【本】岡本 健著 「巡礼ビジネスーポップカルチャーが観光資産になる時代」(角川新書)

　「聖地巡礼」と言えばチベットの五体投地とか、フランス～スペインのサンティアゴ・デ・コンポステーラとか、ひょっとしたら四国八十八ヶ所とかを連想するのが一般的ではないかと思うが、近年では映画や特にアニメの舞台となった場所を訪問して回ることを指す例も多い。かくいう自分もそんな理由で訪れた場所が幾つもある。滋賀県豊郷とか、京都府宇治とか、茨城県大洗とか。

　本書は、そうした新しい「巡礼」とは何を指すのか、それで普通なら来ないでろう層が来た例、そしてそれを受け入れるだけでなく、積極的に呼び込み、さらに交流することで地域の活性化を果たした例と「仕掛け人」の工夫を紹介している。

　いわゆる観光地と聖地とは何が違うのか。行って何が楽しいのか。劇中の人物やストーリイに自分を重ね参加する、その高揚感や感慨があるのだと自らの体験では思う。でも、例えば著名なお寺や教会へ言って「ここで○○師が修行や説教をしたんだ」と思うのも大差ないのでは？強いて言えばそれが作品上の空想の人物か、実在した人物かの差だけではないだろうか。

　2018年12月28日　通勤電車にて読了

2018年12月28日～2019年1月6日 【旅行】アメリカ立寄り年越しカリブ（１）

　今年の年越しはカリブにした。決めた時点で既にJALとアメリカンの航空券は高く、マイレージ上級会員であるデルタ航空で安い航空券が買えたのでそちらにした。今回はルーティング捻りましたよ(笑)。

　12月28日、1日目。会社は午後は納会とかでグダグダなので半日年休を取得、昼と同時に家へ飛んで帰り着替えて荷物を引っ掴んで成田空港へ。けっこうイイ感じのラウンジを経てDL166便(N1613B:767-300)でシアトルへ、この便はシンガポールからの便で機種は同じだが成田で機体が変わる。8時間30分で到着、シアトルに来たのは何年ぶりだろうか。10年ではきくまい。航空券上は乗り継ぎだが、次のフライトは夜なので丸1日時間がある。残念ながら雨、雪でなかったのを喜ぶべきか。

　アトランタまでチェックインしていた荷物を入国後に預け直し、30年ぶり？に航空博物館へ。空港から街へ向かうLRTに一駅乗り、乗り換えた路線バスは博物館の目の前に停まる。大きなウイングレットのモニュメントとBlue AngelsカラーのF/A-18がお出迎え、ボーイングは旅客機だけのメーカーではない。

　建物も展示内容も過去の面影はないほど変わっていた博物館、空港から直行して10時30分頃に入館したが、17時の閉館までに全てを観ることができなかった。観たかったメインは旅客機群、「ジャンボジェット」747(-100)の一号機がしっかり観られたのでまあ満足。

　同じルートで空港に戻り、DL1588便(N900DU:737-900)でアトランタへ。せめてもの慰めは、上級会員が故に太平洋便も大陸横断便もエコノミークラスながらシートピッチの広いエリアにアップグレードしてくれたこと。

[機中泊]