…とある日の夕方、蓼科からの下りで圧倒的な速度差をもってＫトラにちぎられたＡさん、そりゃあもう落ち込んだ。小学生時代からカートのレースで勝ちまくり、末はレーサーか相撲取りか（爆）といわれたＡさんであるからその落ち込み方は半端ではなかった。「くっそ～、それにしてもすげえ突込みだった…まあ今度会ったらこのジェッタで…なんつってもトクイチさんでファインチューンしまくり、挙句の果てに物足りなくなって純正オプションの５５タイアと純正ホイールまで探し出して装着済みだ…今度あってみろ、ただぢゃおかん！ゲヒヒヒヒ…」んま、ノーマルのジェッタにこのような自信を持ってるお方も珍しいが、あのモデルに５５がオプションであった、というのにもビクーリである。全国のめぼしいディーラを探し回ってやっと１セット発掘された、という文字通りの「ラス１」だったらしい。考えてみれば最終最強のＧ６０スーパーチャージャーつきラリーゴルフの装着品だったと思う。スゲー！！…とふと前を見てみればいるぢゃないか、あのナンバ、あのお姿！！…場所は女神湖通り過ぎたあと急な下りが連続する一番美味しいところである。すかさず追い上げる。テキもものすごいイキオイで追い上げてくるフツーのジェッタを意識してか急加速で逃げに入る。例の路肩までいっぱいに使う独特のラインどりでものすごい速度で下ってゆく。しかもここ、登坂車線までついてるわけで、事実上の３車線である。そのだだっ広い道をいっぱいに使っての限界スピード…想像をはるかに超える速度、いや、油温である。トンデモナイ！そのまま下ればハイスピードとフルブレーキングの繰り返しののちあっという間に勝負はつく。が、テキはそうはしなかった…右に分岐して例のタイトなワインディングに入ってゆく…
「おおお～、そうこなくっちゃぁぁ～」雄叫びを上げるＡさんであった…（第４７話に続く）