１８３系・１８９系「そよかぜ」：総集編

こんばんわ。
過去ログで１８３系0番代の「そよかぜ」を１度だけアップしたことがあったのですが、フィルムスキャンを施行した結果、ネガに埋もれていた写真が何枚か見つかりましたのでアップいたします。


東北本線　西川口～蕨間にて　１８３系0番代「そよかぜ」



東北本線　西川口～蕨間にて　１８３系0番代「そよかぜ」



東北本線　蕨駅にて　１８３系0番代「そよかぜ」

昭和５２年から５３年頃で、イラストマーク化される以前の写真です。
幕張区の１８３系を使用していることから、夏季の海水浴シーズンではない頃に撮影したものと思われます。
元々１５７系が１シーズン使われた後、１８１系オンリーだった「そよかぜ」ですが、信越本線の１８１系撤退に伴って、幕張区の１８３系0番代が使用されるようになったようです。当時はまだ１８９系の両数が揃っていなかったための措置と思われますが、横軽非協調である１８３系0番代では８両以下に編成が制限されてしまうため、クハ＋モハ＋モハ＋サロ＋モハ＋モハ＋クハの７両編成に組み替えられて使用されていたようです。



上野駅にて　１８１系「とき」と並ぶクハ１８９500番代「そよかぜ」



上野駅にて　クハ１８９0番代「そよかぜ」

こちらも年代的には昭和５２年～５３年頃の同時期です。日によって、或いは季節によって幕張区の車両と使い分けされていたのではないかと思います。
１８９系は横軽の協調運転が可能なため、最大の１２両編成で運転することが出来ました。車種的にはこの１８９系が一番多用されていたように思います。



昭和５４年８月　上野駅にて　１８３系1000番代「とき」と並ぶ１８９系「そよかぜ」

こちらはイラストマーク化された後のものとなります。運行形態は特に変わっていませんでした。

「そよかぜ」は、同じこの年代においても４８９系が使用されることがあり、その写真も少ないですが残っています。ただ、４８９系時代においても殆どボンネット型が使用された例は稀であり、雑誌で見た中でもグレードアップ改造（白山色）後のものしか見たことがありません。
また、一時期１８５系が使用されたこともあるようですが、ＳＬの撮影ばかりに行って殆ど興味が無かった頃でもあり、写真には撮っていませんでした。
４８９系については、折を見て後ほど改めてアップしたいと思います。