【本】佐藤良介著 「なぜ京急は愛されるのか "らしさ"が光る運行、車両、サービス」(交通新聞社新書)

　何故か異様なほど熱烈に愛される(と言われている)京急こと京浜急行電鉄。本書タイトルがそのものズバリなのだが、サブタイトルを自分なりに考えれば
運行：荒天や障害時など、とにかく運行を停めず列車を走らせる「いっとけダイヤ」
車両：旧600形から2100形に至る優等車両と、新旧1000形の汎用車両のコンビネーション
サービス：クロスシート無料の快特、縦横無尽の増解結、120kmの高速運転

　もちろん羽田空港アクセスとか、都営浅草線を通じた千葉方面のワケわからん場所までの直通運転とか、京急を知っていれば乗っていれば他にも特徴を挙げられると思う。本書は色々な角度からこうした京急の特徴、そこに至った歴史的背景と要因、競合事情などをコンパクトな新書にまとめており、読めばアナタも京急通。車両緒元など詳しくは載っていないが、概要は把握できる。

　例え同様の書で東急版や小田急版、ましてや東京の向こうの西武や東武版、いわんや中京や関西の私鉄の版があったとしても手にとることはないだろう。相鉄版があったら読んでもいいかな、面白く無さそうだけど。

　京急沿線に生まれ、3つまで線路の見える場所に住み、「お前はいつも赤い電車に手を振っていた」と親に言われる私である。

　2018年6月11日　自宅にて読了

2018年6月14日 【バイク】北海道ツーリングの前に

　今年も大型バイクで北海道を走ろうと思います！が、昨年乗っていったCB1300SF(SC54)はじめ手持ちのバイクは全て処分しちゃったし、フェリーで往復する時間もとれません…そこで今年はレンタルバイクです。

　バイクはレンタルですが3日も走り回るのでヘルメットは自前にしようと思っていますが、バイク仲間が私にピッタリのステッカーをプレゼントしてくれました。北海道を走るライダー＝「ホッカイダー」しかも「低気圧」！泊まりツーリングだとほぼ100%雨に降られるワタシにピッタリ(汗)

　いったん貼りかけたのですが、ヘルメットの曲面にステッカーシートが対応できずシワになってしまいます。例によってドラえもんならぬ妖精師に預け、ドライヤー使って綺麗に貼って貰いました。自分でやれって？「不器用ですから」(by高倉健)じゃなくて、ドライヤーは東日本大震災の時に被災者に寄贈して以来持っていません…忙しいところ頑張って作業いただきました。ちなみに下の「JC06」楕円ステッカーは、以前乗ってたCB125Tオーナーズクラブの仲間が作ってくれたもの。同車を降りた今も貼っています。

　ところで今週の北海道は寒い！6月なのに雪の降った峠もあるってよ…確かに、走ろうとするエリアの天気予報を見ると最高気温でも10度以下、おいおい低気圧じゃなくて低温だよ…衣料が増えて準備が難航していますが、その甲斐あって無事に北海道を走れると思いたいです。