IRIBE トラックレーサー分解 ハンドルとサドル

前回から分解を始めた IRIBE イリベのトラックレーサー
今回はハンドルとサドルを外します





前回までにクランクも外し今はこの様な状態です　組み替えには違う
部品を使う予定なので全ての部品を取り外します




ステムは NITTO N.J. PRO AA 角度 58°の前下がり
ステムです　ハンドルは B123 でしょうか






ハンドルを外す前に現在の位置をマーキングしておきます
何かの都合でまた元に戻す事が有るかも解りません
その時の為です






ステムの頭の 6角のボルトは 6mm のアーレンキーを
使います　引き上げ棒を緩めます　※ 正ネジです






引上げ棒を緩めると簡単にステムを抜く事が出来ます
ここが固着するととんでもない手間が掛かるので
ステムの挿入部にはグリスを塗っておいた方が良いですね





ドロップが 170mm 有る深曲りのハンドルです　最近のロードでは 120～140mm 程度のドロップを
使うのでやはりかなり深いハンドルです






ヘッド小物は NJS の刻印入り　Hatta の SWAN が
使われています




サドルを外しましょう KASHIMA ファイブゴールド
FG-7P ですね　レール巾 30mm のサドルです






このフレームのシートステーは集合ステーが
使われています　綺麗な工作です






シートピンを緩めるのは 5mm のアーレンキーを
使います




シートポストは少し抜き難いです　ゆっくりと回しながら
抜くと良いですね　ここも固着を防止するグリスの塗布を
しておきたい所です




これで全ての部品を取り外しました





ロードレーサーと違いわずかこれだけの部品構成です　でもこれら全てに拘りが有り
選手それぞれが大切にする部品です　組み替えに使う部品も私の好みが反映され
全く違った部品を使う事になります　今回の作業はまだしばらく続きます

前回の作業　【 IRIBE トラックレーサーを分解　ホイール クランク等 】

次の作業　【 ハンガー小物の取り外し　IRIBE 】