人気列車ゆえ過去に敗退すること数度、今回も試しに券売機を操作してみたところ、意外にも指定席が取れてしまい慌ててそれ以外の手配を行い、北陸ゆきを決めました。
金曜日の晩、東京(鍛冶橋)から七尾行き夜行バスに乗車。最近増えている、1台に3列席と4列席が混在するタイプ。選択が可能なら迷わず3列席をチョイスする昨今です。座席夜行だけでもキツいのに4列車なんて無理…土曜日の朝、和倉温泉駅で下車。途中のコンビニで朝食を摂りつつ2kmほど歩いて温泉街をひと回りしたのち「総湯」で朝風呂&朝寝。これで午前はおわり。当日は「よさこい祭り」の日でしたが天気が崩れ始めました。
バスで和倉温泉駅に戻り「のと里山海山3号」に乗車。車内で提供される寿司御膳も事前に手配しておき、地酒を飲りながら舌鼓を打ちます。のと中島駅では保存されているオユ10(郵便車)を開錠し車内見学させて貰えます。短時間ながら懐かしい車両に再会できました(写真)。穴水では直ぐには折り返さずホームに留置された廃車両を見学したり、駅周辺をぶらついてみると蛸島方面への線路敷はもう草に埋もれてしまっていました。普通列車で和倉温泉へ。この乗車券もセットでついてました。
(つづく)
金曜日の晩、東京(鍛冶橋)から七尾行き夜行バスに乗車。最近増えている、1台に3列席と4列席が混在するタイプ。選択が可能なら迷わず3列席をチョイスする昨今です。座席夜行だけでもキツいのに4列車なんて無理…土曜日の朝、和倉温泉駅で下車。途中のコンビニで朝食を摂りつつ2kmほど歩いて温泉街をひと回りしたのち「総湯」で朝風呂&朝寝。これで午前はおわり。当日は「よさこい祭り」の日でしたが天気が崩れ始めました。
バスで和倉温泉駅に戻り「のと里山海山3号」に乗車。車内で提供される寿司御膳も事前に手配しておき、地酒を飲りながら舌鼓を打ちます。のと中島駅では保存されているオユ10(郵便車)を開錠し車内見学させて貰えます。短時間ながら懐かしい車両に再会できました(写真)。穴水では直ぐには折り返さずホームに留置された廃車両を見学したり、駅周辺をぶらついてみると蛸島方面への線路敷はもう草に埋もれてしまっていました。普通列車で和倉温泉へ。この乗車券もセットでついてました。
(つづく)