ヘッドパーツを圧入する COLNAGO

フレームの全塗装も終わったので今回から自転車を組立てて行きます
まずはフレームにヘッドパーツを取り付けます　その圧入から始めましょう
ヘッドパーツの規格も詳しく記しておきます





全塗装が終わった COLNAGO コルナゴのロードフレーム　今回はヘッドパーツを
組付けます　フォークコラムにネジが切られた 1 インチのスレッドタイプです




自転車のフレームでヘッドチューブと呼ばれる
部分です






この上下にそれぞれ　上下ワンと呼ばれる
ボールレースを取り付けます




そしてフロントフォークのフォーククラウン上部に
玉押しを取り付けます




圧入に使う工具はこの中の黒い物 2 つ　そして
モンキーレンチです




ヘッドパーツは ITA 規格の物を新しく用意して
います

ここで各規格のおさらいをしておきましょう
ヘッドチューブ用　上下わん　挿入部　JIS　30.00mm
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ITA　30.20mm
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　FRA　30.20mm
フォークコラム　　下部玉押し挿入部　JIS　27.00mm
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ITA　26.40mm
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　FRA　26.50mm

フォークコラム　　スレッドネジ　　　　　JIS　B.C 1"X 24TPI　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ITA 1"X24TPI
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　FRA　25X1.0mm

ネジの規格が JIS ITA と同じで実際それぞれねじ込む事が出来ます
しかし　ネジの角度が双方違い JIS 60°　ITA 55° だったと思います
正確に言えば互換性は有りません　また FRA 規格は今はほとんど
使う事は有りません






長くなってしまいました　ヘッドパーツはこの様な
構成です　今回グリスはフィニッシュラインの
テフロングリスを選びました




手順に決まりは有りません　フロントフォークから
始めましょう








このフォーククラウンの上部に　この丸い玉押しを
圧入します　玉押しの呼称は　フォーク下玉押しや
クラウンレースと言えば人に正しく伝わるでしょう






パーツを圧入する前に装着部にグリスを塗り拡げます
ここは泥や雨水が絶えず掛る部分　錆びの防止が大きな
目的です　回転性能に関係は無いのでどんなグリスでも
結構です






クラウンレースにもグリスを塗り　フォークに
差込みます






ここで使う工具はクラウンレースセッティングツール
などと呼ばれますが　私が使うのは HOZAN C-435
ホーク下玉押しスライドハンマーと言う商品名です
価格は 8000円程度






これは商品名の通りホークコラムに差し込み上下に
スライドさせ　玉押しを押し込んで行きます




玉押しがフォーククラウンの根本まで隙間無く
圧入されれば完了です




ヘッドチューブの方へ進みましょう






ヘッドチューブの内部にもグリスを塗布します
これも腐食防止だけが目的なので　この様な
高額なグリスを使う必要は有りません 200g
300円のイモグリスでも用は果たします
実際こんな事に結構な量を使います




ここには　上部に玉押し　下部には玉受けが
挿入されます　ただヘッド小物に依り上部にも
玉受けを使う物も有ります




ここで使う工具はヘッドワン圧入工具
これはメーカーに依り価格は色々です






上下のヘッドパーツと工具を一緒にセットします




工具の下側をモンキーレンチで保持し　ハンドルを
締め込んで行くと上下わんが圧入されて行きます
ワンとフレームとの隙間が無くなるまで締め込んだら
完了です　その力加減は目一杯です






上部はヘッド上部玉押し　下部はヘッド下部わんと
呼べば良いでしょう




はみ出したグリスは丁寧に拭き取ります　残しておくと
塗装がグリス焼けを起し変色する事が有ります




これでフレームに直接装着するヘッドパーツの
取り付けは完了です　この後は残りのヘッド小物の
組付け調整へ進みます





雨の合間のお天気の良い日　瑞々しい緑が綺麗です
これから自転車の組み立てを進めて行きます　どうぞ又お付き合い下さい

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