１８１系100番代「とき」：訂正と補足

こんばんわ。
５月１３日にアップいたしました『１８１系「とき」　（総集編）　100番代　その１』の記事の中で



をアップいたしましたが、鉄道誌の詳しい資料を確認したところ、どうも100番代ではなかったようです。

ボンネットの上部にあるフタに気付かれた方がいらっしゃると思いますが、検証したところ、どうもクロ１５１→クロハ１８１から改造を受けてクハ化された60番代のようです。

１８１系に無知な私が誤った原因は、スカートに付くタイフォンにありました。
１５１系改造車は横長タイプ、１６１系改造車は１個分の丸穴タイプと認識していました。
しかし、資料を見たところ、１５１系から改造された先頭車のうち、クロ１８１－１１から改造された－６１と、サハ１８０－１から改造された－７１のタイフォンは、何故か100番代車と同形態のものに改造されたようです。
７０番代は１両のみであり、先頭の形態が100番代と全く同じであることから、横から台車を見ない限り判別は難しいようです。
６０番代は改造により５両誕生していますが、タイフォンが100番代タイプのものが－６１のみとなっているようですので、結果としてこの写真の車両はクハ１８１－６１となります。

ついでですが、同じくご紹介した中で、100番代でタイフォンが２つ折シャッター式になっている写真が５月１３日付の記事と１５日付の記事に１枚づつあったのですが、これはクハ１８１100番代最終増備車の－１０９番だけに見られる特徴だそうです。

調べて見ると色々解かることが多いのですが、実際にアップする時はなかなか調べている時間が無いんですよね、実際。
なので、タイミングがずれてしまいましたが、補足させていただきます。

ＤＥ１０９５牽引 「ほととぎす号」

おはようございます。
昨夜はちょっとしたパソコンのトラブルがあり、再起動をかけている間になんと寝てしまいました。コメントのご返事が遅くなってしまいそうです。大変申し訳ございません。

出勤前で時間も無いので、取り急ぎアップさせていただきます。


昭和５５年５月５日　銚子駅構内にて　ＤＥ１０９５　折り返し待機中の「ほととぎす号」



昭和５５年５月５日　千葉駅にて　ＤＥ１０９５　到着する上り「ほととぎす号」


当時、５並びの日付として注目されていましたが、コレにちなんだ企画臨時列車のひとつです。ただ、なんで「ほととぎす」なのかは今もって分りません。
千葉～銚子間にＤＥ１０が１２系を牽引する設定で、１２系は９両編成ではなかったかと記憶しています。
全線とも当然にして電化されていましたが、千葉局は組合が強かったためでしょうか、電気機関車の入線は見送られており、房総地区を走る貨物列車や客車設定の臨時列車は殆どといいますか、すべてＤＬ牽引であったように記憶しています。

烏山線に入線した「銀河鉄道９９９」以来、このような企画団体列車が全国各地に波及して行きましたが、この「ほととぎす号」は随分地味な存在だったと思います。