ブログでGET？！

仲良く並んだジュリア段付　　　　　　　　　　　　　向こうは例の1600GTV　


久しぶりにブログでGETではありますが、Drの場合は何としてもブログで売ってやれ～！なんて下心はありましぇん。

もちろん売れたに越したことはありませんが、それは結果論であって、あくまでもブログネタとしての登場価値を重視するのであります。

そんじょそこいらのクルマでは登場価値がありませんから、登場するということはそれなりに値打ちがあるとは言えましょう。

だから、結果的に何割かは売れるのでしょう。



元レーシー＆アグレッシブ仕様ｗ


この個体の入庫時は、このようなスタイルでした。

どちらかいうとオリジナル重視のDrは敢えてバンパーを取り付けました。

しかし、適当に付けたのとゴールドのアロイのせいもあり、しっくりきませんでした。

やむなくDrは再度バンパーを外して、レーシーを決めました。


格好良いですね！

ここで敢えて山下清さんに登場して貰えるならば・・・


ボ、ボ、ボクもヤッパシ、バンパーレスが好きなんだな～ヤッパシ・・

となります。　　　


Drももちろん右に習えで今回はオリジナル路線を捨て、レーシー路線に変更しました　。

ボ、ボ、ボクもヤッパシ、オニギリが食べたいんだな～ヤッパシ。←意味不明

有り合わせのバンパーを綺麗に付けるのも結構面倒なので、これでオールOKやわいとほくそ笑むDrがおりました　。


ところが、買っていただいたお客さんから・・・


オリジナルに戻して下さい。


ガビ～ン！


何回付けたり外させたりさせますネン。←心の叫びｗ


・・・とは、口が避けても言えましぇ～んｗ。

（お客様は神様です）


早速変身の図

Drの場合はどちらでもイケまっせ～！（笑）。

元はと言えばオリジナル路線でしたから、元に戻ったと思えば良いことダスｗ。

（少々苦しいかも）

早く納車集金しないとダメですから、作業はジャンジャン進んでおります。



旧式なポイント式からフルトラへ

なんと、分割式ポイントのデスビが付いておりました。

こちらは、手持ちのフルトラに交換してプチモディファイであります。



ファンネルから弁当箱へ

個人的に余り好きじゃないエアーファンネルを外して、定番のオートスプリントを新調しました。

点火時期再設定にキャブ調整はDrが担当しましたが、もちろんバッチシであります。


懸案のヘッダー？

2,000に換装してあるエンジンは過去にO/Hしてあり好調です。

ヘッダーはともかく、Ftマフラーを撤去してしてあるので少々野蛮な排気音であります。

こちらをPF氏の文法通りの位置に取り付けて、より洗練された排気音を目指します。

マフラーは前から後ろまで一新します。←太っ腹

後少しで完成集金でありますｗ。