり私鉄に興味を持っていなかったですし、１００系が無くなるという危機感も全くありませんから、単なる偶然ですね。
「黒船祭」の大きなヘッドマークが全盛期を物語ります。こちらは高運転台の増備車のタイプとなります。（ご指摘により、中間車の先頭化改造車であることを確認しました。）



昭和６２年２月１４日

東海道のブルトレを撮影に行った際、空き時間に１４系「踊り子」撮影の撮影に行った際のものです。このときは１００系初期車にかなり興味を持っており、「来ないかな～」と期待はしていました。その期待通り、先頭には両運のクモハ１００形、中間にはサロ改造の車両も入った、理想的な編成がやってまいりました。

しかし、結局はこの２枚だけしか撮影することは出来ず、その後職場旅行の帰りに１００系を狙った際は置き換えがかなり進行しており、『これは困った！　昔のリゾート２１の写真』でご紹介した写真しか撮ることは出来ませんでした。


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