こんばんわ。
昨日アップいたしました記事で、最後の写真が間違っていましたね。失礼いたしました。
さて、今日はヒジョーに疲れてしまい、いろいろあって気分も参っています。
そんな状態ですので、かる~くアップして寝ます。
久し振りの181系ネタで、今日は当時唯一の存在であったモーター付きグリーン車の写真をご紹介いたします。
ただし、撮影したのが中学生初期の頃なので、見苦しいのはご勘弁を。
御徒町駅付近 電留線にて
昔はこの御徒町駅ヨコあたりに181系が停車していましたね。
当時、グリーン車でモーター付きというのは、オールM車の新幹線を除けば、181系が唯一の存在だったと思います。
一眼レフを買って間もない頃で、28mmレンズを装着していたと思いますが、それでもホームから近過ぎて、全体が写っていないのが残念ですね。この頃は、斜めからとって全体を入れるという知恵がまだ無かったのかもしれません。
上野駅にて
こちらも悲惨ですが、絹目写真から強引にスキャンしたものです。
まだ露出の概念が良く分かっていなかったので、強烈なアンダーになってしまいました。そのため、スキャニング後に加工してみましたが、これが精一杯でした。
いずれも昭和52年に撮ったと思われます。181系が冬季に急速にダウンし、183系1000の誕生を待って次々と廃車になりました。
基本番代の一掃により、未だ比較的に新しかったモロ181・180の100番代車は、普通車に格下げの上、終焉まで使用されていたユニットもありましたね。
中学生当時、どちらかというと交直流型の特急車両の方が好きだったのですが、このモロに関しては、グリーン車なのにパンタグラフが付いているという点で、非常に珍しく、カッコ良く思いました。
しかし、この写真を撮って間もなく普通車に格下げ改造されてしまったため、その後の記録に残すことが出来なかったのが非常に残念な車両でした。
過去ログ
・181系「とき」 (総集編) 100番代 その1
・181系「とき」 (総集編) 100番代 その2
・181系100番代「とき」:訂正と補足
・181系「とき」 :総集編 元161系 40番代篇
・181系「とき」 (総集編) クハ180
・183系1000番代 「とき」 その1 : 秋っぽい写真
・183系1000番代 「とき」 その2 「トキめかなかった」頃
・183系1000番代 「とき」 その3 冬っぽい「とき」
・183系1000番代 「とき」 その4 183系は最終回
・485系非貫通型「とき」
・Good job! 489系「とき」
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さて、今日はヒジョーに疲れてしまい、いろいろあって気分も参っています。
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ただし、撮影したのが中学生初期の頃なので、見苦しいのはご勘弁を。
御徒町駅付近 電留線にて
昔はこの御徒町駅ヨコあたりに181系が停車していましたね。
当時、グリーン車でモーター付きというのは、オールM車の新幹線を除けば、181系が唯一の存在だったと思います。
一眼レフを買って間もない頃で、28mmレンズを装着していたと思いますが、それでもホームから近過ぎて、全体が写っていないのが残念ですね。この頃は、斜めからとって全体を入れるという知恵がまだ無かったのかもしれません。
上野駅にて
こちらも悲惨ですが、絹目写真から強引にスキャンしたものです。
まだ露出の概念が良く分かっていなかったので、強烈なアンダーになってしまいました。そのため、スキャニング後に加工してみましたが、これが精一杯でした。
いずれも昭和52年に撮ったと思われます。181系が冬季に急速にダウンし、183系1000の誕生を待って次々と廃車になりました。
基本番代の一掃により、未だ比較的に新しかったモロ181・180の100番代車は、普通車に格下げの上、終焉まで使用されていたユニットもありましたね。
中学生当時、どちらかというと交直流型の特急車両の方が好きだったのですが、このモロに関しては、グリーン車なのにパンタグラフが付いているという点で、非常に珍しく、カッコ良く思いました。
しかし、この写真を撮って間もなく普通車に格下げ改造されてしまったため、その後の記録に残すことが出来なかったのが非常に残念な車両でした。
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・181系「とき」 (総集編) 100番代 その1
・181系「とき」 (総集編) 100番代 その2
・181系100番代「とき」:訂正と補足
・181系「とき」 :総集編 元161系 40番代篇
・181系「とき」 (総集編) クハ180
・183系1000番代 「とき」 その1 : 秋っぽい写真
・183系1000番代 「とき」 その2 「トキめかなかった」頃
・183系1000番代 「とき」 その3 冬っぽい「とき」
・183系1000番代 「とき」 その4 183系は最終回
・485系非貫通型「とき」
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